Ｃさんのブログ一覧

みん友、さんちゃん？のブログを拝見していたら、３５５GTの動画を発見。 さんちゃん？使わせていただきます。 このレーシーさがカッコいいですね！ 一◯道を走ったら目立つでしょうね。 実は、乗っちゃってる友達がいるのですよ！ 個体はこんなんです。 かっこ良くないですか。 キー見 ...
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案内状、本日届きました！ 問題は、一緒に行く人がいないこと。 近郊で、どなたか行かれる方はおられますか？ ご一緒させてください。 ご連絡お待ちしております。
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マフラーから写真の異物が出てきました。 そうです、触媒のセラミックスハニカムです。 その後も、細かいのが沢山出てきました。 気にしないでツーリングに、いざ出発。 高速走行時、後ろを走るみん友のスズけんさんが、やけにあおるのです。 ◯◯◯kmは出しているのに変だな〜と思っていたら、 何と ...
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お世話になっている仲間と、みん友のレイ坊さんの  お友達のみなさんでオフ会を開催しました。 集まった台数はフェラーリ８台。 赤、黄色と華やかなコントラストが場を和ませました。   宇都宮勢はインターパークに５台集まり、いざ集合場所の佐野PAへ！   ...
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今回は、ストロボを取り付けました。 趣向が変わった訳ではなく、 高速走行時の事故防止目的で取り付けですよ。 高速走行で突然追い越し車線に変更をする人がいますよね。 先日も、追い越し車線を走っていましたら、車間距離が５mしかないのに、 走行車線からウインカーも出さずに、追い越し車線へ変更す ...
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umepoo355さんが、「高速走行時にダウンフォースで車高が下がり、底面が擦る」とおっしゃていたので、 実験高速走行をしてきました。 時速◯３０km、問題なし！ なぜ、擦らないのかを検証した結果、ショックが限界まで縮んでいるためでした。 （ノーマルショックですので、ストロークが長い） ...
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前々から気になっていた、フロントの車高！ やっと、下げる事ができまいた。 普通に走行する分には問題ありませんが、段差を超える時が気になるので、 ロベルタカップを取り付けて回避する事に。 試行錯誤の上、1日掛かりで取り付け。 コンプレッサーその他はトランクへ スッキリと良い感じにおさ ...
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イジクリも終盤に近づいてきました。 今回は、チャレンジホイール装着です。 ノーマルホイールボルトでは短かすぎるということですが、ラッキーなことにホイール裏面から２０mmほどネジ山が出ていたので、そのまま使うことにしました。 今回は、納車された時のノーマル状態とイジクリまくりの現在の ...
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ナンバーが付いていないと間抜けに感じるのでワンポイントにナンバーを付けることにしました。 またまた、手作りです。 プラ板を適当に切って、ホットボンドでバンパーくっつける！ このいい加減さが大切なんですよ。 なぜかって、ミリ単位のバランスは感性が必要だからです ...
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今回はギアボックスカバーのお取り換え。 劣化がひどくベタベタ対策はしてあるものの割れがひどく見られたものではない。 そこで、ジャジャ〜ン。 F１シフト用のカバーが登場。 なんで、MTにF１用なのかって、それはF１用がはるかに安いからです。 F1用が6,000円弱、MT用が45,000円 ...
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