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今年の夏もどこかにおでかけしたいなと思っていた矢先、職場の上司が心の体調不良で傷病休暇することに。


それゆえ、その業務のほとんどを自分が受け持つことになり、普段の業務がただでさえ忙しい中、自分の残業時間倍増。

こっちは夏休み未だに残ってるんですけれども。


週6出勤は当たり前、ほとんど残業の申請もできない状況で、自分は今年1年間仕事だけで終わってしまうのか、諦めきれず、シルバーウィークを使って旅人計画を実行。





さて、今回目指したのは、本州一周企画の最後である兵庫県。行ったことはあるものの、実際にちゃんと観光したことは無かったので、今回も寄り道スポットを約70ヶ所設定して、行ってきました。





R8.9.18~R8.9.22




DAY0



毎日遅くまで残業しているなか、この日は17時に美容院の予約をしていた。16時15分からの1時間の時間休もあれば大丈夫だろうと思っていたのに、やはり外回りの仕事が入り、自分の車で回ることに。

結局17時の予約は少し遅れてしまい、なんだかんだ山梨を出発したのは18時半頃。
（出発前の1回目の満タン給油は前日に実施済み）





いつものとおり、静岡までは下道で進み、新清水ICから乗って、長い長い高速区間の始まり。



今回もまた高速道路を思いきり走れる！とにかく楽しくて仕方がない！


こういうときの集中力はすごいもので、残り100kmからは疲れるどころかスーパーカラオケタイムを発動して、またもや一気に高速出口に一番近い最寄りのPAまで一度も休憩することなく行ってしまった。笑




ガソリンタンクもまだ1/4は残っている、優秀。



この日は兵庫県佐用町の上月支所の駐車場で車中泊。






この日の走行距離は525km。




DAY1





朝起きるとこんなにいい景色なのか。



あさイチにアポロステーション上月SSで2回目の満タン給油。

給油しているときに、従業員から凄く見られた。こんなクルマここでは珍しいんだろうな。



上郡駅観光案内所


醤油の里 大正ロマンの館








たつの観光案内所



書寫山 圓教寺


山の上にひっそりと佇むお寺。



駐車場からゴンドラで上がっていくのだが、すぐ歩けば着くものだと思っていた。



関所と呼ばれる受付のようなところで入場料を払うのかと思ったら、まだ少しあるみたい。

シャトルバスか徒歩かを聞かれ、バスはすぐに来ないため徒歩を選択。





これが間違いだった。シャトルバスの時間がまだしばらく先とは言え、超急勾配の未放送路を約1km歩かねばならなかった。これがかなりしんどくて、摩尼殿に着くころには汗でびっしょり。








西の比叡山とも呼ばれ、主要な建物には国の重要文化財に指定されている京都清水寺によく似た舞台づくりが特徴の摩尼殿では、かつてラストサムライの映画撮影もあったとのこと。





御朱印をいただきました。



姫路城



王道中の王道、別名白鷺城。



訪問は中学生の時の修学旅行の時以来なので、20年以上ぶり。



長い間改修工事が進められ、外壁は綺麗な白色になっていたものの、所々ではまだ足場が組まれており、まだまだ時間のかかる様子。















はっきり言って、中学生当時の姫路城の記憶は全く残っておらず、ある意味新鮮な気持ちで天守閣まで上って行った。



姫路駅





福崎町役場


市川町役場


ヤマザキショップ村営ふれあいマーケット



マンホールカードを収集のために訪問するも、この時はまだ知らなかったのが、実は9月末で閉店していたとのこと。

かなり山奥の集落にポツンとある感じでスーパーもまわりにないので、地域の方々は頼りにしていたと思うと寂しいですね。



道の駅　銀の馬車道 神河



ようやく1日目の目標が終了。

ここでトイレ休憩兼夕食探しを始める。

いつもならシミュレーションしておおよその移動距離から夕食の目星をつけておくのだが、今回は下調べの時間が無かったので、毎日夕食場所を探すことになる。



本家かつめし亭



兵庫県加古川市のB級グルメ。B級すぎて逆に加古川市外ではあまり知られていないほどのご当地グルメ。



ご飯のうえにサクッと揚がった大ぶりのカツに、デミグラスソースがたっぷりとかけられている。これが美味かった。



あっという間に完食、ご飯大盛りにすれば良かった。



ご馳走様でした。



クレープやねん。アイスやねん。



そのまま快活クラブへシャワーを浴びに行こうかとする道中。美味しそうなクレープ屋さんを発見。



実は、姫路駅周辺に、クレープは別腹という名前のお店があるのを知っていて、寄ってみたかったが時間がなく諦めてしまっていた。そんななか急に現れたため、迷わず入店。

金額も高くなく、もちもち生地の抹茶クレープを注文したら…



受け渡し方がなんとヒミツの扉から。
なんてカワイイこと、写真映え抜群！！


味も本当に美味しかった。



この日は、快活クラブ205号加古川店でシャワーを浴び、そのまま就寝。





この日の走行距離は190km。




DAY2



播磨町郷土資料館





加古川市観光協会







公楽松右衛門旧宅












明石海峡大橋へ向かう道中が本当に激混みで全く進まず、2時間ほどの超ロス。



明石市立天文科学館



仕方がないので、マンホールカードのみいただいて、あとにすることに。

でも、折角来たのだからと、これだけは撮影。



東経135度の日本標準時子午線。




ついでにこれも。
これ年賀状の写真の候補にしようかな。



五色塚古墳館





あじさいフローラみき



三木市観光協会





一般社団法人加東市観光協会





北条町駅



1両編成の超ローカル線の電車が止まるこの駅では、マンホールカードがもらえるとのことで訪問。



こじんまりしている駅ですが、アニメキャラのグッズがたくさん販売されているほか、数多くの色紙も並んでいた。

多分、その界隈では超有名スポットなんだろう。



にしわき経緯度地球科学館 テラ・ドーム



日本のへそというのは日本全国にいくつもあるが、ここ兵庫県西脇市もそのひとつ。



かなり広い敷地で平成のへそというモニュメントもあった。

日本のへそ到達証というのもあったらしく、マンホールカードと一緒にそれももらえばよかった。



西脇市日本のへそ日時計の丘公園オートキャンプ場

本日はここをキャンプ地とする、わけではなく、マンホールカードの収集のみ。



道の駅よかわ

「夜ごはんはどうしようか」「そろそろガソリンも入れなきゃならないな」「今日は温泉も行こうかしら」なんてことを考えていたが、ルート上の程よい場所に程よい施設が全くない。

