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突然ですが、ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥを本日売却しました。。

急にお金が入用になり、次期バイク購入まで乗るつもりでしたが、それを待たずして売ってしまいました‥。




乗っていたのは１年と少しとなってしまいましたが、２スト特有のパワーフィールと軽量ボディによる軽快な走りでとても良いバイクでした。

シグナスに引き続き買い取りは、ＣＭでお馴染みのバイク王にお願いしました。
契約を終了して、トラックに積み込まれてゆくＮＳＲを見ているとやはり寂しくなってしまいます。。
視界から見えなくなるまで見送りました。
(/_;)

いいオーナーに巡り会ってくれよ～！
ありがとう、ＮＳＲ！
(^O^)／

そして、来年中にバイク復活するぞ～！！

仕事の帰りに寄った本屋で見かけたバイク雑誌(U4)、題は「百花繚乱の80～90年代」。
表紙に載っているNSR250R SEは私のと全く同じもの。。

という訳で迷わず購入(最近NSRを扱っている雑誌は稀)。
開いてみると、バイクに胸をときめかせていた頃のモデル達がたくさん載っていました‥。

８０～９０年代と言えば、私は青春真っ盛り。
大好きなＢＮＲ３２もまさにこの時期にデビューでした。

この頃の車やバイクは良かったな～、と感じさせるのは今も記憶に残る若い時の鮮烈な印象のせいでしょうか？
それとも物造りが本質的に変わってしまったからなのか？

時々そんな事を考えますが、青春時代の甘酸っぱい想い出って、結構よく覚えていて懐かしむ事があるので、私の場合は前者なのかな～、なんて思っちゃいます。

大型二輪免許を取って、ビックバイクに関心が行きがちなこの頃ですが、「やっぱＮＳＲもいいな～」とこの雑誌を読んで再認識させられました。

そんな私って想い出にしがみ付いてるだけなんでしょうか？
(^^ゞ

密かに教習所に通う事1ヶ月、やっと念願の大型自動二輪免許が取れました。
(^O^)／

やはり、仕事しながら通うのは面倒くさかったです。
でも、教習自体はこれまでの普通や普通二輪の時より楽しめた気がします。

私は何でも慣れるのに時間が掛かるのと、普段はレーサーレプリカに乗っているため、乗車姿勢と車重の違いに苦労しましたが徐々に解決していきました。

教習の中で一番印象に残るのは、卒検。
普通二輪と合わせて10名くらいいて、若い少年からオネーサン、強面のおじさんと幅広い層の人間が一室の待合室で同じ緊張を共有していると、妙な一体感が生まれるものです。
「キンチョーしますね～」「早く順番来ねーかなっ！」なんて言ったり、乗りたいバイクの話をしたり。。
合格発表を聞いて、互いに自分の事のように喜び合ったりしてました。

それにしても、検定前に「がんばってね！」と私が声を掛けた女の子だけ落ちてしまったのが、ちょっと気掛かり。。
(-_-;)

そんな1ヶ月でしたが、教官の指導を受けて何か学生に戻った気分で、いい経験だったなと思っています。そして、昨日試験場に行って免許を交付してもらい、晴れてビックバイクライダーの「資格」だけ得ました。
(^^ゞ

「大自二(だいじに)」免許だけに、大事にしないと‥。（笑


※改正前までに「普通」免許を取った人は、更新時に８ｔ限定の「中型」免許になるので驚かないで下さいね～。
(^_^)

今日は朝早くから、ＮＳＲで箱根へ一っ走りしてきました。
(^_^)

後輩のバリオスⅡと保土ヶ谷BP→東名経由で御殿場方面から箱根へ潜入というルートです。朝の東名は涼しく、走っていて気持ちよかったです！

そして、箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→箱根ターンパイクの有料道路コース！
なぜか、あまり考えていなかったのですが、いつの間にかこのコースとなっていました。
(^^ゞ

ＮＳＲは水を得た魚の様にワインディングを駆け抜けてくれます。
軽量な車体は、ブレーキング・コーナリング・加速のどれにおいても軽快で楽しいの一言！
美味しいものを食べた時は「うまい！」としか言いようがないのと同じで、楽しいものは「楽しい！」としか言いようがないですね‥。
(^^ゞ

そんな、満足感を与えてくれたＮＳＲですが帰りの渋滞と暑さの中では。。
(-_-;)

長所・短所ははっきりしていますが、ＮＳＲの長所を再確認出来た楽しいツーリングでした。
(^_^)

不運続きなのでコケなくてよかった。。

P.S.　でも今日も帰りに寄ったHONDA WING に置いてあるＣＢＲが気になる～。（爆

ＮＳＲの２００７年初走行は、三浦プチツーリングでした。

以前にシグナスでも訪れた、三浦半島相模湾側の立石海岸です。
この日は天候も良く、気持ちよいツーリングとなりました。

シグナスＸでは下を走らないといけないので、時間が掛かりましたが、その点高速を走れるＮＳＲは快適です。
高速道路上では大してスピードは出ませんが(対GT-R比)、スピード感はやはり抜群で、加えて甲高いチャンバー音で、気分はさらに高まります！
走行中に「イヤッホ～！！」と叫びながら乗っていたのは内緒です。

それにしてもバイクは料金所の支払いが面倒。
(>_<)
ETCはバイクにこそ装着すべき装備ですね。。

高速を下りてから、ちょっとしたワインディングに入ると、やはりこのバイクに向いているのはこういうステージなんだなあと感じさせられます。
軽量ボディでコーナリングはヒラリヒラリといった感覚です。（大して倒せませんが。。）単純に乗っていて楽しいです。
でも、気持ちブレーキの効きが甘い感があるので、チェックが必要かもしれません。

目的地の立石海岸では、のんびりムードに。
波の音と鳥のさえずりを聞きながら陽を浴びていると、なんとも気持ちいい！
(^O^)／
しばし時間を忘れました。。

防寒をしっかりしていたのもありますが、天気が良ければ冬のツーリングも気持ちが良いものですね。

こんなＮＳＲの本年初始動でした。
(^^ゞ

写真