Windy_Roadのブログ一覧

何か面白い本はないかと、
ＴＵＴＡＹＡに寄ってみたら、ありました。
(^_^)/




「歴代スカイラインのすべて」

サブタイトルがまたいい。
「ふり返ると　そこにあなたがいた」

確かに幼少期のＲ３０の
シルエットフォーミューラーや西部警察にはじまり、
Ｒ３２のグループＡ全盛時代。

私の心には「硬派な走りのクルマ」として
スカイラインは強く印象付けられました。

星野一義氏が述べていた
「クルマ＝スカイライン」
この方程式は私にも当てはまりました。

「スカイラインだから買う、それ以外に理由は無い」

こういう感覚で実際スカイラインを
買った世代はギリギリ私ぐらいまででしょうか。。

現在はかつてのネームバリューを失ったかに見える
スカイラインですが、久々にスカイライン全体を
扱ったこの本を見て、惚れ直した気分です。

「魂」という言葉がこれほど似合う車は
他に無いように思います。
（＾－＾）

こんにちは。

今日はおそらく今年最後になるであろう、
マインズへ行ってきました。
(^_^)/



主な目的はmatsu 松さんが
作業でいらっしゃるという事だったので、ご挨拶に。

私が着いた時は、ちょうど作業が終わった所。
マインズコンプリートエンジンを搭載したBNR34は
完成の域に達しており、とても羨ましい限りです。
(^^ゞ

今日はスケジュールが一杯で何も出来ないと思っていましたが、
急遽エンジンオイル・フィルター交換して頂けました。
（＾－＾）

これで、安心して年を越せます。
Tさん、中山さん、ありがとうございました。
(^.^)/~~~

今週はサーキットでの収録があるそうで、
HotVersion発売は来年になると思いますが、
久々に楽しみです。
（＾－＾）

ちょっと時間があったので、
先日発表されたX-TRAILを見に行ってきました。
(^_^)/




一応、ティーダの後継車候補（やや本当）


なので、モーターショーでもチラッと見ましたが、
再度のチェックです。（＾－＾）


日産本社グローバルギャラリーには
7台のエクストレイルが展示されており、
気になる3列シートも初めてチェックできました。



●インパネもかなり高級感がました感じです。ドアの内張りもソフトパッドでした。




●気になる3列シートは…。激狭。。(^^ゞ
　
　

　思わず他のお客さんと「狭いですね。。」
　とても大人が座れるスペースではないですね。
　想像以上の狭さでした。。

●3列シートの後ろ


●ムラーノを挟んで新旧エクストレイルが展示されていました。



色々見た感じ、概ね良好といった所でしょうか？

ハイブリッドが追加されるらしいので、
それも気になります。

後は実際走ってみないとですね。
（＾－＾）

こんばんは。

「GT-R NISMO速報号」を
Amazonでポチっと購入しました。




一応、次期愛車候補（大ウソ）
なのでチェックしておこうかと。
(^^ゞ

R35だけでなくて、R34Z-tuneなど
その他のコンプリートカーの紹介や
NISMOのレース活動なども載っていて、
結構楽しんでます。（＾－＾）

松田次生選手も結構出てますね。
ZにRを複数台所有、羨ましいです。。

今度はどの車からニスモ仕様が
登場するか楽しみです。
皆様はどんなクルマに設定を望みますか？

エクストレイル nismo。。
無いか…。
(^^ゞ

元相棒BNR32のクラッシュから、
早3年半の月日が流れました。

再びあのコースをGT-Rで走る日まで、
足を運ぶまいと決めていましたが、
心境にも変化があり、ふとしたきっかけで
再び富士の地を踏む事にしました。

７：３０頃出発。
９時前に東名・足柄SAでもりチビさんとニアミス。(笑)
９時半頃には会場入りできたかな？

早速、耳に入ってくるレーシングサウンド。。
忘れかけていた熱い気持ちが蘇りました。

ニスフェス初の友人も、
この迫力に興奮気味でした。

彼は元々私の影響でクルマに興味を持ち、
気付けばスカイラインファン。
初の愛車はER３４に。
今日で益々洗脳が進むかな？(笑)

イベントはまったりと過ごしました。
マインズさんにちょっと顔を出し、
一通り参加車両をチェック。

コンデジだけだったので、
写真は気軽にスナップ程度でした。

結構時間はあっという間に過ぎ、
最後は寒かったですが、
2009年以来のニスモフェスティバル、
楽しませて頂きました。

日産応援団、カッコ良かったです。
（＾－＾）

来年までには、富士で復活を果たしたいです。