Ｚ４直進不安定性解消最終章！

２００７年にＥ８５型Ｚ４を購入して以来、この車の直進安定性に疑問を抱き続けてきました。
直進中に、ハンドルを左右に動かすと遊びを超えたあたりに引っかかりがあり、そこを超えるとハンドルを切りすぎているという状態です。

結果、直進中なのに常にちょろちょろとせわしなく動いてしまいます。
説明しにくいのですが、直線道路と言っても完全にまっすぐな道は無いので、多少のステアが必要なのですが、その際に「ひっかかり」があるために余計にハンドルを切りすぎるというものです。

その解決策を購入当初からいろいろと試してきました。

過去のブログにも書いていますが、結構悩んでいました。

原因を突き止めるべく、まずはタイヤを疑い、少し極端ですが、ある意味直進安定性がダルなスタッドレスに履き替えたりもしました。

直接的なステア機構の不具合も確かにありました。ステア部品の対策品も準備されており、その交換も実施ししました。

それぞれに改善はみられましたが、根本解決には至っていなかったのです。

そんななか、ロアコントロールアームブッシュのガタに気づき、原因の一つとにらんではいました。

そこで、今回、定番のロアコントロールアームブッシュを強化品に交換しました。

そして、交換後、朝練に繰り出しました。

違う！こりゃ、全然違う！
ハンドリングも素直だし、直進安定性も完璧です。

異音も無くなったし、これからも長く乗れそうです。