悩んで悩んで1時間、結局神戸市まで南下することに決める。



道の駅神戸フルーツフラワーパーク大沢

道の駅に併設されている小さな遊園地やフルーツ狩り、イルミネーションなど、オシャレな作りで多くの方で賑わっているという。



真っ暗になってしまったので散策はせず、入口で写真を撮っただけ。



いよいよ大阪の表記が。






アポロステーション セルフ神戸玉津SS



ここで3回目の満タン給油。



快活クラブ 神戸伊川谷店

シャワーを浴びながら、ここで1日目を終えようか、夜のポートタワーを撮影しに行こうか、かなり悩み、後悔しないよう先に進むことを決断する。



神戸港（神戸煉瓦倉庫前）

関東でいう横浜みなとみらいのような感覚なのかな。





とっくに夜になったとはいえ、随分オシャレな街並み。既にイルミネーションが点灯し、お姉さんたちは上品に歩いている。思わぬロケーションに急遽撮影会開始。



つけめん繁田（入店できず）

バナナマンのせっかくグルメで紹介されていた超超超人気店。

平日でもかなり混んでいる情報から、連休の混雑も覚悟していたが、ラストオーダーギリギリであれば大丈夫だろうと思っていたのが安直だった。

その時間でも外に10組以上の行列が出来ていて、さすがに諦めた。



高速を走らせて行ったのに。仕方なく、神戸港周辺に戻る。



そういえば、湾岸ミッドナイトで臨港道路でこの辺だっけなと、また実車で走ることが出来た！（前向き）



神戸ポートタワー



言わずと知れた神戸港の名所。撮影しようと行ってみたら、辺り一帯は走り屋で占領されていた。

ゼブラゾーンに停めて撮影していたら、遠くのほうからGT-R NISMOの若いお兄さんに「そこはあかんやろ」と言われ、怖くなり頭を下げて即撤退。(小心者)



自分は外から来た身だけど「あなたたちもゼブラに停めてるやん」と思いつつ、場所を変えて1枚撮って退散。



「そういえばそうだ、ご飯どうしよう」

もう結構遅い時間になってしまったし、なんかさっきの1件で疲れてしまい、駐車場もないし、歩く気力もないし。



翌日は電車移動することを考え、タイムズ神戸ハーバーランドに停めよう、ご飯はしかたない、、、ここへ来てマック。クルマのなかでいただきました。





この日の走行距離は290km。




DAY3




朝6時半に起床し、7時から再びポートタワーへ繰り出す。





曇り空であっても涼しくて気持ちのいい朝。ランニングしている人、犬とお散歩している人、昨夜の走り屋の集まりもなく静かで穏やか。









例のBE KOBE、来ましたよ。



振り返るとそこにはスタバ、優雅ですね。





クルマは依然、駐車場に置きっぱなしで、この日の午前中は電車移動がメインとなる。



北野天満神社







神戸の観光地「北野異人館街」の一角にあり、歴史的な雰囲気と異国情緒が融合する場所に位置している。





境内からは神戸港や市街地を一望できる景色も楽しめるのだが、電車移動つまり歩きなので、神戸三宮駅からずっと上り勾配、すでにポートタワー周辺を5km近く歩いたのに。

今日は歩数計が伸びそうだ。




北野天満神社は学問の神様で知られる菅原道真公が祀られている。ここでもしっかり御朱印をいただきました。



生田神社



約1800年以上の歴史を持つ古社で、縁結びの神社としても知られている。





恋愛成就や結婚祈願に訪れる参拝者が多いとされているが、神戸中心街のなかにしては境内がそこそこ広く、多くの方が参拝に訪れていた。普通に観光名所の一つなんだろう。



御朱印も種類が豊富で、かなり鮮やか。




自分は四輝朱印(秋涼)をいただきました。



長田神社



こちらは最寄りの長田駅から神社までの区間、商店街が連なっており、こちらも約1900年以上の歴史がある商売繁盛や漁業の守護神として崇敬されている。



敷地はこじんまりしているが、鳥居のそばにある大きな楠が印象的で、しばらく見ていた。



敷地内の砂のエリアは駐車場になっていて、クルマもほとんどなかったことから、こどもたちが元気に走り回っていた。



神社のなかで走り回って危ないなんて思うかもしれないが、神様も宮司様もきっと成長を見守っているのだろう、となぜかこちらも寛容な気持ちになる。




御朱印はえびす様。静かで落ち着いた雰囲気が心を落ち着かせてくれる不思議な魅力あふれる神社でした。



湊川神社







神戸高速駅の出口の本当に目の前にすぐに位置している。特徴として、楠木正成公の忠誠心や正義を象徴する神社で、学業成就や勝負事の祈願で有名とのこと。

NHK大河ドラマで楠木正成公をという署名活動が本殿の横で行われていた。




参拝後にはここも忘れずに御朱印をいただきました。



さて、結構巡ってきたかなと、もうお昼の時間も近いし、昨夜行けなかった神戸のご当地を食べにいきますか！


神戸らーめん 第一旭 神戸本店



その名のとおり、神戸ラーメン。





基本は醬油だが、ネギが大量に乗っており、チャーシューが丼ぶりのふちに沿って花びらのように並んでいる。これが特徴か！

かなりの有名店のようだが、開店してすぐに入店し注文できたこともあり、待っている間は午後のルート確認でもしようかと思っていたら、3分ほどですぐに来た。笑



美味しかったです、ご馳走さまでした。



さてさて、駐車場に戻ってきました。約13時間も停めた金額はいくらかと。



2000円！安すぎる。



そう、ここの駐車場は神戸ハーバーランドに一番近く、広い駐車場でありながら、週休日でも最大料金の上限のある良心的な駐車場なのです。

昼過ぎに戻ってきたら、駐車場への待機列がずらっと並んでおり、やはり昨夜から停めておいて正解だった。



神戸空港



空港のレストランでご飯にすることも考えていたが、駐車場は満車で出てくる様子もなかったため、降車専用レーンに停めて、さくっとマンホールカード収集。

なので、空港の中の様子は全く覚えていない。笑



六甲山

走り屋がいるのと夜景がきれいということぐらいで、大して知っていることもないのだが、経験として一応行ってみることにした。

神戸港をあとにし、少し東に進んだあと北上。すぐ後ろは港なのにみるみる坂になっていく。



マニュアル車なので、こんなところで止まらないでと祈りながら進んでいくと、先ほどまで天気が良かったのに急に霧、次第に狭くなる道、それなのに交通量はそれなりにある。皆どこに向かっているんだ？


結局よくわからなかったが、六甲ガーデンテラスという施設を過ぎた頃から、交通量がすき始めたから恐らくそこへ行っているんだろう。


あとで調べてみたら明石海峡から大阪平野、関西国際空港まで広がる大パノラマらしい。それは見て見たかったが、霧だったんでね。


ちなみに、以前は100万ドルの夜景なんて言われていたが、今は物価高高騰の時代で1000万ドルの夜景と言われている。


なので、ただ六甲山を駆け上がってくだっただけ。六甲山は走り屋の聖地のひとつと言われているが、あんな狭い道で飛ばすのは危ないだろう。

関東でいう正丸峠やヤビツ峠的なことなのかな。



芦屋市役所






かの有名な高級住宅街の芦屋。比較的坂の多い地域がなぜ高級住宅街なのだろう、確かに駅周辺や平坦なエリアは建物が洋風で軽井沢駅周辺っぽい感じがしたけれど、どうなのでしょう。





芦屋市役所ではマンホールカードを収集。事前調査では駐車場があるはずが、入場禁止になっていて、かつ誰もいなかったので、建物の入り口前にそっと停めさせてもらいました。



芦屋市立美術博物館



西宮神社



御朱印の収集再開。西宮神社と聞いてピンとくる東日本人は少ないだろうが、お正月の早朝に開門と同時に走り出し、一着がその年の福男になる「福男選び」というと、わかるでしょう。

