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RFと皆様の愛車に刺激され、負けじとビュン！の勇姿を撮ってきました。謎のエセメタセコイア、しかも並木じゃないところがミソw










近所じゃこれが限界、けど和む〜。撮影でお腹が減り、この後アイスを衝動食いしました( ´∀｀)

以前ND試乗に行った近所のディーラーから「ロードスターRFのカタログ来たけど、いらね？」って連絡があったのが先週末のこと。ビュン！のボディに磨きをかけ、心の準備を整えてたら1週間が経ちまして・・我慢できず、ノコノコお店に向かいました。


とんだ遅刻をしでかした僕。捨てる神あれば拾う神ありw、こんな僕にも救いの手を差し伸べた営業様より、素晴らしい出来のカタログを頂きました。良かった良かった・・んで、本題はここからなのです。

「実は実車が昨日到着いたしまして、この機会にご確認なさいますか？」との誘いが。残り物に幸あり！っじゃなかった、結果往来っていうんですか？ともかく誘惑に弱い僕は「是非っ！！」と二つ返事(ﾟ∀ﾟ)。

イベントでも見かけたことのない新型車を初めて拝見しました。セラミックメタリックのVSです。まだ公道走行は出来ない店頭のみの試乗ですが、魅力的である事が充分伝わる仕上がりです。ほんの一部を公開します。
























ナッパレザーの内装はセラメタとのコントラストが映え、渋く決まりますね。賛否あるファストバックのタルガトップですが、正直僕も当初違和感を感じていました。前からの画像では背中に何か背負われてる感が残るのがあれかな、と。ところが実車を目の当たりにした今、そんな印象が吹き飛ぶほど魅力的なスタイルに、喜びを隠せません。後方寄りにデザインされたキャビンはコンパクトで、背負うような感じはなく馴染みます。

屋根の開閉はスムーズそのものだし、ドア開閉時には充分な剛性感がありました。電動開閉機構はトラブル時のエマージェンシー機構は特にないとのこと。システムエラーやバッテリー上がりの際の対処が気掛かりですが、何となく手動で元に戻せそうな動きでした。

クリアタイプエアロボードとトランクに新設の工具箱が欲しくなるアイテムのそれは、その場でビュン！に移植したくなるほど魅力的。来週6ヶ月点検時に確認が必要ですな、これは。その他フル装備なVSですが、わりとスッキリまとまり品のある内装は、高級感すら漂います。外装の違いはタルガトップと17インチホイールが目立つくらいで、RFのロゴや専用エアロ等は特になく、スッキリシンプルで個人的に好みです。

続々展示が開始されると思いますので、お誘い合わせの上ご覧下さいませって、なんかマツダさんの手先になってますがなにか？(^_-)