Windy_Roadのブログ一覧

遂にティーダの購入が決定いたしました！
(^O^)／

グレードは1.5Lの１５Ｍ。
サンルーフ等のオプション諸々を装着して、ちょっとここには書けない位勉強して頂きました。
実はプラス１０万引いてくれた販売店もあったのですが、普段の付き合いのある店なので、今後のサービス返しという事で契約しました。
どちらにしても大赤字確実の数字なのですが‥。
(^^ゞ
セールスさんも「ウチの会社始まって以来ですよ！」と嘆いていました。。

これでやっと、日産の販売台数に貢献できます。
納車に１ヶ月くらいは掛かると思いますので、それまでにプリとの思い出作りに励みたいと思います。
(^_^)

また買ってしまいました‥。

近所のＴＳＵＴＡＹＡで目に入ってしまったので、買わない訳には行きませんでした。。
(^^ゞ

なんかいつだかコンビニで買ったものと似ている気もしたのですが、悲しい性ですね。

定価1,680円、ほとんどＤＶＤです。
欲しい方はお早めにどうぞ。。
(^_^)

以前に応募していた「日産ティーダ　ロングランドライブ」に当選しました。
(^O^)／
実は応募した事忘れていましたが‥。
(^^ゞ

内容はレンタカーのティーダを１日貸し出してくれて、十分ティーダの試乗が行えるというものです。

早速予約を取り、今朝プリメーラで日産レンタカーへ赴き、車両交換してティーダを借りました。
グレードは１５Ｍで、色はイメージカラー（？）のハーベストイエロー。ちょっと小洒落た感じでいいですね。
どこに行こうか迷いましたが、行きなれた箱根方面へ行って来ました。

ディーラーで行なう試乗とは違い、落ち着いて乗れるので購入前に検討するにはとてもよい機会になりました。
感想を申しますと、とても気に入りました！＼(^o^)／

もちろん、走りを楽しむ車とは思いませんが、手頃なサイズながら広い室内でとてもくつろいで乗れます。
足回りも小さい振動はサスがうまく吸収してくれ、コーナの粘りもなかなかある感じです。

そして何といっても、燃費が良い！
走行距離２４０ｋｍにして、ガソリン１５Lでした。
燃費は１６ｋｍ／Ｌ！！
高速中心とは言え、最近のプリの２．５倍はあろうかと言う数字に感激してしまいました。

今まで、この手の車を知らなさ過ぎただけなのかもしれませんが、動力性能以外の車の魅力を改めて発見した気分です。
(^O^)／

日産さん、今度はＶ３６お願いしま～す！

箱根で見つけたお店

多数の要望を頂き、検討を重ねた結果、オートサロンの番外編を発表いたします～。
(^^ゞ

撮ったのはたまたまであり、目的は車でしたよ！！
ただ、気が変わっただけです！！

ポートレートのノウハウがあまりないので、御見苦しい点もあるかと思いますが、ご了承くださいませ。。
m(__)m

写真

今回はＧＴ－Ｒの初走行のご報告を‥。

なんともＲの初走行は遅く、オートサロン翌日の１３日になってしまいました。
(^^ゞ
目的地はＮＩＳＭＯ大森ファクトリー。
内容はＢＮＲ３２のリフレッシュメニューの中のペダル交換です。

ラバー製の３２Ｒ純正品から、３４Ｒ後期のアルミペダル移植です。
ブレーキとクラッチペダルは簡単に交換が出来るようですが、フットレストとアクセルペダルは加工が必要らしいので、今回はＮＩＳＭＯにお願いしました。

首都高湾岸線→羽田線を利用して、平和島で下ります。
一般道を出て、ふつーに走りながら「どこで曲がるんだっけ？」とナビを見て、ふとバックミラーを見ると、赤色灯が！！
＼(◎o◎)／！

慌てて４→３→２速へシフトダウン！
しばらくすると、横を白バイが恨めしそうに通過していきました。。
(・。・;

そんな冷や汗をかきながら、ＮＩＳＭＯへ到着。
入庫は今回初めてなので、キョロキョロしながら進入していくと、Ｚチューンが２台ほど入庫しています！「さすがＮＩＳＭＯだね～」なんて思いつつ、どこに車を置けばいいのかも分らず、Ｚチューンの隣へ並べてしまいました。
(^^ゞ

近くにいたスタッフに声を掛けると、用件は把握しているようでとりあえず一安心。ウェイティングルームで１時間ちょっと待っていると作業が終了しました。

仕上がりを確認してみると、アルミはレーシーでかっこいいですね～。
純正品なので、まとまり感もあり個人的には好みの雰囲気になりました。
(^_^)

帰り際に、昨日のオートサロンのティーダの話を持ち出して、再度商品化を直訴！
以前から、ティーダーのパーツの要望はそれなりに受けているらしいです。
発売を期待する事としましょう！
(^O^)／

ペダル写真