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2014年01月13日

車高短MAX!高速走行/フェラーリF355

車高短MAX!高速走行/フェラーリF355
umepoo355さんが、「高速走行時にダウンフォースで車高が下がり、底面が擦る」とおっしゃていたので、
実験高速走行をしてきました。

時速◯30km、問題なし!



なぜ、擦らないのかを検証した結果、ショックが限界まで縮んでいるためでした。
(ノーマルショックですので、ストロークが長い)

いわゆる、ショックの底付き状態。

サポートのゴムがスプリング役を果たしているようです(笑)


このままでは、ボディーや足回りに支障が起きそうですので、



車高を、ほんの少し上げようかと思ってます。



ロベルタカップですが、段差があるところでは、ちょっと上げて走行できるので、
とても重宝してます。



次回は、ストロボ取り付け状況です。

高速走行では、みなさん道を譲っていただけるので、とてもgoodです。

しかも、安い!

ブログ一覧 | フェラーリF355 | クルマ
Posted at 2014/01/13 22:29:57

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この記事へのコメント

2014年1月14日 14:29
おおおおおおおおおおおおおっ!!!

次回♪、上げ下げ!!、

魅せて下さwwい!!!(@@;;b
コメントへの返答
2014年1月16日 10:00
おはようございます。

了解デス!

アゲサゲ魅せちゃいます(笑)
2014年1月24日 18:28
ストロボついてるシーン、ぜひ写真に載せてください(^-^)b
コメントへの返答
2014年1月25日 21:40
こんばんは!

了解しました。

動画でアップしますね。

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「【VOPM2020】愛車グランプリにエントリーしました! https://minkara.carview.co.jp/userid/1799179/car/2921693/profile.aspx
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