その神社が西宮神社です。実際に見てみると、走る距離は案外短い。




なお境内は広く、池や橋まである。よく手入れがされていて、素敵な茶屋もある。




ちなみに境内までクルマで入ることができ、枠内に停めたところが意外とフロントが下がっていて、遠くから見るとリップが着地しているように見える。笑




素敵な御朱印もいただきました。



廣田神社



本日最後の御朱印巡りは廣田神社。

特に武運長久・勝利開運の神として信仰されている。



廣田神社が行う行事や祈祷では、地域住民をはじめ、阪神タイガースなどのスポーツ関係者からも必勝祈願での参拝が多いのが特徴とのこと。



この日は境内にだんじりかな(西宮神社の旗だったけど)、山車が置いてあり、関係者がご祈祷を受けていた。




廣田神社の御朱印は刺繍になっていた。こんな御朱印は初めて、可愛すぎる。




あやらだカッコイイ。





移動途中「いやちょっとそっちは反対車線」と思ったら、2車線で一通らしい。何度も経験があるけど焦る焦る。



甲子園球場



六甲山に行ったんだし、こっちも寄ってみるかの軽い気持ちで寄り道。



ちょうど巨人戦が行われており、あとでニュースを見たら、延長で阪神が勝ったとのこと。



クリエートにしのみや（ららぽーと甲子園）

マンホールカード収集のため寄り道。



涼宮ハルヒのグッズが所狭しと並んでいた。

大学生になる直前のころ、しょこたんの影響で深夜アニメを見るきっかけになったのがハルヒだったから、懐かしくて嬉しくて少し眺めていた。

たしかにハルヒの舞台は兵庫だったし、ハレ晴レユカイは未だに踊れるし。笑




その後、出口に向かう道中で本屋さんの広告部分に、インパクト抜群のポスターを発見。




思わず買ってしまった。笑



あまがさき観光案内所



マンホールカード収集のため寄り道。尼崎といえば、個人的に愛内里菜のラストライブを思い出す。





ちなみに尼崎駅の地下には高級車がズラリとならび、駐車枠が狭そうに感じる。





旧岡田家住宅


スワンホール



マンホールカード収集後、再び今後の計画について悩む。

いつもは10月に旅人をしているから夜も涼しくて快適だけど、9月はまだ車中泊するには暑くて快活クラブで寝ようか、標高の高い道の駅に行こうか、その前にご飯はどうしようか、悩むこと30分強。


結局、西宮市に戻ることする。



麵屋しゅはり 伊丹店



ここの特徴はなんと言っても替え玉、替え玉を注文すればするほど安くなるシステム。



自分は替え玉3回頼みましたよ、だって3回目は10円でさらにお腹いっぱいになるんだもん。



美味しかったです、ご馳走様でした。



快活クラブ　西宮丸橋店


この日はシャワーも浴びず、歯を磨いてすぐに寝てしまった。



この日の走行距離は110km。午前中は電車移動がメインだったので距離は伸びず。




DAY4（FINAL）



Wash&Shine!愛宕山店

朝イチでシャワーを浴びたあと、この旅で溜まっていた洗濯物と、実は家から持ってきていた洗濯物を一気にコインランドリーへぶち込むところから最終日の始まりはスタート。

その間は、車中泊仕様を元に戻す、これが意外と時間がかかる。



山下駅





道の駅いながわ



宝塚市立文化芸術センター





スカイランドHARADA



マンホールカード収集のために訪れたが、ここの公園は大阪国際空港の飛行機の離発着が間近で見られるところであり、目の前の音と迫力は満点、かなり感動的な体験ができる。







トランクに腰かけて、しばらくの間眺めていた。ここは飽きない！



大阪国際空港

この度最後の目的地、お土産の調達。


シルバーウィークということもあってすごい人の数だが、駐車場はホームページから空き状況を調べることができ、難なく停められた。



さて、現在時刻は13時。今から高速で帰ったら早ければ夕食の時間に着いてしまう。



ちょっとまだ早い気がするなー、でも帰るのはなんだか寂しい。そこでなんと、大阪から山梨まで下道で行くことを大決断！


目的地は400kmオーバー、所要時間は約12時間。あと12時間も走れる！







途中で大渋滞にハマるも、やる気と集中力は一切衰えず、渋滞中はカラオケ大会しながら過ごす。




現在19時30分、愛知県幸田町。



まだあと200km以上あるが、走行可能距離は230km、ギリギリ過ぎる。燃費走行に切り替える。





アポロステーション カーケアセルフ長沼SS


そうは言っても、念のため、赤ランプ点く頃にはガソリン入れておくかと思い、結局ガソリン残量が5Lくらいになる22時まで乗り続け、大阪国際空港を出発してから8時間30分以上、距離にして360kmを休憩なしで静岡県静岡市まで走ってきた。



前回の給油は2日前で軽く100km以上は走っているのに、大渋滞にハマっていたとは言っても、ノートニスモの燃費すごいな、大阪から燃費18.6km/Lとあるし。



これでようやく4回目の満タン給油。



満タン給油後の走行可能距離が初めて700kmを超えた。


その後は、サクッと走ってすぐ自宅へ到着。よく帰ってこれました、お疲れ様でした自分。




この日の走行距離は530km。




これで、遂に分割による本州一周は制覇！！




次は北海道か九州地方になるのか、おかわり旅になるのかな。





今回のおさらい。


寄った(または通過)スポット

・道の駅 あいおい白龍城
・道の駅 みつ
・道の駅 みき
・姫路城
・道の駅 銀の馬車道 神河
・本家かつめし亭
・クレープやねん。アイスやねん。
・快活クラブ 205号加古川店
・道の駅 北はりまエコミュージアム
・道の駅 とうじょう
・道の駅 神戸フルーツ・フラワーパーク大沢
・道の駅 淡河
・神戸ポートタワー
・タイムズ神戸ハーバーランド
・メリケンパーク
・神戸らーめん 第一旭 神戸本店
・神戸県庁
・六甲山
・阪神甲子園球場
・麵屋しゅはり 伊丹店
・快活クラブ 西宮丸橋店
・山下駅
・スカイランドHARADA
・大阪国際空港


御朱印をいただいた神社仏閣

・書寫山 圓教寺
・北野天満神社
・生田神社
・長田神社
・湊川神社
・西宮神社
・廣田神社


マンホールカード収集

・上郡町観光案内所
・醤油の郷 大正ロマン館
・たつの観光案内所
・姫路市観光案内所
・福崎町役場
・市川町役場
・ヤマザキショップ村営ふれあいマーケット
・播磨町郷土資料館
・加古川市観光案内所
・工楽松右衛門旧宅
・五色塚古墳館
・明石市立天文科学館
・あじさいフローラみき
・一般社団法人加東市観光協会
・北条町駅
・にしわき経緯度地球科学館
・西脇市日本のへそ日時計の丘オートキャンプ場
・道の駅 よかわ
・北野観光案内所
・神戸空港
・芦屋市役所
・芦屋市立美術博物館
・クリエートにしのみや
・あまがさき観光案内所
・旧岡田家住宅
・スワンホール
・宝塚市立文化芸術センター
・道の駅 いながわ
・原田処理場(2枚)


