じゅんきち♪のブログ一覧

家族が買い物中、オイラは屋上の駐車場でヴェルターと黄昏てました。

と言うか、ロック音の調整をしてました(^J^)



ロケ地：MrMax町田多摩境ショッピングセンター

先日、アーシングのブログをUPしましたが、その後の情報を。

結果は「なにもしなくて大丈夫」です。

なぜかと言いますと、GOLF７はバッテリーの－にセンサーが付いていて、電圧監視と充電制御を行なっているようで、それをバイパスすることで正常に監視・制御が行えなくなるかもしれません。

実際に１月５日に施工して一週間くらいで、アイドリングストップをしなくなりました。

おそらくバイパスの影響でバッテリーの容量は低下していないものの、センサーが容量不足と捉えちがえたため、ずっとダイナモ回すような制御をしたかもしれません。

ひょっとしたらCPUの学習機能があり、元に戻るかもしれませんが怖いので一応外しました。

撤去してからは普通の状態に戻りました。

まぁ～
「電気系は、あまり触るなよ」って言うことかもしれません。。。

奥が深すぎますわぁ～



皆さんもご注意くださいね。

この光景は、廊下を占拠していますが、以前のような買い溜めではありません。

急遽タイヤの入れ替えが必要になりまして。。。

で、今回のタイヤはドイツのメーカーでインドネシア産のＳｙｒｏｎ Ｒａｃｅ １（２２５／３５Ｒ１９）です。





実は、一本のサイドに亀裂が入っていたのを発見しました。



それを発見した日から気になって気になって仕方なかったので(;_;)



なかなか静かだし、大変良さそうなタイヤです。

ドイツのメーカーで、製造がゴムの原産国であるインドネシア産っていうのがイイね。

アユミ電機さんにお世話になってました。



ロック音システム＋セキュリティーパーツ融合のヴェルターバージョン施工のためです。



セキュリティーの部分については詳しくお伝えできませんが、
ロック音と連携させスペシャルバージョンに仕上がって大変満足しています。



これでトリプルセキュリティーシステム完成です。

なぜロック音かと言いますと、色々な音色に多様な設定に憧れたため、
アユミ電機さんに無理聞いてもらい、特殊加工もお願いしました。



もう、家に帰ってからロック・アンロックしまくりですわ・・・

今日は、お世話になっているショップで勉強会。



悪さを企んでるんじゃありませからね。

で、ドレッドはフロント５mm　リヤ１０mmのワイド化

前々から家にあったスペーサーに専用ハブリングをドッキングさせて、
ボルト穴も１４ｍｍのボルトが通るように加工☆



リヤ







車高はフロント５mm　リヤ４mmの短足化



ええ出面やな～



ちなみにヴェルターのホイールデータは以下となります。

８．５Ｊ　１９インチ　インセット＋５０　の４本通し。

なのでフロントのインセットは＋４５　リヤは＋４０となっています。

もっとヤンチャさを追求するのであれば、あとフロント・リヤ共に５ｍｍずつワイド化が可能ですが、
おとなしい性格のことも考えて、あえてギリウチで収めておきたいと思います。