単二のブログ一覧

N-ONEのファニーな佇まいには、たとえばこんな童話チックな建物なんかも似合いますよね。それでいて、港町横浜の歴史ある街並みにもしっかり溶け込むし、富士山をバックにしても存在感で引けをとりません。……って、これ、アバタもエクボの世界でしょうか。(^^;)

明日から初回点検と、……併せて謎の初期トラブル原因究明のため、しばし入院の予定。早く元気になって帰って来いよ〜(T-T)

まるで前愛車・初代インサイトと、トヨタのセラをフュージョンさせたかのようなフォルム。そして何と１リッターで111km走れるという驚異のプラグインハイブリッド。

フォルクスワーゲンの勢いは恐ろしいですね…。

Painted by ウチのカミさん。

先日は関越花園から秩父を経由して塩山、富士五湖方面へとN-ONEを走らせました。その道すがら、新雪の上だとか、シャーベット状路面、そしてアイスバーンになりかけみたいな、いろんな路面コンディションに遭遇。

マイN-ONEは2WDですが、VSAとABSに、くたびれてるとは言えスタッドレスが加わると結構安心して走ることができました。ズリッと瞬間滑っても、すぐにグリップを回復する感じが頼もしいです。

それにしても初代インサイト用純正アルミ、N-ONEのホイールカバーにも雰囲気がちょっと似てて結構似合うぞ（自画自賛）。

ウチのN-ONEはツアラーＬパッケージですが、田舎道を流している分には、このくらいの数値が平気で出ます（ちなみに写真はスタッドレスで走行中のもの）。

半面、アイドリングストップがないせいもあるのでしょう、街中で渋滞にはまったりしていると、あっけなく12〜13km/l台に落ち込むことも。走ればすぐに回復するんですけどね。

右足とクルマがなじむまで、もう少しの間、手探りならぬ足探りのドライブが続きそうです。