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Ver.S 用のアルミペダルが到着しました♪








納車時に付けてもらうつもりでしたが、部品は取り寄せられるけど装着はNGとディーラで拒否られました（＾＾；

週末のいじる楽しみが増えたと言うことヨシとします。。。

ちなみに部品発注するまで、ISが吊り下げ式だとは気づいて無かったです。
マークＸはＧＳと同じオルガンペダルだったので一緒だと勘違いしてました(汗

ついでにこれも入手。
　　　　　　
ついに飛ばしていゐ太陽が活躍できそうです（＾＾；

とりあえず殻割下ごしらえ中ですが、肝心の盛り付けはバンパーが１人で外せないと思うので(笑)、どうしようか思案中です…。
IS の整備手帳を拝見させて頂いたら、何人かの方が実装されているので、参考に頑張ろうかなーと思います！

ISになってから、初めて高速に乗りました♪
興味は、トムスバレルの音と加速。。。


車内の聞こえ具合が参考になるかなぁ～と、試しにデジカメでムービー撮ってみました。


正直、冒頭の発進時しかあまりよく判りませんね（＾＾；
ほとんどロードノイズとエンジン音でかき消されてまいました…(汗

あと、スポーツマフラーに交換すると低速トルクが落ちると言われましたが、トムスバレルは違和感無い気がします。
坂道では踏んでる感覚より加速しないな～と感じる事はありましたが、ほとんど気のせいレベルかと…。

街乗りはやや低音が効きすぎかなと感じますが、高速での加速は気持ちいいですよ♪

MC 後の IS でトムスバレル導入を検討されている方の参考になれば幸いです…。

緊急ブレーキシグナルユニットの取り付けをやってたんですが、Ｓ３１コネクタのストップランプ信号のピンが抜けず頓挫中…。






テンパータイヤの上であぐらをかいて１時間苦戦していましたが、このまま慎重にやってもラチがあかなさそうなので今日は終了です。。。

だんだん面倒になってきたので、しばらく放置しちゃいます（そのうち放棄になってるかもｗｗｗ）。


早速内張りのクリップピンの受け皿１個破壊しちゃった(＾＾；

ついにと申しましょうか、やっとと申しましょうか…。








新たな nisny 号 LEXUS IS250 AWD をご紹介しますm(_ _)m

前車ＦＲのスペシャルバージョンを乗り続ける事も考えていましたが、やっぱりこちらは４駆の利便性が捨てがたく、４駆のヴェルティガは過去に所有しましたし、思い切ってステップアップしてみました。

１月にモニター車をお借りした際、走破性はもとより、燃費の良さ、足周りの良さも気に入ってしまい、春には心が IS へ傾いておりました。。。

僕自身は足がつりそうなくらい、思いっきり背伸びしてしまった感がありますが、こんどはこいつを相棒に遠征を楽しみたいと思います。

今後とも新 nisny 号共々よろしくお願い致しますー


＃Life with～のタイトルはどうしたらいいべか(滝汗

ヴェルさんの最後のパーツを眺めて、しんみり中…。







メッキカラーに塗ってもらった、ヴェルティガのグリルです♪

すっかり付けていた事を忘れて、慌てて外しました(笑)。

ブラックメッキ塗装なハズなのですが、どっちかと言うとシルバーな感じです(＾＾)ｂ
シルバーメッキと並べるとブラックな気がする。。。かも？
　　　　　　

そんでもって、こちらがヴェルさん最後の雄姿になるかな？
ド・ノーマル仕様、スペシャルバージョンです♪
　　　　　　
ノーマル仕様でも十分カッコイイなぁ～と、悦に浸ってしまいました(´艸｀)ｳｼｼ♪

ＦＭＣが期待されるマークＸにまた、ヴェルティガのような架装コンプリートモデル出るのが楽しみですね♪