ガソリンスタンド

・出発前給油（31.33L @166 5201円）
・セルフ上月SS（31.45L @176 5535円）
・セルフ神戸玉津SS（27.44L @164 4500円）
・カーケアセルフ長沼SS（36.00L @167 6012円）


かかった費用(ざっくり)

高速道路

・往路（新清水～佐用）7,300円
・復路はオール下道。


入場料・駐車料・食事代・快活クラブ・お土産等
・約2万円



5日間の総走行距離は…



・1670km（燃費16.3km/L）

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞


　累計走行回数：811回

　累計走行距離：123,231.39km

　累計走行時間：3,005時間53分

　累計ハイタッチ数：7,525回／4,990人

　累計獲得コレクション数：1,158個

　累計獲得バッジ数：172個／263個

　累計訪問チェックポイント数：4,613個／18,267個

　累計テリトリー数：ー

　最長ドライブの距離：918.05km

　　ドライブした日：2023/09/16

　　ドライブした車種：日産 ノート

　ハイタッチの多かったドライブ：1,249回

　　ドライブした日：2016/10/16

　　ドライブした車種：トヨタ プリウス

　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・のじぞー さん 33回
　　・☆さんちゃん☆ さん 17回
　　・つん@あゐ さん 14回

　もっとも多くドライブした愛車：83,896.15km

　　ドライブした車種：トヨタ プリウス

　もっとも多くハイタッチした愛車：6,655回

　　ドライブした車種：トヨタ プリウス



＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞


　初めてドライブした日：2013/02/27

　初めてドライブした愛車：日産 フェアレディZ

　初めてハイタッチ！した車種：ダイハツ ハイゼットカーゴ

　初めてハイタッチ！したユーザー：アレックスとまぁ君 さん




＜想い出を振り返ってみましょう＞





2012年、20歳でZ33に乗り始めた自分。

クルマを手に入れて、いろんなところへ走り出した。
社会人になり、プリウスやノートニスモに乗り換え、分割で本州一周を始めた。

ハイタッチドライブを頼りに様々なチェックポイントを通過(緑化)していくことがなにより楽しかった。

日本にはこんなにも素晴らしい場所が日本にはたくさんある。東は青森県、西は山口県、四国も一周した。



最終的に獲得バッジは172個/263個、通過チェックポイントは4613個/18267個。





県庁所在地・スポーツ競技場・動物園・水族館・遊園地・空港・駅・城・名橋・都市公園・タワー・岬・神社・昭和の名水・日本の道100選・公共建築100選・メロディロード・関東峠・四国お遍路・東海道五十三次・道の駅・その他(世界一・日本一・国道最東西南北・国道最標高・国道最長最短‥などたくさんあるが、個人的にはだいぶまわっていると思う。

また、走行中にログインしている他のユーザーとすれ違えばハイタッチ出来る画期的な機能もあった。

毎年山中湖で開催されていたみんカラオープンミーティングでは、たくさんの人とハイタッチ出来し、街中ですれ違うユーザーもたくさんいて、計4990人と述べ7525回もハイタッチできた。

ハイタッチドライブが終わってしまうのはとても残念だったけど、どこかにお出かけしようと思えるきっかけはいつもハイタッチドライブだった。



約14年、たくさんの素敵な経験をさせてもらえたみんカラとハイタッチドライブには感謝しています。

本当にありがとうございました。

令和7年11月15日、AOG湘南里帰りミーティングへ行って参りました！


初めての参加となるこのイベント、AOGとはオーナーズオーテックグループのことで、オーテックが手がけたカスタムカーが生産工場である湘南へ里帰りするというもの。



前回からAUTECHブランドに加え、NISMOのハイパフォーマンスカーにも手がけている。





今回、初めてこのイベントに申し込みをしたが、事前の参加車両一覧を確認したら、我がブラックリミテッドは私のみ！これは目立ってしまうぞー！





会場は大磯ロングビーチ。8時の入場に合わせて朝焼けが眩しい7時に会場入りすると、既に20台以上が待機していた！皆さんやる気がすごい！




この入場の瞬間は本当ドキドキする！！




ノートの駐車枠は先着でうまく行けば1列目になると思ったら、まさかの2列目。ノートもオーラも同じ枠なのね。





でも、やっぱり珍しいカスタマイズだからか、開会式前から終了まで割と足を止めて眺めてくれる方が多くてビックリ！(遠目でもわかる)





開会式には神奈川県警察と新型ノートに乗った高星選手とレースアンバサダーの高岡さんが登場！




高星選手、何度見てもカッコイイ！

あんなイケメンドライバー女性はみんな惚れるよ。笑













さてさて、色々巡っていく。AUTECHやNISMOのブランドであって、過激なドレスアップをしているクルマはおらず、純正車両も結構多い印象。







それもあって、私のノートニスモは駐車位置も悪くなく結構目立っている！



すると、開会式で挨拶をされたNISMOの社長である真田さんから直々にお声がけいただいて、取材のような対応ができたこと！


話を伺うと、真田社長はなんとノートニスモの開発にも携わっていたとのこと。




名刺代わりのステッカーをいただきました。「次会ったときにはこれを見せてもらえれば思い出すからね」と言っていただきました。

免許証に貼り付けておきます！笑





お昼はトランクを空けてキャンプっぽく、ポータブルバッテリーでのんびりカフェタイム。


そうこうしていると、あっという間に閉会式。





色んな方々とお話して、私のクルマもみていただいて、あっという間のお開きの時間。


帰るとき、会場から出る時になんと嬉しいことが！





開会式で演奏されていた日産自動車吹奏楽団の皆さんやスタッフなどによるお見送り！

これ本当感動した！
本当に嬉しかった♪




後日、AUTECHのイベントレポートを見たら、私の愛車のアピールポイントが掲載されていた！


また絶対来年も参加しよう！！

今年度からかな、夏季休暇の取得時期がこれまでの7月〜9月ではなく、6月から10月までに延長されることになり、10月の涼しい季節にまた旅に出ようと計画を企画。


しかし、今年は国勢調査の年。10月の週末はほぼ国勢調査に費やしてしまったので、調査が完了する月末しか時間が取れないことが判明。


というわけで、10月の最後の2日間に夏季休暇をとり、週末も含めてまた旅に出ることにしました。



今回は三重県を除く今まで行ったことなかった紀伊半島を目指すことにしました。



今回も練りに練ったルート、果たして全部行けるだろうか？笑





DAY 0




実は今装着しているタイヤ(NEOVA)の溝が全然なくて、スリップサインすらかなり削られているほぼスリックタイヤ状態なのだが、メーカーに問い合わせても、もう冬タイヤの製造時期で夏タイヤは在庫がないとのこと。仕方ない、もうこのまま気をつけて行くことにしました。



そして仕事を終えた17時30分。



新東名を西へ西へひたすらぶっ飛ばす。ラブライブのDVDを流し、テンションが上がりアクセルもグッと踏み込んでいく。


が、120km/h区間で100km/hを超えると、フロントタイヤのグリップ感が無くなり、車線変更もアクセルを踏んでいると全然曲がらなくて、本当に怖くなる。





なので、4時間の間100km/h未満で走行車線をゆっくり順行。おかげで給油ポイントのapollostation名阪下柘植SS到着時には、燃費が18km/L超え。


その後、道の駅お茶の京都みなみやましろ村に到着し、ここで車中泊をすることにした。





DAY1


奈良監獄



奈良県にあるかつて実際に使われていた美しき刑務所。数年前から宿泊ホテルとして利活用されていた。あまりに異質なその使われ方に一度は利用してみたいと思っていたが、最近星野リゾートによる再開発のため休業しているとのこと。現在は規制が張られていて正面からは道も狭く、ここからしか撮れなかった。




