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家の用事も済んだのと本日天候に恵まれたので息抜きツーリングに行って来ました🏍️💨

山口県は油谷(ゆや)にある東後畑棚田(ひがしうしろばたたなだ)です。


ん～気持ちいい！
やっぱ夏はいいですね～🌻
田園が緑色染まるこの時期が一番好きな風景です☺️

稲が風に煽られなびく風景を見てるととても落ち着きます。
ここから近くの元乃隅(もとのすみ)神社へ寄ることにしました。

以前ここへは来たことがあるので今日は下へは降りずに売店でソフトクリームを食べて休憩しました🍦

柑橘ソフトクリームだそうです✨
この暑さのなかで食べるソフトクリームは美味しさも増しますね👍

さてここからどこへ行こうか考えた結果、秋吉台カルストロードへ向かうことに。

国道191号線から県道へ入りカルストロードへ。
途中にある大正洞(たいしょうどう)の駐車場で休憩☕

ここは車やバイクの集まる聖地？みたいな場所でそこそこ有名なスポットで、休日ともなるとレアな旧車や高級車やスポーツカーが沢山来てたりします。

今日は閑散としてましたが・・・😅

本日のツーリングはここまで🏁

少し前に広島県は北広島町にある樂山(らくさん)オートバイ神社へも行って来ました🏍️💨

ここはバイクの聖地。
一度は来てみたかった一つです。
しかしなんとなく殺風景です(笑)
本来なら沢山のバイクが来てるのにほぼ貸切状態なわけで…😭

ここの近くにある古民家レストラン「おとふじ」さんに立ち寄りました🍴

外見も古民家を改装した風情ある佇まいで店内も和風で「和」を感じる雰囲気です✨
いや昭和かもしれませんね😁

この暑さのなかエアコン無しで扇風機のみなのに信じられないくらい涼しいんです😳
ここはマジでオススメです🤙

お店のオーナーもとっても優しい方でお料理も美味しいです☺️👍
この日のオススメはチキン南蛮でした😋

一つ一つ全て手作りで最高のランチごちそうさまでした😄

お腹も満てたので次なる目的地は井仁(いに)の棚田へ。

ここからの眺めに癒されます。


来月の盆休みはどこへ行こうかな🤔

日、月曜日と連休になったわけですが...連日の雨☔
先週から週末たんびにクソッタレなくらい降り続け、もはや各地で災害となりさらにクソッタレな天候です。

適度に降ってさえしてくれれば良いものを...👎
今日のお昼から雨脚が弱まるらしい。
来週も連休あるし梅雨明けしそうだし...

....屋根はある...が、前後吹きっさらし。
こうなりゃブルーシートで応戦👍

土曜日にタイヤを組んでいただいたので下準備は万端です✨

まずは簡単なフロントから作業開始です✨

キャリパーを外してアクスルシャフトを抜き取ります。

右が純正ホイールで左がゲイルスピード。
ディスクローター、フローティングピン、ディスクボルトも変更しました。

あとは組みつけるだけですが、作業方法はいろいろとネットに出ているので省略です🙏
大切なことはサービスマニュアルを熟読し、手順や注意事項を守り、各部必ずトルクレンチを使用することです。

続いてリア。


フロント同様アクスルシャフトを緩め、チェーン調整ガイドも緩めます。
そうするとチェーンが外れます。
外したチェーンはスイングアームに乗っけておきます。

この時普段磨けない隅々まで綺麗にしてあげときました🧹
あとでサスペンションも交換するので下側のボルトナットも緩めておきました。

右がゲイルスピード、左が純正ホイール。
スプロケットは純正ホイールもゲイルスピードもザム製。
ゲイルスピードは専用スプロケットがザム製になります。
スプロケット用チタンナットも間に合いました☺️

写真を取り忘れてしまい、サスペンション組みつけ完成後の画像になります😂

※チェーン調整など各部マニュアル通りに組みつけています




凄くスタイリッシュになり、これからサスペンションセッティングを楽しみたいと思っています😁

因みにタイヤは前後ブリヂストンのBT-023しました。



これからのシーズンが楽しみです🏍️💨

２月の始めに注文したバイクのカスタムパーツが５ヶ月待ってようやく届きました💦

ナイトロン製R3ツインショックサスペンションとゲイルスピード製タイプRホイールが受注生産で５ヶ月待ちでした😭

長かったぁ～😭



その間に新品のフロントブレーキディスクローターを用意してフローティングピンの打ち替えをしたのが４ヶ月前😂

この丸い黒いのがフローティングピンです。
交換するフローティングピンはプラスミューさんのピンです✨

これはカシメてあるのでグラインダーで削ぎ落としたあとブルーのフローティングピンをつけました。


届いたホイールにスプロケット、エアーバルブ、ディスクローターを取り付けました。

エアーバルブは前後共に標準を使わずにゲイルスピードのＬ字ゴールドを別に用意して、ローターボルトはチタンに変更して取り付けました。

ドリブンスプロケットはザム製のゲイルスピード専用で丁数はノーマルです。

用意しておいたチタンナットの外形が微妙に大きくて他と干渉してたので、また新しい別のチタンナットを取り寄せています。
とりあえず今は標準ナットを仮組です。

リアディスクローターは中古を用意してローターボルトはフロントと同じチタンボルトに変更しました。

タイヤはブリヂストン製BT-023を用意しました。

この５ヶ月の間に前後ブレーキオーバーホール


前後パッド交換

ウオタニSP2装着

NGKプラグコード加工取り付け


ヨシムラサイレンサーリメイク

いろいろカスタムや整備費用もそれなりにかかってますが長く大切に乗りたいので、これからもちょこちょこ弄っていけたらと思ってます☺️

来週末にはタイヤを組んでサスペンションとホイールを装着したいのですが、なんせ今は梅雨真っ只中☔天候がどうなるか...😅