Windy_Roadのブログ一覧

すっかり横浜も寒くなってきました。

ターボエンジンのＲにはいい季節で、「気温が低くなるとやっぱり違うな～」なんて思って乗っていると、EVCからワーニング音が出ている事に気が付きました。

ピークホールド値を見ると、１．８～１．９Ｋ位掛かっていたようです。
設定値は１．２５Ｋくらいなので、思いっきりオーバーシュートしています。。

それから、恐る恐るアクセルを踏み込むと4千回転越えたあたりで軽く１．５Ｋくらい掛かります‥。

お陰で全然踏めません、早く診てもらわねば‥。
(>_<)

遅くなりましたが、２,３日にＦＳＷにて行なわれたニスモフェスティバルに行って来ました。
(^O^)／

２日はClub NISMO会員限定のイベントでサーキットサファリ（観光バスに乗ってサーキットを走り、その横をレーシングマシンたちが駆け抜けてゆく）を体験してまいりました。

さて、本番の３日ですがR's Meetingの時と同じように、あき３４Ｒさんと海老名SAで待ち合わせして出発です。
FSWまでは割りと順調に到着し、またもClub NISMO会員用の駐車場を利用。
すると、そこは9/2に楽しんだカート場でした。

会場をあきさんとブラブラしていると、徐々にみんカラメンバーの方々が合流。
goodspeedさん、美紗太郎さん、Silver-Bulletさん、笠楊さん、Ｒライナーさんです。
他にも、3匹の仔豚パパ・ママさん、みっちー。さん、とっくさん、（にちようさん？）にもお会いできました。
(^O^)／

マインズにて、注文していたキャタライザーの話を聞くと、どうやら忘れられていたよう‥。(-_-;)
どちらにせよ、最近の金属価格の高騰で折り合いが付かず、生産が遅れているようです。値段も上がる予定とのことでしたので、他のメーカーさんは分りませんが、キャタライザーをお考えの方は早めに購入したほうが良いかも。。
（キャタライザーに限らないかもしれませんが‥。）

段々、寒さに耐えられなくなり、ニスモのホスピタリティルームにてマッタリ～。
程ほどで切り上げてイベント会場を後にし、記念撮影。
帰りは渋滞にはまりながらも、無事帰ることが出来ました。

当日お会いできた皆さん、お疲れ様でした～。
(^O^)／

携帯で撮ったので画質よくありませんが、
フォトギャラアップしました。

先日、NSRのチャンバーを交換しました。
(^O^)／
Jhaのサイレンサーがチタンになっているタイプ（他はステン）の物です。

比較的近所のナップスという店に品揃いが多そうなので行ってみましたが、チャンバーほとんど置いてません。。(ToT)
２ストバイクの衰退振りが良くわかりました‥。
（生産終わってからかなり経ってるのでしょうがないでしょうかね。。）

全盛期は数十社のメーカがチャンバーを作成していたようですが、今は数社程度のようです。
購入したJhaもポピュラーなメーカーだったようですが、すでに次回生産が未定状態。装着した物も、ナップスの系列店の在庫を探して出てきた物です。
作業もNSRに詳しいスタッフの方が他店から来て装着してくれました。

ある程度は覚悟していましたが、ここまで２ストが過去の物になっていようとは思ってもいませんでした。

でも、それだけレアな物とも言えるので大事にして行こうと。。
作業してくれたスタッフが「これだけ状態のいいNSRは珍しい。」と言ってくれたのが救いでした。(^_^)

装着後のインプレですが、一発目にエンストしました。（汗
思えばGT-Rにツインプレート装着した時もそうでした。。

やはり低速トルクはノーマルと比べると落ちましたが、ある意味２ストらしい感じでもあります。サウンドはさらに乾いた音になり、さらにらしさを増しています。
トルクバンドに入るとやはり爽快です。（ちょっとビビリましたが‥。）
HPに18PS以上アップとあったので、実際その通り出ているとすればノーマルの約1.5倍、GT-Rで言うブーストアップレベル（？）でしょうか。