東大寺



朝7時半の東大寺、修学旅行生の団体がとにかく多い。





世界遺産に登録されている奈良県を代表する寺院は、やはりすごい。青空に映える世界最大級の木造建築の大仏殿には圧倒される。





自分も中学生のときに修学旅行で来たはずなのに、正直全然何にも覚えてなくて、ある意味新鮮な気持ちで散策できた。




春日大社





奈良公園を抜けてわずか15分ほど歩けばすぐに春日大社へ到着。







重要無形民俗文化財にも指定されている春日大社はとても気品に溢れていてる。なんだか東大寺から少し外れた場所にあることからも、何か澄んだような空気感が神聖で、心を整えられる特別な場所のように感じた。







ちなみに奈良公園にいる鹿は本当に多い。しかしながら鹿の真横を通っても何もならないほど人慣れしている。



しかも春日大社から移動している時、しっかりと横断歩道を渡っていた。信号無視ではありますが。笑




奈良町南観光案内所




大和郡山市役所






生駒市役所



なんで、裏の5台しか止められない駐車場に案内したのよ、ナビさんよ。




三郷町水道部 下水道課






法隆寺





奈良県に来たらここも絶対に外せない場所。実はここでもマンホールカードが貰える。



こちらは聖徳太子が建立した日本最古の木造建築。参拝料がそこそこするが、それでもこのとても広い境内を維持管理していくことを考えると納得。こんなにも木が永く使われるのも凄い。





平日とはいえ、ここも多くの修学旅行生と外国人観光客がいる。しかも外国人の団体客を外国人が案内していた。








まるで日本文化の礎のような、日本の心が凝縮されている清らかな場所。法隆寺だけで2時間以上もいられた。




道の駅レスティ唐古・鍵




今井まちなみ交流センター 華甍




かしはら観光インフォメーションセンター神宮前




吉野町観光案内所




現在16時。思った以上に時間がある。そうだこのまま30km先のはしもと広域観光案内所にも行ってしまおう！と、向かったのが間違いだった。



なんとマンホールカード品切れ。完全にリサーチ不足だった。分かっていればわざわざここまで来なくて、奈良の中心部で夕方にご当地ラーメン食べられたのに。






結局30分戻って、かもきみの湯でリフレッシュすることにした。






その後、職場の上司におすすめされたまるかつ橿原店へ。


まるかつは主に奈良県と大阪府の一部にしかないと聞き、行ってみることに。



店内は普通のとんかつ屋さんで味も本当に美味しかった。昨日の夜もちゃんと食べられず、今日初めての食事、ご飯やお味噌汁、キャベツがおかわり自由で本当にありがたかった。








まるかつは店内の貼り紙がとてもユニークで、お会計のあと賄賂と書かれた封筒を受け取りました。笑




さて、明日は朝イチで谷瀬の吊り橋に行くぞーと真っ暗の峠道を30km南下。しかしながら、途中対面通行も難しいような幅員でシカに遭遇。マジで突っ込むかと思った。そして集中力が切れ、急激にスローペースとなる。




道の駅 吉野路大塔


ここで車中泊しようかと歯を磨いて準備していたとき、ここは本当に民家も明かりも何にもなく、本当あまりに真っ暗闇で駐車場の奥も見えないなか、自分1台でいるのが本当に怖すぎて、熊も出るんじゃないかと思ってしまって、さらに翌日は朝から雨の予報。


仕方ない、谷瀬の吊り橋は通過して、もっと南下して明日巡る時間を先に稼いでおこうと決める。




谷瀬の吊り橋の入り口で真っ暗のなか写真だけパッと撮って、ここからさらに60km以上、かもきみの湯からは100km近く、たった1台、真っ暗な峠を下っていく。



道の駅奥熊野古道ほんぐう


民家が近くにあり、道の駅でクルマが3台停まっている。よかった、ここなら安心して寝られそう。





DAY2


この日は朝から雨が降りしきる。


熊出没の心配をしながらも、熊野本宮大社を目指す。


道中、道を間違えてしまってUターンした場所で車体の腹下の補強バーを思いっきりガガガガと大きな音を立てて擦ってしまった。そんなに角度があるようには見えなかったのに。油断してしまった。




熊野本宮大社



今日は熊野三山を全て巡っていく。そのなかでもここ熊野本宮大社は、三社の中心となる神様がいらっしゃるとされている。



そして、参拝者を出迎える人間の俗界と神宿る神域を隔てる結界を表す鳥居をくぐり、158段の階段を登った先に本殿が見えてくる。













熊野三山はサッカー日本代表でも知られる八咫烏が有名。熊野から橿原に神武帝を導いたとされる熊野神の使者で、三本の足は天・地・人と、熊野三山ごとに八咫烏の姿が違う事も初めて知りました。




熊野速玉大社





鳥居から社殿までの数々の朱塗りの境内が雨であっても色鮮やかで美しく、どこか神秘的な雰囲気を醸し出している。









この朱塗りの社殿がとても鮮やかで美しい。またこの雰囲気がサイレントヒルFの主人公の精神世界のようで、1人で勝手に興奮していた。笑




熊野那智大社









雨が降っているので、参拝までは有料道路で山頂まで簡単にと思って進んでいくと、とんでもない角度とヘアピンカーブの連続で、マニュアル車には本当に試練のような道でした。雨によって路面は滑るし、後ろからはクルマも続いてるし、本当に怖かった。


ちなみに下りでは、1速でも簡単に回転数が上がってしまうほどエンブレが効かず、本当に激坂だった。本当よく登ったな。














熊野那智大社は、荘厳な社殿、壮大な自然、そして千年の歴史が織りなす熊野の信仰を体感できる特別な場所でした。




さて、ここから先は紀伊半島の海岸線をひたすらなぞりながら走っていく。







降り続く雨は次第に台風並みな雨量と暴風に見舞われ、そのなかをほぼスリックタイヤの状態で走らなければならない。







綺麗な白浜も全く分からず、とにかく雨でハイドロが起きないように気をつけて走ることに神経を使っていた。




apollostationセルフ田辺SSで2度目の給油。



給油していると、このノートニスモが珍しかったのか、店員さんが何人か集まってきて、色々と話しかけられた。笑




御坊市役所



まだ庁舎が出来て間もないのかな、来庁者用駐車場が砂利で雨で水たまりが出来て、非常に乗り降りがしづらい。


本当はもっと海岸線で撮影しながら進んでいくつもりでいたから、時間が余ってしまった。しかしながら本当に雨風ともにとんでもない状態。本当にどうしようと駐車場で30分悩む。




ら～めん幕末御坊店





和歌山ラーメンがいただけるとのことで開店と同時に入店。和歌山ラーメンはとんこつ醤油がベースなのね。少しトロッとしたスープに細麺という組み合わせでした。大雨で寒い夜にはピッタリでした。




