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９月１４、１５日は彼女と小豆島・豊島へ行ってきました。

ずっとぐずついた天気が多かったのにこの２日間は奇跡的に晴天！
本当に恵まれていました。

まず、１４日は９時過ぎに職場の近くで彼女を拾ってジャンボフェリーに乗るべく車で姫路港へ。


昼過ぎの便に乗って約１時間半の船旅。
車を船に載せたのは淡路島のたこフェリー以来です。




出発して割とすぐに小豆島は見えてきます。見えてから近づくまでに時間がかかりました。

福田港に到着してから島の国道を時計回りに走りまずは景色のいい南風台という展望台へ。



この日は淡路島まではっきりと見えました。

そこからオリーブ公園に寄ってオリーブの入ったソフトクリームを頂きました。


この日はそのまま土庄港のホテルへチェックインして一泊。

翌１５日はホテルを出てまずは引き潮の時に道が現れて島に渡れるようになる「エンジェルロード」というところを訪れました。

思っていたより砂浜の幅が広かったです。

その後は港へ移動して豊島行きの小型高速船で豊島へ。

結構いいスピード出してました。


豊島の港からはバスで美術館へ移動。
定番の経路なので沢山の観光客と動きます。


美術館近くの道端には綺麗なひまわりが咲いていました。
この島はどこを撮っても絵になるなぁと実感。


瀬戸内海が真っ青です。


美術館のエントランス。


展示物は一つしかありませんが、なかなか考えさせられる作品ですよ。


お昼は島キッチンというアートの題材でもあるレストランでスイーツを頂きました。ここもなかなかいい雰囲気です！

この他にもストームハウスという展示や、少し移動して豊島横尾館も見学。


最後は、この古民家を改造して奇抜なアート作品に仕上げた喫茶店でコーヒーを飲みました。




２階部分が展示スペースになります。
喫茶店で飲食をしたら無料になります。

喫茶店を出たらちょうど夕方の船の時間だったので素早く乗船。

これで一旦小豆島に戻って、車を回収してジャンボフェリーに乗り換えて岡山港へ渡り、そこから高速道路を使って帰りました。

小豆島はあまりスポット的なものはありませんが、ゆっくり過ごすにはもってこいです。
ぜひ、行ってみてください！

８月２４日は彼女とドライブに行ってまいりました。

場所は名松線（三重県）の「家城駅」です。
私と同じ名前でしかも同じ読み！
こんな偶然ってそうはない！ということで前々から行きたいと思っていまして、今回行くことにしました。

京都市内からオール下道で３時間掛かる山奥ですが、みどりの窓口がある有人駅で驚きました。


駅舎の前で記念撮影！


入場券を買う際に「私も家城っていうんですよー」って言ったら「へぇ～そうですか～」と素直に感心されました。


本数は少ないです。いつになったら本当の終点である伊勢奥津まで行けるようになるのでしょうか？


ホームに上がりました。改めて駅名看板を見ると感動します。


単線の、ザ・ローカル線という雰囲気です。

駅を見たあとは、近くを見て回ろうと観光案内を見たのですが、まさかの「家城神社」なる神社があることがわかり、早速車を回しました。


入り口です。
こんな言い方をしたら怒られますが、周囲の雰囲気の割にはしっかりとした神社でした。
しっかりお参りもしてきましたよ。


神社の裏の川沿いにある湧き水を汲む所。


湧き水と言いながら、成分は温泉に近いので飲み過ぎると毒になるのでいろいろな制限が看板に書かれています。
私も少し飲みましたが、明らかに硫黄の香りがして、少しためらいましたが飲んでみるとそこまで匂いは強くなかったです。

