NMAX125のリコール作業

先日、知り合いから購入したNMAXですが、調べてみると、つい最近！（というか、購入を決めた日）にヤマハから正式なリコールの発表がありました。

https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/

どうも、カムチェーンテンショナーのバネ強度が足りないようで、カムチェーンがたわみ外れる恐れがあるそうです。
2016年から初版の約10000台が対象で、見事に7000番で当選してしまいました（笑）

※ここからは、私見です（間違ってたらゴメンなさい）
所有するにあたって調べたところ、NMAXの2016年モデルは、信号待ちなどでアイドリングが不安定になる症状があったようです（コマジェにもあったけど）
もしかしたら、このカムチェーンテンショナーが一因だったのではと思ってます。
2017年モデル以降は、ヨーロッパの排ガス規制（2014年9月から施行した第1段階（EURO6b）と、2017年9月からの第2段階）の2段階目に対応するため若干の変更があったのでは無いかと推測します。

以上、私見おわり

で、今は仕事を休んでリコール対策作業の終了待ちです。



色んな車両が飾ってあります。以前の私なら目を輝かせながら『ええなー、ええなー』と舐めるように見ていましたが、新型アフリカツインの納車待ちの自分には、今日はあまり魅力を感じませんでした。