nisnyのブログ一覧

アイスバーンも雪道もちょこちょこ修行中です。

まだ冬も序の口ですが、FR も中々イケるな～と思えてきました。
ひとえに TRC & VSC の恩恵があればこそですね。
4WD の時はただ燃費が悪くなるだけだったスノーモードが発進時に大活躍しそうです（＾＾）b

TRC は思った以上に頻繁にランプが灯きますが、VSC の警告音は1回のみですね。
しかもアイスバーンの曲がり角で意図的にアクセルを開けた時にお釣を貰って鳴っただけで、丁寧に運転するには全然鳴りませんね（普段は知らない内に補正しているのかな…？）。

速度が出ていませんでしたが、初めてのスタビリティコントロールの補正には感動しました。有無を言わさずバシっと体制が戻ります。

トヨタは 4WD 車に VSC が付くのが、クラウンやアルファード、そしてランクルみたいな高額車にしか付かないのはちょっともったいないなぁと思います。寒冷地仕様にぜひ取り入れて欲しいと思いましたね。安全装置としては更に安心感があります。

いつの間にかお友達から居なくなってしまったプチX(^_-)-☆さんの教え通り、パワーを掛けない、凍った坂で止まらないを念頭に日々精進です（＾＾）

今月の第一の仕事の波が去りました…。このあと、第二波、第三波がくる予定です（3回で済むのかな？ｗ）

今年は会社で年越しが現実的になってきました(笑)。
実家への帰省は雪解け頃に愛車で行こうと思います♪

徹夜明け日記を書いたら皆さんからの暖かいコメントに、ちょっとグッと来ました。
最近お気遣いを頂くたびに感謝せずにはいられない毎日です（歳かな…）。

寒くなってきましたが、皆様もご自愛下さい（＾＾）



写真は秋に撮ったＭｙヴェルティガのプリ尻です。

あ～、仕事に行き詰ってたら夜が明けてしまいました…(汗

32時にシャワー浴びてまた10時出勤かな…（日曜出勤だからちょっと遅めｗ）。


会社の中やっぱ暖かくていいや（＾＾）

夏の思い出、続編です。

札幌プチオフ会の３人の足回りをご紹介です（画像押すとでっかくなります）。

私のは、お馴染み LEXUS GS ブレーキです。Ｓパケ純正ホイールにあまりにきちんと入って感動しました。
絶対トヨタのエンジニアは狙ってたと思います（＾＾）



次にせっつさん。ぴっかぴかの TRD の TF2 です。ナットも TRD でした。
これもビックキャリパーＯＫっぽそうですね♪



そして、マーシーさん。ヴェネルディエレボラーニのホイールに、ダブルパレルドローター、モデリスタのハイパーブレーキパッドが入ってました（これがかなり効きます！）。



北海道は土地柄16インチの割合が物凄く多いので、こういうマークＸを見るとヒジョーに刺激受けます（＾＾）

またプチオフ会やりたいです～。

仕事の合間にフォルダを整理していたら、夏にやった札幌マークＸプチオフ会の写真がでてきました。

左から nisny のスペシャルバージョン(250G Sパケ)、マーシーさんのヴェルティガ(300G Premium Sパケ)、そしてせっつさんのグレイスフルバージョン(250G Sパケ)です。

雪国 FR トリオになってます(笑)。

そう云えば、せっつさんはリアスポイラーレスだったんですよね。
今思い出すと自分も前車の最初はスポイラーレスで、あの艶かしいお尻の印象がいいなぁ、と思い出しました。

スポイラー外してみたいですけど、穴開いてますよね…。多分。

トランク買い替え？ (爆)