ラジエター洗浄　クーラント交換

一旦全部抜いた後に、約30分水を流し込みながら、エンジン回してみました。
今回は特にフラッシング剤なんかは使っていません。

ドレンバルブ、もうチョい外しやすい位置にあるといいなぁ...

回し始めてじばらくすると、汚れたクーラントが噴き出してきます。

キャップもパッキンがかなり傷んでたので、新品に交換。
以前、高圧タイプに換えて、ヒートパイプの付け根がはじけてエラい事になったので、純正にしました。

比べてみると、その違いはハッキリ！

これまで市販のクーラント（薄めるタイプ）を使ってましたが、特に問題もなく、水温計は常に85°を指してました。
今回は社長の勧めで、㈱和光ケミカルのパワークーラントを使ってみることにしました。
しばらく走ってみないと何とも言えませんが、いいみたいです。何度か補充を繰り返せば、その内ほぼ全部が原液になるかな。
リザーブタンクも含めて、完全容量は9.5ℓ。
今回は約4ℓ入りました。
社長、昨日ポリタンクに適当に入れて貰ったのはいいけど、キッチリ測ってないのにどうやって金額決めるんだろ...(^^;)