露天風呂宝の湯



平日だからという理由で本日は内風呂のみとなっているとの案内だったけれど、まぁ雨だしいっか。値段は良心的で良かった。



だけど、雨で暗くて見えなかったのか、道路に出る時にフロントリップを思いっきり擦った。




道の駅白崎海洋公園


相変わらず本降りの雨。しばらくクルマを走らせて、本日はここをキャンプ地とする。早めの到着でゆっくりAmazonプライムを観て過ごす。


しかし、場所が岬でもあるため、次第に車体が揺れるほどの雨風が強まってきて、不安になる。あまりの雨音と強風に、先客のハイエースの横に移動して風だけでも凌がせてもらうことに。笑





DAY3




意外とよく眠れていた暴風雨の車中泊。朝起きると既に雨は止み、空は明るくなっていた。



白崎海洋公園展望台













日本のエーゲ海とも呼ばれる石灰岩で覆われた地中海のリゾートのようなカルストの公園。これ青空だったらコントラストでより綺麗に見えるんだろうな。




有田川町観光案内所




わかやま歴史館





いよいよ和歌山の中心部にやってきた。ここでマンホールカードをもらいに施設に入ったら、なんと熊がいた！！



石像のようだったけど、本当に焦った。笑




文化の日が近いこともあり、辺りはお祭りなどのイベントの準備があちこちで行われており、通行止めもちらほら。




和歌山駅





昭和末期や平成初期を思わせる雰囲気の駅ナカ。とはいえ、特急が停車する駅なので駅周辺も含めて、駅前はとても賑わっている。ここでは駅構内にある黒潮市場と隣接する近鉄百貨店でお土産を大量に購入。




また、コロッケ家のコロッケというインパクト抜群に惹かれ、おやつに買い食い。笑




和歌山市駅


和歌山県も中心街はかなり都心的で、印象が大きく変わった。たしかに山間部や南側の海沿いは長閑な風景が広がっていたが、和歌山駅も和歌山市駅もかなりオシャレな雰囲気に驚いた。



なかでも特筆すべきは、近代的で開放的な和歌山市民図書館。ここは絶対行ってみたかった！





市民図書館とはいえ、スタバと書店が併設されている図書館。天井高くにまで積み上げられている本棚と落ち着いた施設内がより一層雰囲気を際立たせている。



蔵書のスペースと子ども向け、また年配方と学生の勉強スペースもしっかりと棲み分けされているほか十分に席も確保されていて、こんな施設が身近にあるなんてとても羨ましい。



こういうまちづくりは本当に参考になる。




中華そば丸田屋 次郎丸店



昨日、和歌山ラーメンを食べてしまったが、ここはバナナマンのせっかくグルメで日村さんが実際に訪れたお店。



番組でも紹介されていた特製中華そばをいただく。駐車場の台数が5台しかなかったが運良く停められた。




サブール イオンモール和歌山店



イオンのなかにある普通のケーキ屋さん。特筆すべきは巨大なシュークリーム。一般的なサイズの数倍もあって、価格は1000円ほど。折角なので買ってみました。


ちなみにシュークリームのシューは、フランス語でキャベツを意味していて、このサイズがキャベツに似ていることから、そのままキャベツを品名にされているとか。







なんかこのイオンの周辺は最近開発されたエリアなのかな、南国の木々と洋風な住宅が規則正しく並んでいる。道路もほぼ直線のみでまるで異国の地に来たかのよう。









ここから約60km東へ進み、目指すは高野山。



途中、これまた激狭で直線がほとんど無いような山道を一気に駆け上がっていくのだが、紅葉の超ハイシーズンのためか観光バスとのすれ違いが本当に多く、途中で完全に止まってしまった。



すると進行方向側から怒号が聞こえてきた。どうやらどちらが道を譲るのか観光バス同士で言い争いになっていた模様。大きなタイムロスとなる。





このクネクネ道を抜けると、認定こども園から大学まであるとても広い高野山エリアが待っていた。駐車場は満車で高野町役場の駐車場に停めさせていただいた。




金剛峰寺


ここは言わずもがな、空海によって建立された高野山真言宗の総本山。



国の重要文化財となっているが、紀伊山地の霊場と参詣道として世界遺産の構成遺産ともなっている。



拝観料を払って館内を巡っていくのだが、広間の襖や屏風は撮影禁止となっている箇所が多く、逆に自分の目にしっかりと焼き付けようという気持ちにさせてくれる。





特に良かったのが、国内最大級の石庭とされている蟠龍庭は超圧巻で、雄大な龍が雲海を泳ぐ姿を表現されているとのこと。静寂で美しい雰囲気の中、日常を忘れてずっと見ていられる。








さて、早く下山しないと帰りの渋滞にハマってあっという間に真っ暗になってしまう。




今日の目標も無事達成できたので、とりあえず早くシャワーを浴びにまた奈良県へ。




快活CLUB 大和高田店


これでやっと奈良県と和歌山県を1周。


旅人の実家はやっぱり落ち着く。ここでシャワーを浴び、先ほどの巨大なシュークリームにガッつく。



これ、今更ながら、1人では簡単に食べきれないことに気づく。中にとんでもない量のカスタードクリームが入っていた。でも気合で食べきる。甘党の自分もさすがに飽きた。笑




コインランドリー＆セルフ大和高田SS



ここで洗濯をして、待っている間も寄っていない道の駅を巡ったり、明日に備えて早めに給油したりして、時間を有効に活用。




apollostation セルフ橿原SS







今夜は道の駅飛鳥にて、明日の走行ルートを再調整して早めの就寝。明日は奈良県で立ち寄れなかったところを巡っていく。





DAY4(FINAL)


せっかく飛鳥にいるんですから、乃木坂ファンとしては写真に収めたいじゃないですか！



















早起きして写真撮影。飛鳥ちゃんここにいたんだよね！ね！激アツ！！


ちなみにここも道の駅と鉄道駅が同じ場所に位置していた。




橿原神宮



入口の鳥居から本殿までは砂利引きの参道が長く続いており、境内も一面砂利がきれいに整備されている。境内をただ歩くだけで感動できる。





外拝殿には高さ4.5m、幅5.4mと畳14枚分にも及ぶ大きな絵馬が飾られていました。





ちなみにこちらでは、巫女さんが御朱印を書いてくださいました。流れるような丁寧で美しい筆致がとても印象的でした。




飛鳥坐神社



宮司様が飛鳥姓で今が87代目とのこと、凄すぎる！


齋藤飛鳥さんもロケで訪れていた場所。本殿の案内に「皆様の幸せを喜ばれる神様です 願い事が叶えば報告と感謝の御礼参りをいたしましょう」という書かれていました。



ちなみに、ここには力石と言って、男性は左手、女性は右手で持ち上げると願いが叶うとされているのだが、うっかり挑戦することを忘れてしまった。これは本当に心残り。





縁結びの神社としても知られており、願いを込めてここでも御朱印をいただく。




天理市立黒塚古墳展示館







まほろばミュージアム



高市新総理の愛車70スープラがレストアされ、保管されていると聞き訪問。





入場無料で写真撮影もOKとのことだが、この日はイベントで館内の展示車両が出払っているとのこでしたが、スタッフのお兄さんのお心遣いで名車の横に停めさせていただきました。



