Darrellのブログ一覧

何だか忙しくて、全くブログ書いてなかった^^;

2日位前から、ブーストがかかりはじめると
タービンから「ひゅぃーん」っていう、オルタネーターノイズに似たような音がするようになりましてね。

まさか？と思い、インペラチェックして見たわけですよ。

羽根に傷…
軸にガタ…
そして、軽くスラッジが…
多分、ブローの前兆モード突入。

とうとうこの時が来たか…


また金かかる〜、どうしよう〜


なんて、珍しく思ってないのです、はい。
何故なら、タービンもう一つあるから〜(´Д` )
2年前に5,000円で手に入れたリビルト品の、未使用の上物がぁぁッッッ！オレの手の上にぃッッッ！

でも、K11/Z10のターボキットのものじゃないんだけどね。まだ上手く行くかわかんないんで、日産某車種用とだけ。上手くいったらラッキーってことで、そんとき公開しましょ。

来週には載せ換えしましょうかね。
それまではブースト掛けない様に、慎重に走らなきゃ…

え〜、先日のエンスト事件から日が経ちましたが、とりあえず結果報告をば。

デスビが死んでました( ´Д`)y━･~~
で、デスビ交換しましてね、車両を引き取った訳ですが…
翌日、休みだったので買い物に行きましてね。
買い物を終えて、さ〜てと、帰りますかって感じでキーを捻ると…カチッといったっきり反応なし。
バッテリーあがった？
とりあえずヘルプを呼び、エンジン始動。
しばらく走り回ってから一旦エンジンを止め、再始動を試みるも、やっぱりダメー囧rz

違うバッテリーを借りて試してみると、全く問題なし。バッテリー死亡( ´Д`)y━･~~
保証期間内だったので、新品交換になりました。

で、やっと気分的にも落ち着いたので、ちと作業をば。

以前に、ライフさんより譲り受けたスポイラーの加工を開始しました。

とりあえず幅詰めして溶着し、右側のタイヤハウス側まで処理しました。



現状の全体像は、こんな感じです。



あとは左側も処理して、パテかって塗装って感じです〜。

昨日、仕事も無事に終わり、ぼへ〜っと帰宅したところ…

自宅前のスペースに何やら見慣れた物が置いてありました。

むむっ？もしかして…

彼らの言っていた「ドルル」って…

オレか〜！（笑）

ライフさん、いつの間にいらしたの？（笑）
シマーニさん、ありがとうございましたm(_ _)m

って事で、昨晩はブツと裸の付き合いを。
メラミンスポンジでゴシゴシしてやり、早速付けましたよー。



ん〜、いい感じ〜o(^▽^)o

昨日はカミさんが仕事で、自分一人の休日でした。

と言うことで、久しぶりに車弄りを堪能（笑）

C'sのショートストロークシフトを取り付けました～。

取付手順とかは皆さん書いていらっしゃるので割愛します。
（単に画像撮ってる余裕が無かったとも言う＾＾；；；）

とりあえず、
フロントパイプのゴムブッシュのボルトをはずして～
遮熱板はずして～
ロッド固定してるボルトを抜い．．．．．．．．．


抜けねぇorz


ここで苦労すること30分。

何とか抜いてやりました！（やったぞこのヤロ～！って気分でした。）

んで、ニュートラルスプリングは外さないで、上手いこと知恵の輪状態で純正外しに成功。

逆の手順でC'sのシフトを取り付けました。

まぁ、ぼ～っとしてて、商品に付属してた遮熱板のステーをかまさないで遮熱板戻しちゃって
2度手間になりましたがねorz

ウマから下ろす前に気がついたのが救いでしたが（苦笑）

何だかんだ3時間くらいかかっちゃいましたが、久しぶりの作業で楽しかったなぁ～。

シフトのフィーリングもいい感じだし、かなり気に入っちゃいました＾＾ｖ

昨日と今日のつい先程まで、久しぶりにがっちり
弄り作業に時間を費やせました。

作業内容は、

念願のキーレス（アンサーバック付き）取付！

夢中になりすぎて、画像撮ってないのが自分らしい囧rz

手順とか取付位置とかは、色々アップされてると思いますので、そちらを参考にして下さいm(_ _)m

苦労したところは、運転席＆助手席ドアに配線通す作業ですかねぇ(´Д` )
二度としたくないっす囧rz

いや〜、しっかしいいもんですねぇ(´Д` )
バシュ！ってアクチュエーターが動くのと同時に、ハザードチカチカ＆キュンキュン♪て(*☻-☻*)

調子にのって何回もやってたら、部屋にいたカミさんから「キュンキュン音、ちと大きいんじゃない？部屋まで聴こえてくるよ？」って言う苦情が（苦笑）

スピーカーを余ってたカッティングシートで塞いで音量調整してみたら、ばっちりさぁ( ´Д`)y━･~
~

これで雨の日も、荷物が多い日も安心♪