コージ@XC60のブログ一覧

嫁のライフがオイルとエレメント交換のメッセージが出たので、ホンダのディーラーに行ってきました。

そこで、

気になっていた車、インサイトに乗ってきました。

外観は、写真で見るよりgood！

室内は、運転席は程よいタイト感で、前方視界もgood！

でも、インパネは質感、デザインともに「がんばりましょう」でした。

トランクは十分な広さで使い勝手が良さそうです。

後席は、足元、頭上ともに大人には狭く、プリウスと比べればサイズの違いを感じます。

運転した感じは、十分に速い！しかもかなり遮音が効いてて、静かです。
エンジン排気量が１３００なので、回せばうなりますが、ホンダエンジンの快音とまでは行きませんが、許容範囲でしょう。

信号待ちでアイドリングストップしたのにはちょっとビビリましたが、環境に良いことをしているという気分に満たされます。画像は時速６キロで減速中ですが、すでにエンジンは停止しています。タコメーターがゼロを指してます。

減速時にエネルギーを回収するためか、エンジンブレーキが予想以上に効いてちょっと違和感があったのが私の唯一の不満点でしょうか。

助手席の嫁は、低速で、少し横方向に揺すられ感があるのを指摘してました。
なんともシビアなインプレッションです。どんな女やねん。あなたは

車庫入れ時にハンドルを切りながら超低速走行して停車するたびに「ゴトッ」という感触がある。

ストラットトップが緩んでいるような感じ・・・。
ストラットバー取り付け時に締め付けが甘かったのか？

もしかして、ローターやキャリパーがガタついてるのか？

Ｄに行って、担当氏にホイール周辺を見てもらいながら徐行、停止を繰り返す。

やはり目視できるほどホイールが動いているとのこと。

原因はロアコントロールアームブッシュだろうとのこと。
車検時に劣化具合を確認し、交換の要否を確認しましょうとのことでした。


いろいろググッてみると４６系のロアコンブッシュは弱いみたいですね。
車検時に強化品に交換するか、純正に交換するか、もう少し様子を見るか？

悩みが増えました。

少年野球の練習試合が終わってから、ＥＴＣの割引も利用しつつ福岡のショップへゴー！

座り心地やホールド性の確認

前々から気になっていたこれ


SP-JCという電動でシートヒーター、レカロベントなどてんこ盛りで一番気になるモデルです。
座ってみて・・・・・・滑る！これでは駆け抜けられない・・・
左のスポーツスターは新しいモデルで、形からノーマークでしたが、かなりいいです。

それのアルカンターラコンビがこれ

そしてレザーバージョンがこれ

次は少しお安いけどホールド性はかなり良いこの二脚

最後は、最近気になるフルバケ！Ｚ４ならそれほど弊害もなさそうです。

↑結構、気持ちいいのにびっくりしました。

カタログだけもらってとんぼ返り！

楽しい２時間でした(^^)


うーん、画像の貼り付けがうまくいかない(>_<)

みなさまのご指導によりうまく貼り付けできました！
ありがとうございます！

昼過ぎまで少年野球の練習に行ってました。といってもタマ拾いですが。

帰ってきて、正月に買っておいたソフトトップ保護・防水用プロテクションリキッドを試してみました。

１回塗りですので、効果のほどはわかりませんが、今後数回重ねてみようと思います。

まあ、それはどうでもいいのですが・・・。

洗車していて、フロントウィンドウに取れない汚れを発見！

いくら擦っても取れません(T_T)

ツメで触ってみて・・・
















げっ、キズやん

どう見てもキズなのです。
こんな経験はじめてなもので、ちょっと動揺してます。
数ミリなので、知らんぷりしててもいいものか、リペアが必要なのか？
今度Ｄに相談してみます。

来月の車検費用が跳ね上がりそうな予感