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昨日、ディーラーで雨滴感応式ワイパーから、タダの間欠ワイパーに設定を変更してもらいました。







ここ２週間雨模様が続いているのですが、ワイパーが作動して欲しい時に動かず、どーでもいい時に連続動作したりと、中々イラっとさせられます…。

１月にモニターでお借りした時も、小ぶりの雪でいつまで経ってもワイパーが動作しなかったり、思わぬ地吹雪でも動作せず怖い目に遭ったりしたので、雨滴感応式にはネガティブな印象しか持てなくなりました…(ノД`)

たまたまラウンジで休まれてた vincent さんと車談義してたら、小一時間で洗車込みで作業完了（＾＾；
意外と簡単に設定が変えられるようです。

昨日から普通の間欠ワイパーで運転していますが、自分にはこっちの方が性に合っているようです(＾＾)♪

今日はお手軽な TOM'S の GT シフター付けました♪







基本ゲーマーなので(笑)、UP/DOWN 入れ替えた方がやっぱりしっくり来ます（＾＾）

ただ、前車はパドルシフト付けてからは、Ｓに入れなくなる傾向にあり、パドルがデフォルトの IS だとなお更不要な予感がします(爆

ちなみに分岐タップで見栄えが悪いのは、前車のパドルシフト加工＋Ｄレンジシフターの名残りです。。。

また、Ver.S のペダルも再挑戦したのですが、左下のナットは緩められたのですが、右上のナットはレンチを回すスペースがありません(涙
　　　　　　
このナットだけは電動インパクトが必要でしょうか(T△T)
うーん、エンジニアはどうやって外してんだろう…。素人には大変っす。。。


あ、緊急シグナルテールランプはまだ手付かずです。。。
剥がすの面倒なので、今はトランクの内張り無しで走ってますヽ(´▽｀)ノｶﾙｲｗ

お下がりシリーズ続編です(＾＾)ｂ








今日は Pivot の 3-DRIVE を装着してみました♪
アクセルのタイプが違うので、新たに IS 用のハーネス (2A) を買ってきてサクサク装着！

早速試運転してみましたが、SP モードはより気持ち良く加速します！
個人的には SP3 で丁度良いです。

Eco モードはとにかく加速しません！（当たり前ですが…）
前車マークＸ（FR）でも、こんなに加速がトロくなかったとは思うんですが、AWD のせいなのか、マフラー換えてるせいなのか判りません…。


とにかくトムスバレルを付けてから、ついついアクセル踏みがちになってしまい、街乗りとは云え現在の燃費は 7.0km/L 止まりです。
ガソリンも値段が上がってきたので、エコモードで節約もしたいです（＾＾；


ちなみに Eco モードだと、加速しない上に、トムスバレルが大人しくなってしまい欲求不満が溜まります(笑)。

設置した R-VIT iColor なのですが、今日になって Comm. Err の表示と共に車種が認識できなくなりました…(涙







配線を一通りしごいてみたのですが、一度正常反応した後、再び通信エラー表示が。
おそらくどこか断線してＣＡＮの通信ができなくなったようです…。

たまたま通りがけにコメント頂いた御仁に、お譲りのお誘いをすると、直せるようだったら使う～との事で、養子に出すことにしました（＾＾；

おそらく直せる見込みナンバー１の方なので、きっと復活させてお役に立てるに違いないと思います♪

何となくアルミペダルを付けたくなったので、夜にゴソゴソやってました…♪








フットレストは引っこ抜くだけで楽勝♪ブレーキはゴムがちょっと硬いけどかぶせるだけなので、これまた楽勝♪

アクセルも２箇所のナットを緩めれば終了～と、思ったのですが異常に固い！
全然回せなくて、今日はあきらめました orz...

せっかくニーエアバッグの下カバーを外したので、前車ヴェルさんのお下がりシリーズ、R-VIT iCOLOR を装着しました。

とりあえず、同じ 4GR なので設定は前車のままです(＾＾;
あとでリセットしとかないとね。。。