これから、ガンガン行きたい所ですが寒い。。
防寒着もしっかりしなければいけません。

最後にシフトレバーが少し曲がっている（納車日の転倒のせい）ので、純正部品を注文すると4,000円オーバー。。
あ～、頭痛い！(>_<)

行って来ました！
にちようさん主催の秋の運動会in本庄サーキット！
(^O^)／

朝から、読みの甘さ・渋滞などで１時間以上の大遅刻‥。
(^^ゞ
受付に行くと、にちようさんが。。
遅刻のため、参加費が２千円増しとなりました。（ウソ）

初めての本庄サーキットですが、辺りは採石場みたいな所があって、戦隊ヒーロー物の戦う場所みたいな雰囲気です。

同じく参加しているはずのキング‥、goodspeedさんを探すと唯一の３４ＧＴ－Ｒということで、すぐ見つかりました。
(^_^)

慌てて走行準備です。
焦って、ライトにテープ張り忘れたり。。
にちようさん、テープありがとうございました。

間もなく、Ａグループ（速い？）の走行開始。
本来なら車的にこのグループに入っているはずが、今回はＲのアクシデントでプリメーラでの参戦でＥグループです。
殆どノーマルの車でまともにいけるか分りませんが、目標は「１台は食う！」で。

Ａグループではにちようさん、goodspeedさんが颯爽と走っています。
Ｒの立ち上がり加速を間近で見ると迫力ありますね～。
にちようさん４５秒台、goodspeedさん４８秒台を刻みます。

という事は、プリなら５＊秒台？１分切れるかな～。
なんて感じで、Ｅグループで走行開始！
とりあえず、ブレーキが一番怖いので８割程度のブレーキングで様子見。

コースの印象。
コーナーキツイ！→やっぱりロールがデカイ！
でもネオバが粘ってくれるのでなんとか走れてる感じです。
１本目：53.750
まあ、こんなもんでしょう。

その後もにちようさんはドリドリ、goodspeedさんも４７秒大突入と着実にタイムアップしてます。

２本目：52.390
おっ、タイムアップ！
３本目：52.136
わずかにタイムアップ。５２秒が壁か？

goodspeedさんがおにぎり号で異次元体験をした後、最後の４本目の開始です。
最後はブレーキを使い切るつもりでアタックです。
４本目：51.693
かろうじて、１周だけ５１秒台をマークできました～。
(^O^)／

３本目から如実に現れていたのですが、ＣＶＴオイルの温度が上がると制御が入るようで、３千回転辺りで勝手にシフトアップされ、ダウンも出来なくなります。
なので終盤はまともに走れません。
でも、壊れなかっただけ良かったです。

総合順位は３５位／６１台と目標達成！！
にちようさん：３位
goodspeedさん：４位
とオナーズメンバーが上位を占めています。サスガです。
次回はお二人を目標にＲで頑張りたいと思います。

それにしても、おにぎり号のアフターファイアー凄かったです。
goodspeedさん曰く、「次回はにちようさん越え！」だそうですよ～。
(^^ゞ

にちようさん今回もお疲れ様でした。
また、よろしくお願いしますね～。
(^O^)／

写真

ＨＯＮＤＡ車を購入してしまいました！

ご覧の通り２輪ですが‥。(^^ゞ

ＭＣ２８ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥです。

大型二輪も考えていたのですが、お手軽な250CCにしてしまいました。
しかし、速いバイクがいい。
そうなると、２スト？
という訳で、愚かに感じる方もおられるかも知れませんが、プレミア相場のNSRに手を出してしまいました。
(^^ゞ

程度は中々良く、外装もピカピカ。(^_^)
しかし‥。

店を出て、初めの交差点の左折。
ハイテンションでバイクを倒し、スロットルを回すと、後輪が

ズルッ！

アレ！？

そう言えば、お店の人が「始めはタイヤが滑るから気を付けてね」と言ってたな‥。。

ザザー！
(T_T)

いきなり、やってしまいました。。
ピカピカだったカウルにガリ傷が。。

とりあえず、低速だったのでマシンへのダメージは無いようですが、
すっごい、凹んでます。(:_;)

膝は真っ赤に出血し、今はジンジンしてます。
明日は走行会なのに。。