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  9. USB電源取り付け [ToyotaCar]

ToyotaCarの愛車 [カワサキ Z900RS]

   

整備手帳

作業日：2023年3月11日

USB電源取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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USB電源取り付け
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今日は天気が良いのでZ900RSにUSB電源を取り付けてみたいと思います。コチラの写真は取り付け後です。
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USB電源取り付け
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電源ポートは大は小を兼ねるということで２ポートにしてみましたが、携帯充電ぐらいしか使う予定が無いので１ポートでも良かったかなといった感じです。電源取り出しはカワサキ車専用ハーネスType2を使って故障診断コネクタから引き出すことにします
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USB電源取り付け
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ポン付けではケーブル端子が合いませんので加工します
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USB電源取り付け
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平端子をぶった切り
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USB電源取り付け
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ギボシに換えます
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USB電源取り付け
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いつもの通り、このターミナル保護のゴムを入れ忘れたまま圧着しちゃいますので、２度目の作業www
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USB電源取り付け
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うむ
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USB電源取り付け
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これで接続はOKです
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USB電源取り付け
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タンクを外していきます。リア側にボルト２本
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USB電源取り付け
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フロント側に２本
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タンクを持ち上げ、無駄遣いによって貯まるAmazonの空き箱を差し込んで作業します
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USB電源取り付け
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電源ケーブルをクラッチケーブルに沿わせる感じでハンドル側に上げていきます
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USB電源取り付け
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左側のフレームカバーを外します
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USB電源取り付け
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USBコネクタ台を組み上げていきます
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USB電源取り付け
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こんな感じ
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USB電源取り付け
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仮止めして好みの場所や角度を探っていきます
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USB電源取り付け
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この位置で確定し、タイラップで固定します
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USB電源取り付け
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ハンドル下のケーブルはこの隙間に挟みます
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USB電源取り付け
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メインハーネスに沿わせてリアに。抵抗は車体アース端子の裏側に入れて隠す感じです
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USB電源取り付け
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この段階で一度導通テストをしようと思います。しかし、このカプラーカバーが固いのなんのって！笑
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USB電源取り付け
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外したカプラーカバーはハーネス側に移植します
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USB電源取り付け
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導通OK。というか、キーをONにしなくても通電しました。この故障診断コネクタってACCじゃなくて常時電源になるんですね。2021年モデル以降は常時電源で2018-2020年モデルはACC電源かと思ってましたが、違ってたようですね。Z900RSの電源取り出しはキタコのType2よりType4の方が良いかもしれません
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USB電源取り付け
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ハンドルを右いっぱいに切って、電源ケーブルが突っ張らないように調整します
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USB電源取り付け
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車両フロントからたるみが出ないようにメインハーネスに沿って接続し、余分な配線はバッテリー後部の僅かな隙間に押し込んで完了です
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USB電源取り付け
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最後に通電再確認してバッチリです
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何シテル？   09/27 09:56
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