モデラのブログ一覧

こんにちは。
北陸シリーズ第１戦が、４月１７日とだいぶ迫ってきました。
参加申し込みがまだです。４月３日にお店に行ってハンコもらって郵送してきます。

さて、東海シリーズ第３戦が終わってその次の日、タカスサーキットに行ってきました。
一応目的は１００～１２０ｋｍ/hのスピードに慣れることと、ブレーキングで変な癖がないか確かめるためです。
何回も走ったときあるタカスサーキットですが、今回はデータロガーを借りのキャプテンに相談してみたところ、ブレーキングやラインでまだまだ詰めれるポイントがありました。
とてもいい勉強になりました。次タカスサーキット走るときは習ったポイントを意識しながら走りたいと思います。
ちなみにベストタイムは　1:10.610でした。（まだ９秒台に入った時がありません）

その次の週の３月２７日、大日スキー場で準備と練習会のお誘いがありましたので行ってきました。
９時からだったのですが、道に迷ってしまい遅れてしまいました。なんせ一度も行った時がなかったものでスマホのナビで行ったら冬季通行止めのところの道で行っていたのです。あせりましたが、４５分ほど遅れて到着。掃除も終わりかけでガードレールもほとんど取り付けてあったので申し訳なかったです。
そして１１時ごろから１５時ごろまで練習会になり、自分も練習させていただきました。いろんな方の走りを見たりお話を聞いたりしてとても勉強になった１日でした。４月１７日の北陸シリーズも、ここ大日スキー場ですのでとてもいい練習になったと思います。

北陸シリーズまであと２週間ちょっと、練習できるのがあと９、１０日の２回ほどしかありません。１０日は大日スキー場で練習会があるみたいなので参加しようと思います。１本１本を大事に走り北陸シリーズに向けて頑張ります。

ジムカーナ東海シリーズ第3戦、今回も最下位で終わってしまいました。

慣熟走行含めると3本走ったのですが、3本目でタイムが出たのはよかったのですが、通常は2本と考えると1本目はほとんどタイムが出ず、2本目はミスコースで終わってるのでまだまだのとこが多いです。3本目だけみても、ターンが上手く決まっていなく、他ブレーキをもうちょっと詰められたところがところどころあったのではないかとかなり反省する点がいくつもありました。

北陸シリーズ開幕戦が4月17日とだいぶ迫ってきました。課題を出来るだけクリアして北陸シリーズに挑みたいと思います。

友達がわざわざ福井から来て動画を撮ってくれました。走行に関して問題点等ありましたらコメントお願いします。参考にさせていただきます。



ミスコース



1:05.796

１月３１日の東海シリーズに出てきました。

かなり恥ずかしい結果になってしまいました。

１コーナーでスピンとか、直線が異様に遅かったりとか、パイロンに全然近づけてないとか、課題が山済みです。

この時期練習もせずいたのが結果に出てしまいました。

次はそんなことが無いように、北陸シリーズ開幕戦までに練習を徹底したいと思います。

でもこの時期、北陸のみなさんはどこに練習に行ってるんでしょうか？やっぱり東海方面なんですかね？３月にどっか練習会見つけて走りに行こうかなぁ～。

８月３０日の北陸シリーズ第５戦に参加してきました。

その前に前日練習会にも参加して、うまい人に同乗走行をお願いしたりしてもらったりしていました。イオックスアローザは初めて走行するのでいい勉強になりました。

そして北陸シリーズ第５戦ですが、ウェット路面での走行になりました。
１回目は、最後にパイロンタッチしてしまってタイムが出ず、２回目はビビッてしまったのか１回目よりもさらにパイロンに近づけなくなってしまいました。走行は２回目のほうがひどかったです。パイロンタッチがなかったら１回目のほうが実質速かったです。結果はＰＮ－２ＷＤで最下位でした。

速い方の走行を見ていますと、前日練習会の時もそうでしたが、ブレーキを踏むタイミングやアクセルの開けるタイミング、アクセルを踏んでる時間が全然違いました。ビデオ等見直したりして参考にしていきたいと思います。

来年は、北陸シリーズを追ってみたいと思います。そのために雁が原や練習会等活用して腕をつけて負けないよう頑張りたいです。

おまけ動画
友達が撮ってくれたのでせっかくなのでアップします。アドバイス等ありましたらコメントどうぞ。

１ｓｔ　タイム：1’11．265　パイロン１


２ｎｄ　タイム：1’07．896　

タカスジムカーナの結果

全体で下から２番目

クラスで下から２番目でした。

腕も車も違いましたという言い訳をつけて勝手に納得してます。

次は９月にあるので頑張りたいと思います。