Windy_Roadのブログ一覧

98年の2月に購入し、以降12年以上を共に過ごしてきたGT-Rとお別れしました。

初めて購入したR32GTS-4（HNR32)以来、
ずっと続いてきた「R32」の文字が私の車歴から消えました。





子供の頃からのスカイラインファンで、
私が中学生の時にデビューしたR32GT-Rはまさに憧れの車でした。

自分が手に入れてからも、その気持ちに変わりは無く
また、車の楽しさをたくさん教えてもらった、友でもありました。
色んな所にいろんな人を乗せて出掛けもしました。
私にとって、ただの車以上の存在になっていました。


そんな親友を自分の至らなさで、重体に‥。


直してやる事ができませんでした。


自らの手で、友の命を断ち切ったような罪悪感。


本当に、申し訳ない。。






自分でも驚く程落ち込んでしまいましたが、

みなさんから頂いたお言葉にもあった様に、

少し時間が掛かるかもしれませんが、

これまでの思い出や経験を胸に前向きに行きたいと思います。

彼も車としては存在しなくなっても、

一部分はパーツとして、これからも活躍していくのでしょう。




みんカラを通して色々な人と知り合えたのもGT-Rのお陰です。

よろしければ、今後ともよろしくお願い致します。




「残らずに　残さずに
　心のあるままに　向くままに
　信じれば　信じれば　いつもの空

　手も振らずに別れた　思い出色した夢たち
　もしも涙で色が消えても
　けれど空は　空は青」

　ASKA　「けれど空は青　～close friend～」より

先日のクラッシュの件ですが、すこし時間が経って後悔の念が沸いてきて、夜も中々眠れません。。






振り返ると、


①ウェット路面でペースを変えずに走っていた。


②タイヤの残り溝が少ない事に対する考慮が足りなかった。


③事前から１コーナーでアンダー→オーバー傾向があって
　 カウンターを要する走り方をしていたことに対する認識不足。


④コーナーで膨らんだ状態から無理に戻ろうとしたことで、
　 イン側がコースに残り、アウト側がグリップの低いコース外と
　 挙動が乱れやすい状況を作ってしまった。
　 結果、アクセルオンでインに跳ね飛ばされる様な感覚で巻いた。


⑤上記の状況に対するリカバリとして、
　 自分の力量の範囲で適切な対応が出来ていたのか？


⑥前日まで熱があり体調が万全とは言えなかった。
　 →参加を見送る勇気が必要だった？



色々考えてしまい、頭を離れません‥。



今後走るか分かりませんが、
必ずこの一連の経験は活かさなければいけませんね。

今日は久々のマインズの走行会に参加しました。
(^O^)／

場所は富士スピードウェイ・レーシングコース。
昨年の2月以来の2度目の走行です。





前回のベストが2分5秒153でしたので、
記録更新と行きたい所ですが、
車のVer.UPも無く、気温も高い、
相変わらず腕は‥と、いい要素が見当りません。


おまけに2日前に熱が出て、
体調もイマイチ。
でも、今日は治ってきたかな？


さて、走行会の参加車両ですが、
見渡す限りほとんどがGT-Rとランエボです。
中でも35Rと34Rが多いですね～。
羨ましいです。(^^ゞ


ミーティングでの講師は菊池靖選手です。
コースの説明もじっくり話をして下さり、
時間が押していることを伝えられると、
「後はこうやって、こう走ってください。」
と、いきなりテキトーな説明。一同爆笑でした。(^_^)

もちろん、後半部分もしっかり説明してくださり、
とても好印象な方でした。



●そんなこんなで、1本目開始！

小雨がぱらついてきたぞ～。
(ーー;)

200km/h超えるとワイパーの動きも鈍いです。
そして３周目あたりから、車の挙動が怪しい感じに。
タイヤの空気圧高すぎかな？濡れてるの？

訳分からなくなりつつ、
アンダー出しまくりで走り終えると、
ベストは２分５秒８０８
と更新はならず。

でも、色んな事がうまくいけばもっと出そう。(笑)


●そして、運命の2本目にはしっかり雨が降ってきました。

それでも更新を狙う私。
4週目に1コーナーに入ると少し膨らんでしまい、
緑の人工芝みたいなところでツルっと‥。





無残な姿に。。
(ToT)


自走不能です。。
またやったか‥。





しかし、マインズさんには大変ご親切にしていただき、
デモカーの35Rを運んできたローダーで
私の車を運んで頂いてしまいました。。

その上私の体も家まで運んで頂いて頭が上がりません。
m(__)m


それにしても、富士のガードレール高いですね。
凹んでないらしかったですが、20万オーバーとは。。
皆様もくれぐれもお気を付けください。


唯一の救いは32勢ではトップタイムだった事位でしょうか。
体も少し痛めたので、これから休みます。。


しかし、Ｒの復活は厳しそうな。。
(T_T)

この記事は、ありがとう　スカイライン　・　GT-Rについて書いています。

先週末にお友達のみっちー。さんが事情によりR35GT-Rを手放す事になり、最後に一緒に記念撮影させて頂きました。

購入の際も私の担当セールスさんを紹介させて頂き、他人の車とは言え私にとって愛着のある車です。

昨年FSWを一緒に走行できたのもいい思い出でした。
（タイムは負けました‥）

お話は以前から伺ってはいたのですが、遂にこの日が来てしまったかと自分の事ながら寂しい気持ちになってしまいます。

大黒PAで撮影・歓談の後、それぞれ車を乗り換えてR35をドライブさせて頂きました。
今回が初めてではありませんが、やはり凄い車だと改めて感じさせられます。
ピークパワーこそ私の３２Rとほぼ同じですが、トルク感・安定感が全く違います。痛快で笑ってしまいました。

手放されるのは残念ですが、何よりもみっちー。さんのお体が一日も早く回復されることを願っています。

くしくも次の愛車は私のティーダの姉妹車。
情報共有できる部分もあるかと思いますので、これかも変わらずお付き合いお願いします。
(^O^)／