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季節の変わり目、ブレーキがまた少し鳴くようになってきたので、ブレーキパッドのグリスアップをしました。


フロントのブレーキパッドは大丈夫でしたが、リアのブレーキパッドは以前のようにローターの当たらない部分に段差が出ていました。

去年のメンテからちょうど１年ほど。1mm 程度の高さかな…。
金やすりで少し削って面取りしました。

あとは気になるのはピストン周りの汚れかな…。ブレーキの効きは問題ないのですが、ピストンブーツの劣化とか気になるトコロ…。


そういえば前回のボンネットの凹みは、保険が適用できて新品交換となりました♪
ボンネットだけ新品です^^;

ふと気が付くと、ボンネットに穴が開いてることに気づきました orz...

重くて、やや固く鋭利なものが、真上から落ちたような…。
あまり人の手で付けた感じはしないかも。
心当たりは無くはないけど証拠も確証もナシ(´Д｀)

とりあえずディーラーで修理を見積り。

年数も経っているので、目立たなくしてもらえればいいかな…ぐらいで。


来週ディーラーに入庫してきます。
代車、楽しみだな。。。ふぅ。。。



そうそう、みんカラも登録して満13年になってましたヽ(´・｀)ﾉ
ほとんど愛車のパーツメモになってますがｗ


またぼちぼち車いじりのネタを探そうかな。

タイヤ交換して、ワイパーも冬用に交換して、オイル交換もやってもらって、スノーブラシも積んで（ツルハシは凍ってから…）、冬支度完了しました。


ISに乗って10年目ですが初の純正のタイヤサイズにしましたw
タイヤ外径が直径 3cmほど小さくなったのですが、見た目はもっと小さく感じる。。。

アルミもずっと冬の18インチからインチダウンして、タイヤも小ぶりになったせいか運転しやすくなった…気がします＾＾；

IS C の純正17インチが地味ですがちょっとお気に入りです。

ちょっと早いんですが、冬のスタッドレスタイヤ用のアルミホイールを入手。

スタッドレスタイヤも丸6年になるので、いい加減今年は履き替えようと思っていたので、これを機にインチダウンもしようかと（スタッドレスタイヤ高いしね～）。



17インチのアルミホイールは純正がいいなぁ～と思っていて、GSE2x 中期の 17インチか、IS C の 17インチを探していたら、程度の良さそうな IS250C のホイールが見つかったので無事入手♪

アルミが手に入ってしまうと、スタッドレスタイヤ何にしようか、今からソワソワしてますｗｗｗ

脚周りのオーバーホールが無事完了。

F Sport のビルシュタインショック はエナペタルさんでオーバーホール対応して頂きました m(_ _)m

距離は 6万キロ程度でしたが、丸９年も経つとさすがにヘタる所はヘタるようで。
オーバーホールに加えて、シャフトは４本交換、リアのロアマウントのブッシュ交換となりました。



工賃とOHの価格は決して安くなくて、新品の F Sport ショックを買ったときのほぼ同じ値段でしたが、もう現行車種ではないですし、US の LEXUS も取り扱っていなさそうなのと、何よりモッタイナイので OH で行きました。

脚周りがリフレッシュ出来たので、まだまだ　IS を楽しみますヽ(´ω｀)ﾉ