Windy_Roadのブログ一覧

今月初めに納車されたのですが、ティアナ購入しました。
(^^)/

？と思われる方もおられるかもしれませんが、
6月の初め、走行中に無確認で駐車場から道路に侵入してきたクルマに右リアフェンダーを中心にヒットさせられ、事故に遭いました。



ティアナはフェンダー交換をしないといけないレベルの深手を負ってしまいました。
幸い双方とも人にけがはなかったのが幸いでしたが、なんともやるせない気持ち。


そこで、日産の担当営業から提案されたのが「乗り換えませんか？」という言葉。
これは私にとって意外で、しかし魅力的な言葉でした。


クルマ自体は気に入っていたものの、オプションの選択に少し後悔が残っており、（DラーOpカーナビの選択など）、買い換えるとその辺のモヤモヤも解消できるかもしれないなと。


というわけで、「ティアナXV ナビAVMパッケージ」に買い換えました。
(^^)/


何気にXLからグレードも上げています。
どうせならまったく同じなのもつまらないので。。
(^_^;)


正直、出費もそれなりでしたが満足するようにしています。
いや、満足しています。


新しいティアナ、よろしくお願いいたします。
m(__)m

昨日、みっちー。さんのE60 BMWとティアナの乗り比べをしてみました。
(^O^)／

元々のお会いした理由は私のPCを買っていただくのと、みっちー。さんの湾岸ミッドナイト全巻を譲っていただく、物々交換。

湾岸ミッドナイトは以前にもお借りしたのですが、今回処分されるとのことで買わせていただきました。イニシャルDもいいですが、私には湾岸ミッドナイトの方がハマっています。
(^.^)



お昼をご一緒した後、場所を移して試乗会です。

まずはティアナから。

室内の上質さと、走りの快適性を気に入っていただけました。

スプリングを換えて結構イケてると思っていた私は頑張って走らせましたが、ある程度の速度域になるとやはり厳しくなってきますね。
(^^ゞ

次はBMW。先回お会いしたときよりパワーアップされていて、マフラーやスロットル制御に手が入っています！

しかしいきなり国内では恐らく初の左ハンドルに苦戦。。(^^ゞ
サイズも大きいですから…。
少し感覚を慣らしてから、インプレッションです。

走り出して感じるのは、しっかり感というか伝わってくる剛性感の高さ。
そして回せば楽しい直6エンジン！アドレナリンが出てきます！
マフラーも品のいい音を奏でています。(^^♪

高速域の安定感はR的なモノがあり、さすがBMWだな～と。
アウトバーンのあるお国との考え方の違いを感じます。

排気量もサイズも殆ど同じクルマなのに感想はかなり異なるものとなりました。

帰りのティアナの走りが物足りなくなってしまい、インチアップすれば多少変わるか？なんて考えていました。
(^^ゞ

2016年初ブログはティアナの初弄りです。(^o^)／

ティアナの契約とほぼ同時期に発注していた、ローダウンスプリングが年末届いたので、装着しました。

何故、こんなに期間が掛かったのかと申しますと、アメリカからの輸入物の為です。
(^^ゞ


カスタムパーツの少ないＬ３３ティアナ。

ローダウンしたくても全然パーツ売ってません。。


そこで思いついたのが、ティーダのときと同じくアイバッハのスプリング。

国内の状況を見ると信じられませんが、ティアナの姉妹車アルティマは北米では超ヒット車。

そんなアルティマＬ３３用を輸入してもらいました。


が、、装着時に色々問題が。
(ーー;)

まずはパーツがすべてインチサイズとなっている事。（外車か！？）

リヤサスがメンバー下ろさないと交換できない。

スプリングも特殊な工具を使用しないと入れられない事が判明。
(＠_＠;)


マインズさんには色々ご面倒お掛けしてしまいました。
(^^ゞ

それでもなんやかんやで装着完了！

●フロント：交換前


●フロント：交換後



●リヤ：交換前


●リヤ：交換後


やや？下がりました。(^^ゞ


試乗を終えた新倉さんが一言、

「いいクルマだね～、静かだしスカイラインよりいいんじゃない？」

とお世辞半分としても嬉しいお言葉。(*^。^*)


自分が乗ってみてもすぐに違いは分かりました。

多少頼りない感のあったステアリングが重くなり、乗り味も少し硬くなりました。

切れ味がよくなり、スポーティー度が増し好感触♪

見た目以上の変化に満足でした。

ひとつのパーツでこれだけ変化するとは改めてセッティングの重要性を感じさせられました。


続く悩みは、インチアップしたくなった事です。
(^^ゞ

そろそろ4回目の車検を迎えようとしていたティーダ。

特に不具合も無く、快調に走っていてくれていましたが、そろそろ気分転換をしたくなり、エクストレイル・ノートニスモなど候補がありましたが、敢えて国内市場で冷え込んでいるセダンを購入する事に。


選んだのはティアナ。理由は色々ありますが、決め手はサンルーフの設定があること。（笑）



納車日の今日は生憎の天気でしたが、日産で早速エンジンオイルをモービル１に交換。
その後、慣らしでゆっくりと高速を走ってきました。

ホイールベースが長いので安定感がこれまでと違い、ボディ剛性もありそうで路面のアンジュレーションをうまく吸収してくれています。
宣伝文句のとおり、クルージング感覚。

大柄な車体の為、駐車などは気を使いますがバックカメラもある（初めて！）ので、何とかなります。
ただ自宅の駐車場では目一杯入れるので、後ろのGT-Rにかなり接近します。その為、手前で自動ブレーキが作動して止まってしまいました。(^^ゞ
まあ、これで安全性が確認できたという事で。。

まだ使い方が分からない事が沢山あるのですが、少しずつ馴染んで行こうと思います。
BNR34共々、よろしくお願いいたします。
m(__)m