単二のブログ一覧

早いもので８月も半ばを過ぎて、お盆休みももう終わりですね。
まだまだ暑さは厳しいですが、ふと空にも秋の気配を感じたりします。

今日は早朝に家を出て、下道中心で富士山一周ドライブと洒落込みました。
（帰路御殿場からのみ東名使いました…ゴメンナサイ(^^;)）



世界遺産という冠が付こうが付くまいが、富士はいつも美しいです。

マイN-ONEもまもなく納車から半年。現在の走行距離は8700kmを超えました。

酷暑の中、熱的に厳しいターボエンジンを労ってあげたくて３度目のオイル交換を実施。ホンダ純正ウルトラGREEN。これで残暑もしっかり乗り切っていきたいです。

ダイバーシティという言葉を初めて知ったのは、確か車載用テレビアンテナ絡みだった気がします。その時は勝手に「おーなるほど。ビルの多い都会でマルチパス妨害を排除してクリアに受信できるアンテナを『街（シティ）に潜行（ダイブ）する』って名前にしたんだな。カッコいいな」などと思い込んでいた妄想SF少年の私ですが、これ「多様性」って意味なんですよね。（＾＾；）

というわけで本題。N-ONEでも大人気のツートン塗色ですが、そのスタイルにも「ダイバーシティ」が見られるようになってきました。



こちらは新しいダイハツ・ミラココアのツートン車。ボディの面構成に合わせた塗り分けがステキです。とかくMINIコンプレックスを感じさせるタイプが多いツートン車にも、こういう個性が生まれてくると楽しいですよね。

もっと日本の道路がカラフルでダイバーシティな環境になりますように。

Rinnさんが先日紹介していたシートオフセットプレート。助手席用というのが残念だったのですが、運転席用も近日発売という情報が追加されていました！

詳しくは関連URLへ。

近所のトヨタ系ショッピングモールにコイツが来ていました。



聞きしに勝るど派手さ。正直この夏には暑苦しすぎます。（＾＾；）

それに、今これ買うくらいならアコードの方がなんぼかマシだよな、と思った私です。
ホンダがFitとアコード、そしてNシリーズで、どのくらいメーカーシェアを伸ばすか見ものですね。

久しぶりにＤに出掛けたら、新型Fitの資料をもらいました。



すでに予約殺到のことで、店長も笑いが止まらない様子。
現状ではやっぱりハイブリッドがその中心みたいですが、今度のFitって、ベーシックな1300ccモデルの燃費が現行のFitハイブリッドと同等なんですよね。こっちも注目かもしれません。

一方N-ONEの人気も衰え無しとは同じ店長のコメント。
いやもう増えなくていいので、皆さんFitを買ってね、とは僕の心の声。

でも売れないとパーツ増えないんですよねぇ。痛し痒し。(^^;)