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色々ステッカーを貼り貼り。
一部は没ネタ第２弾かもしれない(笑)








リアにフラッグネタが増えてきたので、N-ONE Eastステッカーはサイドに移動。
結構目立つ。



カレーオフで夕海さんに頂いたチラ見ステッカー
迷った末にココに。
裏側から貼っているので亡霊のように見えます(笑)
夕海さんありがとう！



atmarkさんに頂いたHFPステッカー。
作った本人も忘れているかもしれない(;^^)
透明シートで補強しています。



ネコは足元に貼ってみた。
脱脂がテキトーだったので、早くも剥げてきている。



多分これは没にすると思います(笑)
次はサイドかな～

去年からサボッてるリアガーニッシュの塗装。
やっと終わったと思ったら、エンブレムの所の削りが足りなかったようで…
削り直す前に仮のステッカーを貼ってみましたが、何かイメージと違う。






こーゆーのを目指していたハズなんですが…。
文字の間隔が狭かったかな？

同色というのもイマイチなんで、黒で塗り直し&ステッカーを再考しまーす(;^^)

三連休という事をすっかり忘れていまして…
何も計画を立てていないので、今日はハイドラのCP取りと参りましょう。

首都高とアクアラインと館山道をひた走って、スタート地点の富浦へ。
今回は千葉の道の駅コンプリートを目指します。





それだけじゃアレなんで、久々に土木ネタでも…
房総半島の南端にある野島埼灯台を訪問。

明治2年に建設された日本で二番目に古い灯台とか。
関東大震災で損傷し、大正14年に改築されています。
それでも90年間、ここにあるわけですね。



入場料200円かかりますが、内部を見学できます。
入った所には初代のものと思われる銘板が。
難しく書いてありますが、横に説明がありますのでご安心を(笑)



こちらがよくあるタイプの銘板ですね。
大正14年に改築した際のものです。
大抵は外に貼ってあるのですが、中にあるのは珍しいです。



80段ぐらいの階段を登って、てっぺんに到着～
天気が良いから眺めが良いですね。



ちょい逆光気味かな。
左端に気になるモノがありますね…



何でしょう？
ここは何度か訪問していますが、初めて気づきました。



というわけで早速接近。
もっと接近する道はありましたが、人目があるので控えておきます(;^^)

あとで調べて分った事ですが、霧笛を鳴らす設備だったそうです。
これも貴重な産業遺産ですから、整備して公開してほしい所です。



のんびり見学していたら、えらく時間が過ぎてしまいました。
先を急ぎます…

途中、40000kmを突破。
山登りとかしていたので、去年より伸びないですね～



ゴールの銚子へ着く頃には日没…。
銚子の手前、刑部岬で一枚。



18:00 銚子の犬吠崎灯台に到着。
結局、道の駅コンプリートは成りませんでした。



帰りにある場所へブツを納品＆受領(;^^)
晩ご飯、ごちそうさまでした♪

走行距離544km、ひたすら走った一日でした。

ここからは偏った趣味の世界になります(笑)

ホンダのお隣、ダイハツはやはりコペンがメイン。
その中でも良いなっと思ったプチSUV仕様？
ハードトップなら欲しいかもしれない。

…けど顔がいまいち趣味に合わないんだよなぁ




説明聞くまで分からなかった…エブリィ！
郵便屋さん御用達の車もここまで変わるか～。
WRUGHT BUSって4人しか乗れないやん(笑)



N-ONEかと思ったらエッセでした(;^^)



アバルトがベースの車両っすね。
写真撮りまくってたらステッカー頂きました(笑)



もう少しで生き物になりそうなdB。
こういうの、好きです(^-^)



お、ケンメリ君です。
と思ったら最近のスカイラインをベースに改造したものでした。
雰囲気を味わうなら、こういうのもアリですね(^-^)



N-ONE再登場。



ブリヂストンブースのNSX。
変態車両(失礼)が続いたので、何か安心します。
ピットクルーの足を切断しそうなフィンが怖い。




往年のホイール、つー事でスーパーラップとシルエットが。
良いですね～、カッコイイ♪



エンケイのブースにあった旧車風ホイール。
センターのフタならぬブタさんが可愛いです。



で、そのホイールを履いたNSX。
…ブタは外してありましたけど(;^^)



普通に撮っているのにパースが付く不思議車両(笑)
リアは12インチぐらいっすか？



つか、荷台になってないし！
シャフトを見せたくて、こうしたそうな…



みにぱと(笑)



2000GT！
…に見えるロードスター(笑)
ケンメリもそうだったけど、こういうの好き。



ウホッ、ランチアフルビアでやんす。
いつ見てもカッコイイ！



何の車両だっけ？…たぶんコペン。
グローブボックスにメーター仕込むのはアリですねー。
攻める時だけバコン！と出してなんてCOOLだと思います。



またまたN-ONE登場。
黄色率高し



トランスフォームするんですか？



イイねっ！



ヘクス型カーボン？
市販されてるのかなぁ、ちょっと欲しい。



スズキブースへ到着。
売れているらしいハスラー君をプッシュしていました。



あーんど、新型のアルト
ん～、顔がイマイチ。



隣のスバルブースへ。
スバルはどの車もカッコイイよなぁ…



レビン×2



最後にみんカラブースへ。



戦果はステッカーとチョロQ。
ホイール違いの117クーペはちょっと珍しい？


もうちょっと過激なN-ONEがいると思いましたが、意外と普通でしたね。
オフで見る方が凄いかも(;^^)

N-ONEが出展されるのは今年で最後だろうという事で(;^^)
数年ぶりにオートサロンに行ってきました。







とりあえずホンダブースへ。
やっぱりＮ／を押してますね～



ヒカリモノ満載
シートも光ってました(;^^)



チェッカーマニア垂涎のホイール(笑)
「アメリカンスタイル」なら、もっとはっちゃけたのを置いて欲しいですね～。
オートサロンなんだし。



このアンテナ、市販されるのかしら？
光ったら最高(^-^)



ポツンとN-ONEも居ました。
周りがハデなので、妙にシブイ。



サマンサコラボのヴェゼル。



ホンダブースですから、もちろんバイクもいます♪
早く暖かくならないかなぁ。



N-ONE再び。
N-ONE CUPの参加車両ですね。
オレンジ良いな。



もちろん、期待のS660も。
モーターショーより近くで見られました♪
バイクがある限り、このカテゴリーの車両を買うことはないだろうな…
でも試乗はしてみよう(笑)



言葉はいりませんな。