Windy_Roadのブログ一覧

今日は久々に湾岸線をＲでドライブしました。
(^O^)／

エンジン・足回り共にリフレッシュ＆メンテはそれなりにやっているつもりなので、車も快調！
気持ちの良い走りをしてくれました。



しかし満足して戻ると、経年劣化を見つけてしまいました。
ドア周りの樹脂パーツです。。
（何ていうんだっけ‥）

前から色褪せてきたなぁとは思っていましたが、よく見たら割れてきている‥。
下地？の金属部分が見えてるぞ！

走行性能も大事ですが、この辺のパーツもそろそろ換えないといけないですね～。
(^^ゞ

今日は、近所のゼル・インターナショナルの横浜ショールームへ遊びに行ってきました。
(^O^)／

みっちー。さん、とっくさんも一緒です。



店の前にはいつものように、ゼルのデモカーのオレンジカラーの３５がおいてあります。
３５のエアロはまだあまりリリースされていないと思いますが、ゼルのものは自然でまとまりがあり好印象です。

ショールームに入ると３５Ｒ，３５Ｒ，３５Ｒ‥。
３台も置いてありました～。＼(^o^)／

価格は新車並ですが、すぐに手に入るメリットは大きいかもしれませんね。
２階に行くとこちらは３４Ｒだらけ、１０台くらい置いてありました。。
(^^ゞ
基本的に見た目に大きな改造が加えられたらしき車は少なく、これだけノーマルに近い３４Ｒが並んでいる姿も珍しいと思います。

さらに奥の部屋にはＺ３３、Ｖ３６スカクーなど１０台。
３３Ｚをまじまじ見ていると、以外と幅があるんですね。
デザインがうまいのか、あまり感じませんでしたが、中々迫力があります。

それにしても一番の驚きは３４Ｒの価格です。
最新のものでも６年落ち位のはずなのに、４００～６００万円。。
Σ(￣□￣ ）

最後の直６、スカイラインの名を冠したＧＴ－Ｒはまだまだ人気があるのですね。
いや～、凄いです。

それにしても３２Ｒが置いていなかったのが、寂しいな。。
(>_<)

ご無沙汰しております。。

「横浜港に沈められたのではないか？」という噂がたっていたかどうかは分りませんが、とりあえず無事です。（笑

久々のネタはＲにＨＫＳのＣＡＭＰ２の装着です。

出来るだけノーマル然とした状態が好みなため、あまりメーター類を追加する事は無かったのですが、ＣＡＭＰ２ではカーナビ等のモニターの外部入力を利用して画面に表示するため、表示をスッキリ収められるというメリットがあります。

システムとしては、油温も表示したかったのでIFユニットを追加して、オイルクーラー付近にセンサーを装着しています。（オプション追加すると結構高い‥）

装着は主治医にお願いしましたが、私の車固有の問題で少々苦戦した様でした。。
通常の装着は比較的容易だとは思いますが、ＩＦユニットなどを追加すると当然ではありますが、メーターの時と一緒で作業は増えると思います。

さて、少し使ってみての感想です。
アナログ表示は見た目はいいですが、針の動きはぎこちなく、スムーズさに欠けるため違和感があります。
一方のデジタルの方が自分にはしっくりくるようです。汎用性を持たせているので仕方ないかもしれませんが、表示にもう少し質感があればなぁというのが正直な気持ちです。

しかし、一番辛いのは音楽が聴けなくなってしまうことでした。。（当たり前！）
まあ、情報必要なのは飛ばす時ですから音楽聴くことも無いでしょうし、実用上問題は少ないでしょう。（多分）

これからも、使い勝手を確認していこうと思います。

先月ＧＴ－Ｒの車検を行い、今日主治医から新しい車検証が送られてきたので何気なく見ていると、走行メーターのチェック欄が‥。


旧表示値が１３，２００ｋｍ、現表示値が１７，１００ｋｍ。。
２年で３９００ｋｍしか走っていなかったことが判明！
Σ(￣□￣！)

月に１・２回の走行ではこんなものかもしれませんね～。
(^^ゞ
エンジン載せ換えてからまだ５０００ｋｍ位か。。

車の健康的にはもう少し走ってあげたほうがよいのでしょうね、反省です。。
(>_<)

今朝起きると、奥歯が鈍く痛い‥。
約一年振りに歯医者に行くと、やはり虫歯でした。。
(-_-;)

気を付けて磨いているつもりでしたが、なかなか虫歯は防げないものですね。
(^^ゞ





さて、今日はＲのカーナビのオープニング画像を変更してみました。
提供されている画像をＨＰから頂き、ＵＳＢメモリーを介してカーナビに保存・設定。

写真では少し飛び気味ですが、結構お気に入り。
ちょっと３４・３５ＲのＭＦＤ気分です(^.^)♪
もっと見たくて、わざわざエンジン切ってもう一度起動させてみたりして。
(^^ゞ

お金を掛けずにちょっとした気分転換ができました～。
(^_^)￥