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特にネタ無しし独り言モードですｗ

昨日ふらふら～っと旭山記念公園に立ち寄ってぼーっとしてきた時のワンショットです。

人やクルマが多く恥ずかしくてカッコイイの撮れませんでした(笑)。

すっかり紅葉でいっぱいですねぇ～。バイクで来てた兄ちゃん達が寒そうでした…。

雪降る前に小さくプチオフ会でもしたいのですが…。むむむ～。

ＭＣ後のマークＸを見てきました。

あいにく展示車しかありませんでした。クールホワイトパールクリスタルシャインの 250G Fパケ Four (4WD) と、札幌では一番見かけるグレードです（＾＾）
クールホワイトはちょっと青みかかって他社に見ないカラーがイイカンジですね（LEXUS は似た色あったかな）。

シートの模様は替わったけど質感は一緒っぽいので、前車であったシートのヨレはまた起きるような気がします（私もあった…）。

安価になった引換えにＳパケとヴェルティガの微妙なグレードダウンが気になる位ですが、総じてあまり変わり栄えしないかなー、と
いった所でしょうか。
スポーツサスキットの乗り心地が気になります…(´～｀)

帰りに FIFA のキャップと、クルマ用ファブリーズもらいました（ウチ革だから要らんですけど…）。冷凍保存パックはくれませんでした（けちー）。

トヨペットのおもてなしは庶民的です…。

スーチャー版ステアリングをディーラで交換してもらいました！

うーん、高級感が一気に上がりました。ちょっとオジさんくさい感じもしますが、お気に入りです。



そうそう、先日の TRD ナンバーフレームも装着しました。お揃いで TRD のナンバーボルトも付けてみました。
（ライセンスプレートはモデリスタですけどｗ）



いや～ストレス解消には散財に限ります…(TДT)ノ

スペシャルバージョンではスーパーチャージャー(SC)版しか装備できない「ウッド調ステアリング（黒木目）」をゲットしました！

用品ではないので、SC版オーナーの車検証でもないと取り寄せられないね～、とディーラでもモデリスタでも断られて諦めていたのですが、オークションで入手できました！

しかも純正のウッド調ステアリングよりも安価（エアバッグ付きなのに…ｗ）でした～♪

マークXのマイナーチェンジきましたね！

気になるスーパーチャージャー版はノーマル外装で差別化ですか…。これで500万ですか。そうでしか…。これならアスリートの 3.5L の方が…(爆 うむむ…。

個人的にはＳパケの3本スポークのステアリングがちょっと羨ましいです。
あとモデリスタのサイドスカートがデザイン変更されてちょっとエラが張ってカッコイイかもなぁ。

一番残念なのが、温水ウォッシャーが機能用品に無い事ですね orz...