自動車保険に無料付帯している、ロードサービスを再度確認しました。

今更ながら、何がどこまでカバーしているのか？

・・・正直忘れていまして。

これを機会に再確認しておくといいよね、って思いました。


まず前提として、
自動車保険のロードサービスは、あくまで対象は加入車両。
（運転者を限定する保険内容の場合はさらに注意が必要です）

一方、クレジットカード付帯のロードサービスは、あくまで対象はドライバー。

車両を問わないので、セカンドカーや社用車を運転する場合に効果的です。
いちいち気にする必要もありませんしね。

棲み分けがあり、双方保持することで補完できます。


自動車保険は安さや対応の評判でソニー損保に加入していますが、

二の次になりがちなロードサービスも、どこまでカバーしてくれるのか？
せめて確認だけでもしておくといいと、感じました。


ちなみに自動車保険各社のロードサービス比較では
下記サイトがわかりやすくて助かりました。

頼れる自動車保険のロードサービスは？損保18社とJAFの比較一覧

21社の自動車保険のロードサービスを徹底比較！【2018最新版】

今年はじめてロードサービスのお世話になりました。

各車両、３件ともバッテリー上がり。

いずれも２０分で駆けつけてきてくれました。早い！
　

近畿日本ツーリストカードのクラシックカード

というクレジットカードの付帯サービスなんですが、
10年くらい保持してて初めてロードサービスを使わせていただきました。

なかなかこのクレカ、ポテンシャルが高いんです。
クレカ比較の雑誌にも掲載されず、マイナーっぽいのが残念ですが、
ＪＡＦやもっと強力で尖ったクレカもあるんでしょうが
総合力でこれかなと、今まで保持してました。
本来は年会費2,160円ながら、「マイ・ペイすリボ」登録して年１回利用で
０円　＋　５００円（ロードサービス付帯）で済みます。


しかし今回見直してみて、もう少し良さそうなクレカがありました。

　　　Ｐ-one カードです。

年会費無料　＋　７００円（ロードサービス付帯）　でOK


ロードサービス内容では各社大きな違いは出づらいところもありますが・・・
・バッテリー上がり
・ガソリン補充
・鍵開け
　（上記はトラブルトップ３）
・スペアタイア交換
・落輪引上げ
・レッカー牽引距離
・対象車両
・各種応急処置
・拠点数

一方でサービス各社により、レッカー牽引距離や対象車両（排気量や重量制限あり）では、
一長一短が出やすいところです。

このP-oneカードは
同居の家族・親族の車両もカバーし、２輪車も対象です。

JAFにはない、アフターフォローも手厚いです。

・宿泊費用サポート（１．５万円限度／人）
・帰宅費用サポート（２万円限度／人）
・レンタカーサービス（P-oneは２万円まで）
　　　　　　　　　　　　　（近ツーは２４時間まで無料）
　　近ツーは実費です↓↓↓
・車両引取費用（５万円限度）・・・P-one



今回利用してみて、どちらのクレカも２４時間３６５日対応で

年に何回呼んでもOK、と素晴らしいのですが

近畿日本ツーリスト・クラシックカードはクレカ名義人（保持者本人）のみ対象のため

P-one カードに切り替えることにしました。




以下の比較サイトがわかりやすくて助かりました。

ロードサービス付きクレジットカード

（ページ下部の比較表）

P-oneカードはロードサービスがお得
（ページ真ん中の比較表）