なお、高市さんが新総理になってから県内外から毎日数百人単位で入場者が来ているという。


ちなみに、高市さんの70スープラはAT仕様で、タイヤは自分と同じNEOVAのAD09でした。てか、ナンバーは378(さなえ)ではないのね。笑




最後に奈良のご当地ラーメンを食べようと有名な彩華ラーメンに開店とほぼ同時に行ってみた。



しかし、ファミレスほどの広さの店内は既に満席で、十数組の行列ができていた。さすがにそこまでは待てず。そんなに人気なのか、泣く泣く断念。



となると、逆に時間ができてしまったので、そのまま針テラスに寄ってみることに。




その道中、ノートニスモのODOメーターが100,000kmに到達しました！



本当あっという間！やっと慣らしが終わったかな？笑






道の駅針テラス



東の大黒、西の針テラスというように、走り系のクルマとバイクの数がとにかく凄い、というか騒がしい。笑



日本で最初の道の駅とのこと。勿論道の駅としての機能も十分ながら、名阪国道からのアクセスの良さから、まるで高速道路のSAのような雰囲気でした。



ここにも彩華ラーメンがあったのだが、やはりとても混んでいた。なので、天理ラーメンをお土産として購入。





ついでに、便利な名阪国道で東へ進み、伊賀市役所でマンホールカードをいただく。





さぁ、13時も過ぎたのでそろそろ帰ることにしよう。



帰りもあまり飛ばすとフロントタイヤの接地感が無くなってしまうので、80km/hくらいでトラックの後ろをゆっくり順行。



速度を出せないこともあり、愛知県に入ったくらいで漸く運転に飽き始める。なので1時間に1回は休憩を取っていたり、途中渋滞にハマって一般道に降りたらそっちも混んでいて、全然家に近づかない。


そして気づけば無事帰宅。


お疲れ様でした。。。(オレ)


この翌日には早朝から仕事で地元のおまつりに従事。翌週には出張で岐阜県と愛知県へ。戻ってきたら今度は横浜方面へと。




振り返って移動距離を確認したら、一週間あまりで2500kmも移動していました。そりゃ疲れます。笑




でも甥っ子と遊ぶと癒されるんです。


まだ2歳の甥っ子がミニカーにドハマリしていて、なかでも日産ZとスバルBRZとアウディTTが大好き。もうZに乗り換えようかな？笑


最近はサイドバイサイド、ドリフトとかの単語を覚え始めている。なかでも驚くべきは「スーパーGTみたい」って泣きだす、そんな2才児いますか？笑


働くクルマには目もくれず、カッコイイクルマがとにかく大好き。グランツーリスモならいつでも貸すし、レーシングドライバーになったら私今の仕事辞めて監督になるよ！笑




夏季休暇で旅に出たとはいえ、すっかり秋めいたというか随分と寒くなってきて思うことが、最近はここ数年で心から信頼できる人というのが随分と減ってきたなと、秋の気配とともに少し寂しくなる瞬間が幾重にもあって。


仕事と自宅の往復だけで終わってしまうのもなんだかなと不思議な気持ちに陥っています。



というのが、コナミが発売したサイレントヒルFというホラーゲームがきっかけで。



昭和中期の田舎特有の慣習や社会的圧力が引き起こす様々な性差別などの土着信仰をテーマに脚本されていて、一般的な心霊やホラーのビックリさせるただの怖さとは違い、そのストーリーやメッセージ、世界観に合わさった美しい映像が今の自分に強烈に刺さっている。脚本の考察も止まらなくなっている。

（多分、今コレで国語の教科書に会ったら絶対高得点取れる！笑）




ゲームを複数周回して見えてくる様々なエンディングを迎えないと真相が見えてこない仕様になっていて、それもまた不思議な感覚になる。



私もこの先無数に起こるマルチエンディングのなか、不安であっても誰かに決められる結末ではなく、困難だとしても自ら道を切り拓いていくことによって幸せを感じるほうがいい。仕事も旅も、その他諸々も、すべて頑張っていきたいと思う。





今回の旅のおさらい。



少しだけ寄ったスポット

・旧奈良監獄
・JR奈良駅旧駅舎
・道の駅 クロスウェイなかまち
・道の駅 大和路へぐり
・道の駅 吉野路大淀ｉセンター
・道の駅 吉野路大塔
・谷瀬の吊り橋
・道の駅 十津川郷
・道の駅 瀞峡街道熊野川
・道の駅 なち
・道の駅 たいじ
・道の駅 虫喰岩
・道の駅 くしもと橋杭岩
・エビとカニの水族館
・道の駅 すさみ
・道の駅 イノブータンランド・すさみ
・道の駅 志原海岸 海来館
・道の駅 椿 はなの湯
・アドベンチャーワールド
・南紀白浜空港
・京都大学白浜水族館
・和歌山県立自然博物館
・和歌山県立近代美術館・博物館
・とれとれパーク
・道の駅 みなべうめ振興館
・道の駅 海南サクアス
・道の駅 四季の郷公園 FOOD HUNTER PARK
・道の駅 青洲の里
・道の駅 紀の川万葉の里
・産直市場よってって道の駅くどやま店
・道の駅 ふたかみパーク當麻
・道の駅 かつらぎ
・道の駅 なら歴史芸術文化村
・道の駅 針テラス



御朱印をいただいた神社仏閣

・東大寺
・春日大社
・法隆寺（3ヶ所）
・熊野本宮大社
・熊野速玉大社
・熊野那智大社（2ヶ所）
・金剛峰寺
・橿原神宮
・飛鳥坐神社（あすかにいますじんじゃ）



マンホールカードをいただいた施設

・奈良町南観光案内所
・大和郡山市役所
・生駒市役所
・三郷町水道部 下水道課
・法隆寺ｉセンター
・道の駅 レスティ唐古・鍵
・今井まちなみ交流センター 華甍
・かしはら観光インフォメーションセンター神宮前
・吉野町観光案内所
・御坊市役所
・有田川町観光案内所
・わかやま歴史館
・天理市立黒塚古墳展示館
・伊賀市役所



その他

・apollostation名阪下柘植SS(DAY0の給油)
・道の駅 お茶の京都 みなみやましろ村(DAY0の車中泊)
・はしもと広域観光案内所(マンホールカード品切れ)
・かもきみの湯(DAY1の温泉)
・まるかつ橿原店(DAY1の夕食)
・道の駅 奥熊野古道ほんぐう(DAY1の車中泊)
・apollostation セルフ田辺 SS(DAY2の給油)
・ら〜めん幕末(DAY2の夕食)
・野天風呂 宝の湯(DAY2の温泉)
・道の駅 白崎海洋公園(DAY2の車中泊)
・和歌山駅(黒潮市場・近鉄百貨店)
・和歌山市駅(市民図書館)
・中華そば丸田屋 次郎丸店(DAY3の昼食)
・サブール イオンモール和歌山店(DAY3の夕食)
・快活CLUB 大和高田店(DAY3のシャワー)
・コインランドリー＆セルフ大和高田SS(DAY3の洗濯)
・apollostation セルフ橿原SS(DAY3の給油)
・道の駅 飛鳥(DAY3の車中泊)
・まほろばミュージアム(高市総理の愛車展示)



