Windy_Roadのブログ一覧

今朝起きると、奥歯が鈍く痛い‥。
約一年振りに歯医者に行くと、やはり虫歯でした。。
(-_-;)

気を付けて磨いているつもりでしたが、なかなか虫歯は防げないものですね。
(^^ゞ





さて、今日はＲのカーナビのオープニング画像を変更してみました。
提供されている画像をＨＰから頂き、ＵＳＢメモリーを介してカーナビに保存・設定。

写真では少し飛び気味ですが、結構お気に入り。
ちょっと３４・３５ＲのＭＦＤ気分です(^.^)♪
もっと見たくて、わざわざエンジン切ってもう一度起動させてみたりして。
(^^ゞ

お金を掛けずにちょっとした気分転換ができました～。
(^_^)￥

横浜・本牧をティーダでドライブしていると、後ろから猛烈な勢いで迫ってくる車が！
Σ(￣□￣ )

それは、ブラックのＲ３５ＧＴ－Ｒでした。
左車線から豪快に追い抜いていくと、交差点手前の直進レーンから黄色いラインを越えて強引に右折レーンに割り込み、右折中の車もぶち抜き右へ左へ傍若無人な走りっぷり。。見ていて悲しくなりました‥。

この世の中、お金があることとモラルの高さは比例しませんからね～。

それはさておき、今日はこのような本を見かけたので買ってみました。
「あ～勘違い運転術」という題で、まさに前述のＲ３５のオーナーにでも読んでもらいたい本なのですが、あいにくあの様な人種の方は全く関心が無いと思いますので、周囲の人間が災難を避ける術を学ばなければなりません。

昨夏にバイクと事故を起こした時、こちらに法的な非は殆ど無いと思いますが、それは別にして、自分にもっと不測の状況に対処できる心構えが必要だったのではないかと、ずっと心残りでいました。

この本のまえがきにはこのような一文があります。

「１００回うまくいっても、次の１回で失敗したら、すべてが台無しになる。クルマの運転というのはそういうものだから、本当に気をつけなさい。あなたの人生だけでなく、事故の相手やお互いの家族の人生もぶちこわしますよ」

常に運転する時に心に留めて置くべき大原則はこの言葉に集約されていると思いました。

自分、そして周囲の安全のために気をつけるべき点が論理的に述べられており、項目の中には「３車線の幹線道路でも影から何かが飛び出す!?」という、私の事故の状況のような点もしっかり扱われています。
(^^ゞ

「もしかすると、普段自分は何事もなく走っているつもりでも、周りのドライバーのおかげで、事故に遭わずに済んでいるような事もあるかもしれない」などとも考えさせられました。傍迷惑なドライバーにはなりたくないものですね。。

みんカラをされているような、車を愛している方々はマナーの良い運転をされていると思いますが、改めて気持ちを引き締める意味でも、1600円というこの本の価格は高くないと感じさてくれる一冊でした。
(^_^)

先週、マインズがＲ３５ＧＴ－Ｒで筑波テストを実施し、59.367のタイムをマークして早くも1分を切ってきました！

今回は仕事の調整が付かず、帯同できなかったのが残念です。。
(>_<)

パーツ単体の価格が高いとはいえ、チューニングとしてはライトと言えるレベルでこのタイムを出すとは、Ｒ３５のポテンシャルの高さがうかがい知れます。

マインズが一つの“結果”を提出した事で、Ｒ３５ＧＴ－Ｒチューニング論議も新たな展開を迎えそうですね。

ＧＴ－Ｒを中古で購入後、今月で１０周年を迎えることができました。＼(^o^)／

Ｒ３２ＧＴＳ－４(ＨＮＲ３２)を４年乗り続け、憧れのＧＴ－Ｒを手に入れたのがもう１０年前‥、時が経つのは早いものです。。
(^_^)

２年くらいは給排気とサス交換のライトチューンで乗っていましたが、知り合いにマインズさんを紹介してもらってからは、すっかりチューニングの道へ。。
かなり自分の予測を上回るレベルまで行ってしまいました。
(^^ゞ

６年位前から、当時の通勤の足にとＰ１０プリメーラを購入以来、現在のティーダに至るまでセカンドカーとの２台体制をとる様になり、Ｒの出番はめっきり少なくなってしまっていますが、正反対に費用は出費の大きな割合を占めています。。

私にしたら随分贅沢な状況ですが、どうにも手放せそうにもありません。
きっとコイツが自分にとっての最後の「スポーツカー」になることでしょう。

皆様、今後ともよろしくお願い致します。
m(__)m

ティーダ１周年ということで、タイヤ交換を実施しました。

正直なところ、純正装着のトー○ーのタイヤは不満が多く、まだ１万キロ走行なので溝は残っていましたが、プレミアムのために早目の交換となりました。（笑

選んだのはダンロップ「VEURO VE302」。
サイズは純正サイズの１８５／６５Ｒ１５のままです。

まだ１０ｋｍしか走っていないので正確でないかもしれませんが、走った瞬間に違いに気が付きました。とにかく静かです！
前のタイヤって随分うるさかったんだなぁと感じます。。

コンフォート系タイヤの経験が少ないのもあると思いますが、この静かさは驚きました！消音スポンジが効果を発揮しているのか、元々静かなティーダには良く合うタイヤではないでしょうか？

突き上げ感が減った気がする一方、剛性感もあってふらつきが軽減されています。
この辺りは近いうちに高速で確認してみたいと思います。

「VEURO VE302」、今まで関心のないジャンルのタイヤでしたがこういう静音タイヤもいいですね！

う～ん、プレミアム♪（笑