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２０１７年５月１４日（日）に大日スポーツランドで行われた、２０１７年中部ジムカーナ北陸シリーズ第２戦に参加してきました。
今回は東海、近畿の方からも参加者が集まり、９台で争われました。
結果は、９台中４位。
上位２人はスイフト、３位はロードスターでした。

１本目、それなりにいい走りができたが、ターンでおつりを貰いタイムロスしました。しかし一応トップから0.384秒まで詰めれました。

動画↓


路面温度も上がってきた２本目、全体的に突っ込みすぎてしまいました。
３速から１速に落として大きな８の字の侵入で１本目より突っ込んでしまいヤバっと思いましたがなんとかブレーキが間に合ってほっとしたのもつかの間、次のコーナーでアクセル踏むタイミングが１本目より遅れてしまいました。
また、後半の大回りはもうちょっと改善の予知があったと思います。
ターンも２本目で突っ込みすぎてしまいました。
動画↓



結果トップとの差は0.567秒。前回の第１戦よりかはタイム差は縮まりましたが、まだまだ改善しないといかないなと思いました。

次はたぶん東海シリーズ第３戦、そのあと北陸シリーズ第３戦になります。
次戦までに改善できるよう頑張ります。

ご意見ご感想等あればコメントどうぞ・・・。（あそこﾀﾞﾒﾀﾞﾒとか）

連休に入ったので３日、４日は練習会に行ってきました。

３日は大日スポーツランドでアトラクションチームスピリッツさんの練習会でした。
あっさりした短いコースで大日らしいコース設定だったし、すい宮さんも来ていたのでいい練習になりました。
タイム的にはすい宮さんから１秒ほど離れてしまいました。

一番気になったのがターン後の立ち上がりがドリフト状態でうまいこと立ち上がれず、空気圧とかいろいろ調整しましたがうまいこといかず、もやもやしたまま片づけしようとタイヤを外したら、リアタイヤがダメでした。横に使えません。

パッと見まだゴムは残っているように見えても外側から中心にかけておいしいところがなくなってる状態でした。

今回のタイム差は、すい宮さんがそこそこ目のあるタイヤを使用していたということもあって差がついたのかなぁと思います。というかそう思いたい（汗）

他、すい宮さんの車借りてどういう車なのかみたり（特にフロントバネのレート違いの感触）逆に僕の車を乗せてみたりしてました。僕の車はデフが効いてるのかよく巻き込んでくれるって言ってました。
ちなみにすい宮さんが僕を載せて僕の車を運転した動画がこちら（夏葵Ｓ２さんが撮影してくれました）

それで、僕の車がフロントバネレートが１４ｋ（swift)で、すい宮さんが16k（MAQS)でしたが、銘柄は違えど16ｋはロールさせにくいですね。扱いにくかったです。同じＩＴＯオーリンズでもセッティングが違うというのもありますが。

ただみなさん新世代？ラジアルタイヤになってからレートをアップしてるので、タイヤのポテンシャルを引き出すにはレートアップも重要な気もします。とはいいつつもダウンサスでチャンプ取る人がいるほどなので単純に性能を引き出せてないのは自分の能力の無さだとも思ってます。北陸では２．５秒差つけられてたし。

までも、レートアップ、一度試してみたいので今度１５ｋでも買って試してみたいと思います。１６ｋは１５ｋ試してから考えたいと思います。


４日は、イオックスアローザでＪＭＲＣ主催のジムカーナレッスンでした。

天気も良くいい練習になりました。

前日リアタイヤがグリップしなくなったので、夜にスタンドで別タイヤに組み換えしてもらいました。タイヤ屋さんはどこもＧＷで休みだったので。

それで、今回のレッスン、午前は前半コースと後半コースの２コースで分かれ時間帯で交代、午後は前半後半繋げた１つのコースで練習でした。

しかも講師付きで、去年ＪＭＲＣチャンピオンを取ったＳたにさんが講師でいろいろ見てもらいました。
以前もいろいろ指導はもらったときはあるものの、今回はしっかり走りを評価してもらえたので、とてもいい勉強になりました。

今回のコースはターンがほとんどなく、前回の北陸でサイドを多用していた僕にとっていい練習コースだったと思います。

午後のコースは同じスイフトの人とタイムを比べていましたが、やっぱりいいタイムが出ません。

タイヤは途中本番用に変えてトライしたもの、路面温度の影響もあってか、ｱｲざきさんからコンマ６ほど離されました。またすい宮さんやTakakoさんからもコンマ２前後離されてしまいました。
前ほど差は広がっていないものの、まだ自分には足りないものがたくさんあるようです。
ベストタイムのイオックスの動画↓


この２日、自分ではわからないことが気づけた２日間だったと思います。

次の走行は行けたら雁が原ですが、そうでなければ北陸シリーズ第２戦です。

北陸シリーズ、いろいろ変な噂（ＰＮ１参加者）が流れていますが、そんなことでへこたれないように第２戦も優勝目指して頑張ります！

４月
２９日．ドラシャ（左）交換　異音らしき音がしてるため　そのあと次の日の準備の後、小さな名探偵の映画を見に行く（一人or男二人で）
３０日．和合タイヤさんの練習会（イオックスアローザ）
５月
　１日２日．仕事
　３日．大日スポーツランドでアトラクションチームスピリッツさんの練習会
　４日．イオックスアローザでＪＭＲＣ主催のジムカーナレッスン参加　ちょー初心者なので頑張ります。
　５日．未定
　６日．未定
　７日．第３戦中部ジムカーナ選手権見学かな？
１４日．北陸シリーズ第２戦（大日スポーツランド）次こそ優勝！！
２１日．未定　気分が乗れば名阪スポーツランドまで全日本ジムカーナ選手権見学
２８日．未定　第４戦中部ジムカーナ選手権あるけど、出ないが見には行くかどっかで練習（たぶん練習）

彼女がいない自由な男は暇なのでいくらでも練習できます。

５台中３位でした～。
トップから２．４秒も離されました～。
ベテランさんの経験からなる走りに圧倒されてしまいました。
もっと練習しなければ！

動画↓
１本目


２本目

４月９日（日）に東海シリーズ第２戦がありました。
１本目は雨が降っていてウェット路面でしたが、１２時前に晴れて路面も渇き仕切り直しの２本目となりました。

１本目↓


１本目は２位に入るもトップと２秒ほど差がついてるし、午後から晴れの予報が的中したので２本目勝負でした。

２本目↓


２本目はほぼドライで、１本目よりアクセル踏まなきゃと思い突っ込みすぎところが結構ありました。
インにもつけてないし、走行的にはボロボロです。

でもなんだかんだで１４台中３位の初表彰台、スイフトの中ではトップタイムを出すことができました。
上位２台は１位がロードスター、２位がＣＲ－Ｚです。
でもタイム差を見ると、もうちょっとうまく走れれば１位と同じくらいのタイムは出せたと思うのでそう思うとこの３位はうれしいというより悔しいという思いのほうが強かったです。
でもいろんな人から「おめでとう！」と言われたのでもっと喜んでよかったのかなと思います。

次はいよいよ北陸シリーズ開幕戦、今回のようにアクセルを踏んでいけるよう上位目指して頑張ります！