Darrellのブログ一覧

■所有車両について（車名、型式、年式、グレード）

日産マーチ（K11、H5年式、iz-f）


■洗車用品はどこでお買い求めになられますか？

オートバックス、イエローハット、JMS、ホームセンター


■普段はどのような洗車用品（具体的な製品・ブランド名）を使用されていますか？
　また、使用されている理由は何ですか？

【シャンプー】SONAX Gloss Sampoo
　⇒たまたまカー用品店で見つけ、ポップに「泡が優しく汚れを落とす」と言う
　　ような事が書いてあり、値段も手頃だったので購入。
　　きめ細かい泡と少量でもかなりの泡だちで、使いやすいのでそのまま継続使
　　用してます。

【ワックス】シュアラスター　インパクトジュニア
　⇒シュアラスターは、ユーザーレビューでも塗り込み時の「のび」・「艶」につい
　　て評価が高かったので、安く売っていた事もあり、購入。確かに今まで使ってい
　　たものより、のびと艶がいい感じなので、そのまま継続使用中。


■洗車用品を選ぶときに重要視されることは何ですか？

シャンプーであれば、いかに汚れを優しく落としてくれるか。
ワックスであれば、施工性と艶、持続性、撥水性のバランス。
あと、値段。


■愛車の洗車時に気にする部分（気になる箇所や作業中で）はどこですか？

黒い部分は黒く、透明な部分は、できるだけ透明になるように磨く。
でも、樹脂部分の白化は避けられない状態です。


■タイヤワックスについて伺います。仕上りは自然なツヤとギラツヤのどちらのほうがお好みですか？
　また使用の際の不満な点があれば教えてください。

個人的にはあまりギラついていない方が好みです。
スプレーするだけでいいという製品は、大抵自分的には艶が出すぎなので、施工後に
一度から拭きする様にしてます。


■ソフト99製品のブランドイメージを教えてください。

車の補修・カーケア用品の総合ブランド。
大抵のカー用品取扱店で購入する事ができ、とても身近なブランド。


■今後、どのような製品があればいいと思いますか？
否UVカットガラスを簡単にUVカットガラスの様にできる製品。
現在市販されている塗り込み式のものは、高い確率でムラになったり、窓を拭いたら
剥がれてしまうものが多いので。


■フリーコメント
やはり古い車体なので、塗装を保護するために洗車・ワックスは欠かせません。
（コンパウンドのかけすぎには注意ですが^^;）


※この記事は洗車の後はTRIZで手軽にコーティング！について書いています。

今日は、昨日まで悪かった天気も回復し、絶好の作業日和でございます♪
先日ビルシュタインが抜けてしまい、応急処置でGABに戻していたものの、
いかんせん腰に悪すぎる訳で．．．まともに乗れないし。
オークションで86用ショックを物色するも、何故かここ最近相場が上昇；；
もう、こうなったら思い切って新品を入れようと。

安いところを探す為にネット徘徊していたところ、KYBのショックをリア
だけ販売してくれるところを運良く何店か見つけることができました。

早速SRの見積もりを取って比較し、安いところに先週の火曜日に発注。
商品はメーカー直送で、土曜日に自宅に到着。
本日午前中に作業を開始しました。

しかーし．．．

86用ショックをつけた時に、ロアブッシュを加工してたのですが、その時に
幅を短く切っていたようで、ボルトを締める時に、オーバートルクでロア取
付部分を変形させていました．．．orz
ショック側のブッシュを加工したり、ホーシングのロアアーム部分を広げたり
色々苦労して、強引にですが、何とか取付完了．．．
本来ならこんな事しなくても良かったのに．．．次から気をつけようorz

作業が終わり、早速テストラン。
いつもの山道へゴーッ！

定番ショックだけあって、非常に良いですねぇ。
硬さも純正＋αって感じで、乗りやすい。

それより何より、安いって言うのが一番ですけどね(爆)

あ、あと、ショックを付ける前に、シャフトの付け根部分に
KUREの「ドライファストルブ」を吹き付けてみました。
（製品名訂正しましたm(__)m）
色々Web見てると、おすすめ的なコメントが多数あったので、ちと実験です。

