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先週、マインズがＲ３５ＧＴ－Ｒで筑波テストを実施し、59.367のタイムをマークして早くも1分を切ってきました！

今回は仕事の調整が付かず、帯同できなかったのが残念です。。
(>_<)

パーツ単体の価格が高いとはいえ、チューニングとしてはライトと言えるレベルでこのタイムを出すとは、Ｒ３５のポテンシャルの高さがうかがい知れます。

マインズが一つの“結果”を提出した事で、Ｒ３５ＧＴ－Ｒチューニング論議も新たな展開を迎えそうですね。

ＧＴ－Ｒを中古で購入後、今月で１０周年を迎えることができました。＼(^o^)／

Ｒ３２ＧＴＳ－４(ＨＮＲ３２)を４年乗り続け、憧れのＧＴ－Ｒを手に入れたのがもう１０年前‥、時が経つのは早いものです。。
(^_^)

２年くらいは給排気とサス交換のライトチューンで乗っていましたが、知り合いにマインズさんを紹介してもらってからは、すっかりチューニングの道へ。。
かなり自分の予測を上回るレベルまで行ってしまいました。
(^^ゞ

６年位前から、当時の通勤の足にとＰ１０プリメーラを購入以来、現在のティーダに至るまでセカンドカーとの２台体制をとる様になり、Ｒの出番はめっきり少なくなってしまっていますが、正反対に費用は出費の大きな割合を占めています。。

私にしたら随分贅沢な状況ですが、どうにも手放せそうにもありません。
きっとコイツが自分にとっての最後の「スポーツカー」になることでしょう。

皆様、今後ともよろしくお願い致します。
m(__)m

今日の南関東はとても暖かかったですね！

さて、Ｒの新年第１回目の出動は横須賀プチオフになりました。





横浜横須賀道路の横須賀P.A.にて今回の主役であるみっちー。さんとgoodspeedさんに合流し、一路マインズへ。

みっちー。さんはブーストアップの実施とパワーチェック、私も健康診断を兼ねてパワーチェックを行ないました。

店内にいるとＲがシャシダイを回すすごい音がします。
さあ、結果はどうかな？

２回の計測中、いい方を発表です。（笑
・馬力：５００ＰＳ
・トルク：５１kg
ブースト1.1kとしては納得の数値ですね。
(^_^)

データの確認をしていると、店内にムキムキアスリートが！
おっと！にちようさんの登場です！
聞くと道のり１００ｋｍのお散歩の途中だったそうで。。（笑

その間にもみっちー。号、goodspeed号が作業に入っていきます。
しばしの歓談後、シンデレラボーイ・にちようさんは颯爽と帰っていかれました。

その後、みっちー。号もシャシダイチェックに入り、好結果をマーク！
goodspeed号もリフレッシュ(？)して元気になったようです。
(^_^)
マインズでは車ネタが尽きることなく、いつもの様に楽しく過ごしました。

店を出てからは某所にて各車の試乗会を実施！
やはり３４は剛性感がありますねぇ、段差を乗り越えただけで差を感じました。
(^^ゞ

自分の車に乗っているだけでは分らない部分が見えてくるので、
他の人の車に乗せてもらうのも結構いいですね。

最後に夕食後解散としました。
みなさんありがとうございました！
また遊んでください！
(^O^)／

フォトギャラ

今日も暇人はフラフラと主治医のもとへ。。







お店の前にはだいぶ見慣れてきたＲ３５マインズ号‥。

あっ、でもお初でした！
これは最近サーキットアタックに引っ張りだこのＲ３５とは別のプレミアムエディションの車でした～、坊主のスピーカ付いてるし。。
こんな豪華な車が速いんですから驚きです。

おまけに凄い○○○ー付いてましたわ。
○多すぎ。。

きっと、オートサロンでバッチリお披露目となる事でしょう。

今日はありがたいお土産も頂き、退散となりました。
(^^ゞ

華やかな週末を終え、暇人Windy_Roadは某ＴＶ番組(激○ＧＴ！)の収録に同行。






遂にＲ３５ＧＴ－Ｒの最大のライバルと呼んでいいでしょう、ポルシェ９１１ターボと激突です！


ＧＴ－Ｒにはやはりこの人、日産のエース本山選手！
いや～、カッコイイです！
＼(^o^)／

内容は番組でご覧下さい。(^^ゞ
またかよ‥。

感想としては、やっぱり３５はスゲーです。。
そして本山選手はイイネ！！
(^O^)／

ちょこっと写真