Windy_Roadのブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

ブログ企画に乗って、応募してみました。
まあ、偏った意見ですのでお気になさらずに‥。
(^^ゞ

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
日本車の殻を破った高性能に文句無しです。
ＧＴ－Ｒブランドの復活も大きいです。日本代表のスポーツカーを担う存在。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
小排気量ながら魅力的なシステムによる高性能。

特別賞部門：日産 / スカイライン
選んだ理由：
Ｖ３５では消化不良だった新スカイラインのコンセプトが明瞭化された一つの完成形。
「ときめき」をキーワードとした宣伝も好印象。

今日は待ちに待ったhokky2568さんと姫様の歓迎オフへの参加です。

所用を済ませて急いで、大黒PAに行ってみると既に皆さん集まっていました。
あの、hokky2568さんもいます！
（キャー!!素敵！＼(^o^)／）

しかし、大多数の方たちが初対面で名刺交換等挨拶が大変です。
(^^ゞ

昼食を済ませて、次の目的地カレスト幕張へ移動です。

しかし、隊列の最後部に位置していた白い怪鳥さん、あき３４Ｒさんと私はＰＡを出る時点で遅い車に阻まれ本隊とはぐれます。。
(>_<)

急いで追いかけますが、湾岸線に出ても姿が全く見当たらない‥。
「どんだけ飛ばしてるんだ～！！」と思いながら、カレスト幕張に到着してみると、あれ？いない。。

結局１０分後に本隊到着となりましたが、どうやらナビの案内が湾岸線ではなく横羽線を案内したのが原因だったようです。

よくこのルートを使うときに私も感じていましたが、ナビはいつも直線距離の短い横羽線を案内する傾向があります。でも、湾岸線を進んだ方が早いと思うんですが。。
(^^ゞ

カレストでも２０台ほど集まって、たくさんのＲ乗り・みんカラのお仲間にお会いする事ができました。これもhokky2568さんのお陰ですね、ありがとうございます。
hokky2568さん＆姫様もとてもさわやかカップルでみんカラアイドルと呼ばれるのも頷けました。(^_^)

さて、旅は家に帰るまで終わりません、道中お気をつけて！！
(^O^)／

P.S.
hokky2568さんには名刺を100枚！とか言っていたくせに、自分が途中で切らしてしまいました。（汗
今日お渡しできなかった方はまた次の機会にはちゃんとお渡ししたいと思いますので、よろしくお願いします！

写真

ヒデヒデさん主催の、mixi(ミクシィ)とみんカラ合同の“TIIDA OWNERS KANTO”のオフ会に参加してきました。

場所はオートウェーブ新山下店と3日前にもティーダの洗車に行った地元であります。なのに、若干遅刻‥。
(-_-;)　ゴメンナサイ。。
既に10台近くのティーダが集まっていました。

ティーダがこれだけ並んでいるのを見るのはもちろん初めてです。

当然と言えば当然かもしれませんが、皆さん何かしらカスタマイズされています。
なかなか弄ったティーダをじっくり見れる機会は少ないので、いい勉強になりました。

今回のオフ会で思ったこと。

・車高は下げたい。
・ボディ補強だ！
・１１月は寒い。

そしてmixiにも誘っていただき、早速登録しました。
只今、勉強中‥。

さあ、目標の具現化に向けて頑張らねば！
(^O^)／

Ｒ３５の話題で盛り上がっている昨今ですが、Ｖ３６クーペのブレーキって何気にデカイですよね。。

ローター径は、F:355mm　R:350mmと、
今使っているBNR34VスペⅡスミンボの F:322mm R:320mmとの差は歴然です。

これだけなら、「凄いね～」で終わってしまうのですが、気になるのが価格。

Fキャリパー：３１．８１５円（税込み）
Rキャリパー：２５．１４０円（税込み）
Fローター：９．８２８円（税込み）
Rローター：９．８２８円（税込み）

流石は純正価格、スミンボはおろかBNR32の住友よりも安いのではないでしょうか？

V36クーペーのブレーキは曙ブレーキ製ですが、住友との比較でこちらが選ばれたらしいです。（セールス談）
であれば、ブレーキ単体としての性能は信頼できそう？

スミンボでも悪くないのですが、もう少し余裕があってもいいかなと感じていた中で、比較的リーズナブルに性能アップできそうなこのパーツ、急浮上であります。

まず付けられるのかが問題ですが。。
(^^ゞ

仕事の帰りに寄った本屋で見かけたバイク雑誌(U4)、題は「百花繚乱の80～90年代」。
表紙に載っているNSR250R SEは私のと全く同じもの。。

という訳で迷わず購入(最近NSRを扱っている雑誌は稀)。
開いてみると、バイクに胸をときめかせていた頃のモデル達がたくさん載っていました‥。

８０～９０年代と言えば、私は青春真っ盛り。
大好きなＢＮＲ３２もまさにこの時期にデビューでした。

この頃の車やバイクは良かったな～、と感じさせるのは今も記憶に残る若い時の鮮烈な印象のせいでしょうか？
それとも物造りが本質的に変わってしまったからなのか？

時々そんな事を考えますが、青春時代の甘酸っぱい想い出って、結構よく覚えていて懐かしむ事があるので、私の場合は前者なのかな～、なんて思っちゃいます。

大型二輪免許を取って、ビックバイクに関心が行きがちなこの頃ですが、「やっぱＮＳＲもいいな～」とこの雑誌を読んで再認識させられました。

そんな私って想い出にしがみ付いてるだけなんでしょうか？
(^^ゞ