前から付けている車高調にも同じように吹いてみたのですが、
シャフトがスムーズに動く感じで、なかなか良いです。
吹いたあともすぐ乾いて、ベタベタしないですしね。

500㎞くらいの周期で再度吹き付けてあげるといいみたいな話ですので、
その頃までにどの位変化があるか、試して見る事にします。

昨日の夜、走行距離が2万キロになりました。

昨年の1月中頃に手に入れた時は、約5400キロ。

あれからもう1年半程経つんだなぁ。

まちおさんが来てからというもの、運転するのが楽しくて。

週末にしか乗れないけれど、それでも色んなところに行ってるなぁ。

今まで運転してきた車も、みんな楽しかったけど
こいつだけは何か別な感じ。

ほんの少しのことでも、手をかければ何かしらの反応をしてくれる。
調子が悪い時も、何かしらの手段で伝えてくれる。
（鈍感だから、気づかない事もあるけれどね^^;）

そんなこいつを、できる限り長く走り続ける事ができるように

大切にしていこうと思いました。

去年から参加させて頂いています「ユノディエール・ミーティング」が
今年もそろそろ開催されますヽ(´ー｀)ノ
（バナーは公式サイトからお借りしてきました。問題があれば削除しますので、ご一報下さいm(__)m

まったりと楽しいイベントなので、お近くの方は是非いらしてみて下さい♪


公式Blogはこちらです。
当日飛び入りも可能ですが、基本的に参加希望の方は、公式Blogのコメント欄に参加表明をする事になってます。

↓以下、コピペ↓
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第15回ユノディエール・ミーティング

開催日　　2007年6月3日
集合時間　午前10時30分(現地集合)
集合場所　キロロリゾート第７駐車場
　　　　　　(ホテルピアノ向い側)
昼食　　　持参または周辺食事処で各自
雨天延期　2007年6月10日
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公式Blogの過去ログをみれば、まったりとした雰囲気等がわかるかと思いますので、
是非見てみて下さい♪

え～、昨日予告していた作業が完了しました♪

今朝、自宅を9時前に出発して、以前マフラーを取り付けてもらった、南区藤野にある「Windy」さんに向かいました。

実は前の日に電話で「こうしてあぁして．．．」と打合せしていたのですが、やはり電話だと上手く伝わらない部分が^^;
現地についてエンジンルームを見せると、

「あれ！？考えてたのと違ったなぁ～^^;パイプの曲がり加工、必要無いと思ってた～^^;ちと金額変わっちゃうけどいい？^^;」

まぁ、多少は仕方が無いです；；
おいらの言い方も、言葉足らずでしたしね；；
やっぱり、現車見せてから打合せした方が確実ですね。（当たり前の事ですが^^;）

今回もお忙しいところ時間を割いて頂き、わがまま聞いて頂いているので、お願いしました。

現車あわせで作業は進んでいきます。
ワンオフマフラー屋さんだけあって、綺麗な溶接．．．さすがプロです。

大体2時間ほどで作業終了。

んで、まちおさんのエンジンルームですが．．．


こんな感じになりました。



別角度からみると、



こんな感じですヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

肝心のインプレですが．．．


明らかに低速トルクがアップしております、隊長！


お山は行ってませんが、街中走っている最中に3速で回転数が落ちた時、再加速時に
もたついていたのですが、シフトダウンしなくてもスムーズに加速。
非常に乗りやすいです。

ただ一つ気になる点ですが．．．
キノコのプラスチックの枠の部分が、若干．．．ほんのわずかにボンネットに干渉してるのです。
でもまぁ、干渉するかもって事は作っている最中から了承していた事ですし、走らないとわからないことだったので、良しとします。
プラスチック部分を削れば済む事ですしね。
まぁ、それでもダメなら、径が少し小さい物に変えることにしますよ。

でも、仕上がりといい効果といい、大満足です♪

さ～て、これから削ってくっかなぁ～。