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ＲＳしろいぬの愛車 [スバル R2]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

エアクリの改造

Item: エアクリの改造
Author: ＲＳしろいぬ

純正のエアクリだと外気の吸入口の径が随分と狭くていろいろ考えた結果、ケースの後ろ側にドリルで穴をビシッとあけてみました。
施工後は高回転までの伸びが若干改善されました。

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ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年6月28日 22:18 をを！吸入量増加っすね！オラは太いホースを使ってグリルから引っ張ろうと考えてまつ。	コメントへの返答 2009年6月29日 20:00 それも一つだと思います！！自分は手元にドリルしかなかったのでつい(^_^;) しかし純正ボックスの吸入口の細さといったら…。
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年6月29日 20:09 わかります。細いには理由がありますからねぇ。吸気音を低くするのが一番の理由ですが、パワーを出すとなると細すぎですね。	コメントへの返答 2009年6月29日 22:45 外してみるとあらびっくり！な細さですもんね。もっと改良の余地があると思うので、これからもちょこちょこ手を加えようかな？と考えております。

何シテル？ 01/01 21:30

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	スバル R2 自分専用のオモチャです
	スバルエクシーガファミリーカーです
	スバルレガシィ本当にいろんなことを教えてくれた、よき相棒でした。ありがとうレガシィＲＳ
	スバルサンバートラックあちこちサビがσ(^_^;) 2017年末、選手交代となりました。ありがとうサンバー。

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