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通算２本目のフロントリップスポイラー♪

昨年大雪で破損させてしまい、まる1年放置していましたが、最近スポイラーの質問を受けたことや、妻の後押しもあって2度目の購入。
2本どころか、計４本ですね…(汗

別な社外品も考えたのですが、また雪の季節があることを考えたら純正がしっくり来ました。

やっぱりスポイラーがある方がいいな～(*´U｀*)
まだ雪は融けていませんが、ラッセル車にならないように気をつけねば…。

あと寝かせたままのイメチェンパーツを近々装着予定。
ＤＩＹでやるのちょっと大変なので、Ｄ任せですが(^◇^;)

久しぶりに、車めぐりをしたのでブログもアップしてみたり…。

まだ乗り換えは検討中と云うか、未定というか。

去年からずっと期待していた 2 シリーズクーペ。国内も発表になったのでディーラを覗きに行ってきました。(写真無しｗ)


なんとお店の外には昨日入庫したばかりのアルピンホワイトの M235 が！（すいません写真無しｗ）

ちょっと座らせてもらいましたが、運転席のタイト感がとても好み。人によっては窮屈かもしれませんが、自分的にはグッときました。
ボディサイズも IS よりもさらに一回り小さいですが、昔乗っていた Curren と同サイズ。
隣に4クーペもありましたが、好みはまさに2シリーズでした。

実写見たら予想通り一目惚れ(笑)。
独身だったら即決してたなぁ～（´Д｀；）


そうそう、LEXUS CPO商談会も行ってきました。（これも写真なしｗ）

Vincent さんの前愛車、TRD 4本出しマフラーの GS F-Sport も展示されていました！
装備を見てもかなりカッコイイしお買い得なんですよねぇ。

お誘いを受けて、NEW IS の試乗してきました♪

MyDには IS300h, IS250 AWD (F Sport), IS250 AWD (Ver.L) の3台があり、しっかり全部試乗してきました(笑)。


個人的にはハイブリッドの IS300h が新鮮で、静かなんだけどパワフルな印象でした。

マフラーが隠されていて、ハイブリッドさが出てていいなと思います。
SCさん曰く、反面サウンドジェネレータがあるのはどうかな…と、おっしゃっていましたが、ISの性格ならアリかなと思います。
ブレーキは他のハイブリッドと違う印象でしたが、よく効きます。というかカックンしてました(汗

IS250 AWD は先代とそんなに印象違う感じがしないのでむしろ安心な感じ。
SPORT モード、SPORT S+ も同様にあるので、結構楽しいです。
試乗車のソニックチタニウムのカラーが結構お気に入りです。いいなぁ～。

ちなみにこれ、AWD の F SPORT なのですが、18インチ以上だと前後タイヤが異径になったのが意外でした。（F:225/40, R:255/35)
冬のタイヤローテートには不利ですが、走りは有利になりそうですね。
LSD が欲しくなるところです！＾＾

AWD でも AVS が設定されるので、AWDではF SPORT が断然お勧めかも＾＾♪　ﾎｼｲ(笑)

今年は結構積雪多くて、3月入っても今朝は大雪でした…。





そんな中、先週装着したLSD、めちゃめちゃ大活躍です。
写真のような深さの積雪でもガンガン進んでいきます（＾＾;;

ノーマルのAWDも全然不満は無く、LSDは過剰アイテムかもしれませんが、この乗り味を知ってしまうと戻れないかも。
面白いです。。。（＾＾）

初LSD装着です♪






ＯＳ技研のＯＳ ＮＥＯを入れました。ちょうど取扱店に札幌もあってお願いしました。

平地ではあまり変化が判らなかったのですが、
突風吹き荒れる陸橋のアイスバーンの登りもぐいぐい登って行きます(°Д°)
ＡＷＤでも以前なら風の煽りでハンドルを取られましたが、ものともしないです。

ＦＲベースのＡＷＤですが、リアの拘束力が強いんで、よりＦＲっぽい挙動に。。。
アイスバーンではアクセルを強めに踏むと、お尻が流れます（＾＾；

ＬＳＤは曲がりにくいのかなと先入観ありましたが、コーナリングはまったく違和感なし。
フツーに運転している分ではフツーの挙動です。

3月に入ってもまだまだ雪多いんで頼りにしていますが、「夏も走りが変わるよ～」と云う社長の言葉もあって雪のない季節も楽しみです♪