今回の走行距離とかかった費用。

・DAY0 342km
・DAY1 295km
・DAY2 257km
・DAY3 270km
・DAY4 452km
…総走行距離 1,616km



高速道路料金

・往路6250円(新清水〜亀山)
・復路5900円(亀山〜新静岡)



ガソリン代

・出発前給油
　165円×21.7L＝3,581円
・25号名阪下柘植
　182円×18.13L＝3,300円
・apollostation セルフ田辺 SS
　184円×28.51L＝5,246円
・apollostation セルフ橿原SS
　168円×18.22L＝3,061円

計15,188円（燃費 18.6km/L）

NISMO FESTIVAL 2024のイベントレポートはこちらから。
https://www.nismo.co.jp/news_list/2024/event_information/241202.html


NISMO FESTIVAL 2024のライブ配信はこちらから。
https://www.youtube.com/live/ZmpxiSd2oUc?si=Xo1HQ5Gc9ZUBqZxJ





令和6年12月1日、ニスモフェスティバル2024へ行ってきました。

 

Z33に乗っていた2014年からプリウスに乗り換えても毎年参加してきたこのイベントですが、目玉のパレードランは結局今年も当たらないだろうと思っていたら、なんと！





当たっているではありませんか！！



ウチには妹のNOTE e-power NISMOと私のNISMO Sと2台がありますが、毎年応募してもまぁ当たらないものです。



そんな折り、今年私にとって9年目の挑戦にして、遂にNISMO Sで当選したのです！



すぐさま本登録して、急いで入金。



すると翌週に、





もう宝物です！








以前はNOTE NISMOの当選枠はもっとあったと思いますが、もう随分前の車になったのでしょうね、最近はAURAが主流になってきています。

 



数えてみると、NOTE NISMOの枠は11台しかない。全国で相当の販売台数を誇っていたNOTE NISMOで、全国から応募がくるなかでたった11台に選ばれたのは、本当に奇跡と言えるのではないでしょうか！



倍率何倍なのだろうか、本当に狭き門のようです。





私のNOTE NISMOは、ほぼエクステリアは完了している絶好のタイミング。



ですが、折角の機会なので、いつものショップに話を伝えたところ、冬タイヤへの交換依頼が急増していてとても忙しいなか、イベント用にと車高をさらに下げて、また別のショップでは、ウイングもドレスアップしてもらいました。





それはそれは、二度と参加できないかもしれない貴重なイベントなので、気合も入っていますよ。





前日にはいつもより念入りに洗車を済ませて、向かえたイベント当日。








朝4時前に自宅を出発し、5時すぎに会場入り。





渋滞もなくゲートを通過すると、専用パーキングには既にもう集まりはじめている。





少し経つと朝日が昇ってくる。













冬の御殿場はすごく寒いけどとても感動的。

 





7時のブリーフィングを受けてから、7時25分各車一斉にエンジンスタート。





そこからして暫く長い待機状態が続き、興奮と緊張で次第に心臓の鼓動が大きくなっていくのがわかる。


そして各車高まっていくエキゾーストノート。

 







7時45分、誘導員に案内されながら移動開始。駐車場からコースまでの間でギャラリーがこちらを見ている。

 

数メートル前に進むだけなのに、下品なほど無駄に煽るアクセル。こういう所はスポーツカーが正義、この時だけはいいよね！

 
「いつもより多めに吹かしておりま～す」


そして300Rからコースイン！ダンロップコーナーで2列で隊列してまた待機。

 






コース上は路面のグリップ感がすごくて、もうこれだけで十分楽しい、目の前には青空に映える富士山、久しぶりの富士の本コース、NISMOだらけの大行進。











132台のNISMOオーナーによる隊列後、8時遂に最終パナソニックコーナーからパレードランスタート。
 



 



実況のピエール北川さんによる、各車の実況をしていただきながら、30km/hから50km/hほどで進んでいきます。

 






ドライビングをしていると、グランドスタンドの人たちが良く見える、しかも低速だと顔も良く見える。こんなにも近いのかと感じました。

 

 

NOTE NISMOの解説のとき、


｢NOTE NISMOは今日は11台です。CVTとマニュアルのSと、あとe-POWERがあるんですが、NOTEもたくさん買ってただいた車両のひとつですね〜」のあと‥‥




｢で～、このNISMO Sがですね、ウルさいんですよ～｣とコメントされていて、思わず笑いました。

 

でも本当にそう、5速クロスミッションなので高速巡行していると、ただ流しているだけなのに、回転数が高くなりとても吠えるので、各オーナーは6速が欲しいと感じています。


なんなら私のNOTE NISMOはチタンマフラーに交換してあるので、住宅街では静かなのに、踏むと乾いた甲高い音が響くんです！これがまた気持ち良くてね。笑

 

解説では｢エンジンはチューニングされて馬力が高いので、小さい6速にすると持たないんですよ｣なので、5速設定のようです。





パレードはコースイン後に1周だけでしたが、窓から旗をなびかせて楽しんで走りました！


一目見て私のクルマはわかりますね。1番目立っています。笑
 



私がNISMOに乗っているのは、このパレードに参加するためだと言っても過言ではありません。


むしろ一番の目標でありました。





NISMOによるNISMOのためのイベントで、大学生のときからずっとスタンド席で夢見ていたあの様子を、今度はギャラリーがこちらを注目しているなか走れるなんて、こんなにも幸せな時間は…感無量です。







あっという間にパレードは終了するも、そのまま専用駐車場に停められる幸せ。











周りにはNISMOしか停まっていない！





マジで格好良すぎる！





なんなら自分のノートニスモが1番イケてる！


興奮が冷めやらぬまま、まわりのオーナーさんとお話をしていました。

 

同じクルマで並べるっていいなぁ、本当久しぶりの感覚。



自分と相棒(愛車)が最高に輝ける場所で、最高に格好つけて、最高の思い出となりました。

 

 

パレードランのために気合いを入れていたので、ノベルティを出来るだけ集めてニスモグッズはあまり買わないつもりでいましたが、








胸が弾みまくって、あまりに気分がいいので、ATMで補正予算を組まずに、クレジットカードで専決処分することに。

 









(このVARISのZ、自分のセンスにドンピシャで一目惚れ♡)




その後は、いろんなブースを見て回ったり、








ホームストレートを眺めていたり、


























様々なレーシングカーの暖気を感じていたりしていました。久しぶりの超爆音！肺や心臓に伝わる迫力が堪らない！！
 




マッチ監督今年も発見、変わらずカッコイイ！





リアライズの夏川いづみさん、





原あゆみさん撮影対応ありがとうございました。
 





帰りは朝3時起きの体力と渋滞、それに翌日の仕事を休めないことを考慮して、早めに退散。








さわやかに寄って、クリスマスソングを流しながら帰宅。




今年はNISMO 40周年、正直これといった目玉イベントは無かったかな？


今年のSUPER GTは第5戦が延期になってしまったから、このイベント自体も多少いつもとは違った気がする。








それでもやっぱり日産のファンは本当にアツイ！！


今年はパレードランに参加したから、日産応援団としてドライバー達と集合写真が撮れなかったのが残念だけど、来年は是非チャンピオン奪還して集合することに期待を込めて。






来年もまたこの場所でお会いしましょう！



ＧＯ　ＧＯ　ＮＩＳＳＡＮ！！