nisnyのブログ一覧

前車のリアブレーキ取り外しの際に、ボルトを切る羽目になったセルシオリアキャリパーですが、無事ボルトが抜けました！






ボール盤を自前で購入してしまうヘビーDIYニストsonnyさんが自ら名乗りを上げて、サクッと抜いて（削って）頂きました！
（僕がたまたまブログのコメントで冗談めいて頼んだら、本当にやって頂けました！sonny さん本当にありがとうございますm(_ _)m）


前車のGSフロントキャリパーと、UCF3*リアキャリパーの換装もそろそろ準備したいです！
不足分は、φ310リアローターがあれば一通り行けるかな？
（消耗品は新品でそろえたいところですが。。。）

装着はお友達の手をお借りしたいのですが、夏はお忙しいので時期をみてオフ会も兼ねてお願いしようかな、と考えてます。
じょじょに足まわりパワーアップさせるぞー（パッドとローター貯金しなきゃ…）

ちょっぴりISを見てもらうのにディーラーへ立ち寄ったのですが、雨の為かお客さんが少ないとの事で、HS250hを試乗させて頂きました♪

先日の展示会の Ver.S はＬ○岩さんの、展示車両になってて、試乗車は、Ver.I のクォーツ(パールかも)ホワイト、内装はキャメルイエローのセミアニリン本革でした。 キャメルイエローはちょっと派手ですが、国産の内装に飽きたと思ったら意外に良いかもしれません（＾＾）ｂ 前席はゆとりがあるしフロントガラスのピラーもミニバンのように傾斜をきつめに取ってる事もあって、見切りは良く感じますね。 またアリオンやプレミオと同じ長さのホイールベースですが、後部座席は HS の方が広く感じます。

エコを前面にしているだけあってハイブリッドの加速はどうなの？とか思い、豊○川河川敷へ！
車がいない所を見計らって、POWER MODE ON で一気に加速してみましたが、IS250 にもひけをとらない加速です！(＾＾)/
走りもエコもと云う意味では 2.4Lを選んだのはベストでしょうね。

回生ブレーキ初体験だったのですが、吸い付くような止まり方がなんとなく未だに馴染めません（＾＾；
スムーズに止まれなくて、最初はカックンしてました(笑)。
回生ブレーキの音も気になるかも。。。静かになるよう今後改良されるといいですね～。

あと少々小回りが効かないので、狭い駐車場だと取り回しに若干気を遣うかもしれませんね（慣れの問題かもしれませんが）。

家族が居たら IS よりは HS を買ったかも…（AWD があればなぁ～）。


戻ってきてラウンジでは謎の涼菓子を頂きました♪
ゼリーのような、水まんじゅうのような。。。(商品名失念）


小一時間で作業完了。帰りに HS250h と記念撮影しちゃいました（＾＾）ｖ
　　　　　　

ついに発表になった LEXUS HS250h の展示会＆Jazz コンサートに行ってきました。









ジャズコンサートのイベントと絡めて展示会ってのもオシャレで良いですね（＾＾）ｂ

HS250hですが最初はフロントグリルがちょっと違和感ありましたが、見慣れてくるとそんな悪い感じがしないです。
Ver.S はエアロが控え目ですが、車高を落とすと純正の18インチでも結構カッコイイんじゃないかと思いました。

Ver.S のタイヤサイズは GS やマークＸと同じ 225/45/R18 ですね(ホイールは 7.5Jですが)。
車重が 1.6t と重い割に、ブレーキローター径が IS よりも小さくなったのがちょっと意外です。スピード出すようなキャラクタじゃないから良いのかもしれませんが。

内装のキャメルイエローの本革は、日本車っぽくなくて良いですね～（写真はアイボリーっぽいですが）。
蒼いスイッチもちょっとイイなぁ。。。


ちなみに会場では、マージーBeat さんと vincent さんと遭遇！

ジャズコンサートが終わった後、晩ご飯＆プチオフしました♪

雨ふりで寒いんですが。。。








立ち寄ったミスドで今晩のおやつ、チョコファジ・シェイクを衝動買い。。。

衝動と言っても、この方のプリンシェイクに影響されてますが(;´▽`A


とりあえず寒くてエアコンは切ってる(笑)のですが、融けないんで中々吸いこめず窒息しそうです(ﾉTwT)ﾉﾑｷｰ

ISに乗り換えて1ヶ月が過ぎ…。



相変わらずブログのタイトルから前々車、前車の「Ｖｅｒｔｉｇａ」が抜けない、未練タラシい nisny です…。





(´-｀)んー、仕方が無いので。。。

ヽ(゜ー゜*ヽ)ペタっとな

これで、このＩＳも引き続き、ヴェルティガという愛称でヨロシクです(嘘爆





(゜゜；）＼（－－；）ブログのタイトルが思いつかないだけジャン！