おじいさんが一人で水を汲みに来ていましたが、その人がなかなかの湧き水通で２０分ぐらいは話を聞いてしまいましたw

帰りは来た道を戻って行きましたが、ものすごい豪雨に遭い、運転が大変でした。

車で行くことは出来たので、今度は電車でも行ってみたいなぁと思う次第です。

８月１４は祖父の里帰りの前段として福井県の東尋坊へ出かけました。


渋滞も計算して朝６時過ぎに家族を乗せて出発。


途中で普段あまり運転する機会が無い弟や妹に代わりながら、名神～北陸道と経由して９時半ごろには到着しました。意外とスムーズに走れたのにビックリ。








ここは誰もが知るサスペンスの聖地ですが、テレビで見る限りではそんな大したことは無いと思ってどんどん先っぽの方まで行きましたが……


思いっきり足がすくみました(笑)　超が付く程怖かった！


強い風が吹いたり、足を滑らせたらそれこそお陀仏です。
東京スカイツリーの足元がスケルトンのコーナーより遥かに怖い！

昼前には東尋坊を出て、繋がったばかりの舞鶴若狭道を通って祖父の実家のある豊岡へ向かい一泊。
翌１５日に墓参りをしてきました。

豊岡からの帰りに本当は和田山にある今話題の「竹田城跡」へ行こうとしましたが、雨が激しかったのと結構山登りが大変という情報を親せきからもらい、断念する事に…。

その代わりに、１２年前にも行った舞鶴の引揚記念館へ行きました。
私も前回は何も知らない舞鶴初心者の学生だったのでいい加減にしか見ていませんでしたが、今回はじっくり見学させてもらいました。
ちょうどこの日は６９回目の終戦記念日と言う事もあって館内は大勢の人で賑わっていました。


建物の裏手の丘からは当時引揚者が船から降りて来たという桟橋が見えます。（写真右下）


左に目をやると、先月イージス艦に乗った時に近くで見えた舞鶴クレインブリッジを陸側から見れます。

その後はいつもよく行くかっぱ寿司で夕食をとって、滋賀県回りで帰ってきました。

最近はこれが唯一の家族旅行になっているので、来年もどこかに出かけたいと思っています。

それは、歴史となる…。

年に一回、チームの皆が大小様々な○法改造…じゃなくてアップデートを施して淡路島に集結してくるのがこの七夕の週末です。

私も何やかんやと考えていましたが、一週間前に琵琶湖方面へドライブした際に左フロントタイヤを溝に落としてしまいパンク。
さらにその衝撃で貴重な貴重なSSRのホイールも変形してお釈迦。

結局、タイヤとホイールを新たに買うはめになり、余分な出費がかさみました…。
 
新たに取り寄せられたRE11A。決してお金に余裕がある訳ではなく、安いタイヤで妥協したくないという意固地な気持ちでポチってしまった…。
 

ホイールバランスチェックをかけても基準範囲を大幅に超えてアウト（泣）
ただ、足回りや車体の方は無事だったので最悪の事態は何とか回避。
不幸中の幸いでした。
  
そんなこんなでかなりショゲた時期もありましたが、無事に週末を迎える事が出来ました。今年は７月の５，６日の２日間で行われます。

昨年とは違い、当日の7:00に淡路SA集合になったのですが、私は前日のうちにSAに移動する事にしたので、４日の仕事が終わってから丹後氏と合流。

門真の一作ラーメンで夕食をとってから第二京阪→阪神高速経由で淡路島へ向かいます。淡路島は会社の組合のキャンプもあったりして結構な頻度で訪れていますが、まだまだ知らない事も沢山あり毎回違った発見があって面白いです。

その道中は追い越し車線と走行車線を跨いでトロトロ運転している初心者にマジでヒヤっとしました。危なくて仕方ない。道に迷うのは良いがスピードを落とすのはやめろと言いたい！

途中、阪神３号線の京橋PAでトイレ休憩。 


  
丹後氏はモソモソと撮影の準備。
ここのPAの夜はなかなか綺麗です。

   

  
ちゃっかりウィンポジ風ポジションに変更してます。
ちなみにウィンカーはフォグランプの所に無理やり入れてます。


そして何と今回はちゃちゃおさんがGOPROを購入されていたので、我がADVANにも装着して淡路SAまで走りました～！
早く動画が観たいっ！！

淡路SAには日付が変わって５日の1:00に到着。
当然、丹後氏のワラージアと私のADVANが一番乗りでした。

その１時間後にポンチョ氏のロードスターが到着。
さらにその１時間後に車掌さんのエボ９MRが到着し、前泊組みは全員集合。５時頃まで爆睡して、当日の朝を迎えました。


朝日で目が覚める。
風があって涼しく、割と快適に眠れました。
 
 
 
   
雨予報だったのにまさかの晴れ！！
朝日が綺麗でした！


この夏から丹後氏、鍬田山氏に続き、車高調工事でポンチョ氏も東山ユーザーとなりました。Welcome！(笑)
 
皆が到着する前にミスドで朝食。
 
雲は多いですが海が穏やかで綺麗でした。

あとは当日組の到着を待ちます。



ホテルメッツワラージア。
クッソ、俺も足延ばして寝たかった…。バンなのに勝てないクッソ…。

６時半を過ぎた辺りから遠方組も続々と到着。


そして最後にツアー○ンコダクターのてむぱむ氏が登場。

ピットレーンに進入。 


ネタをお見舞いwww
 

そして助手席のレデーを爆笑させる事に成功！
当の本人は軽やかなシフトダウンを披露しながらテッツァと共にドヤ顔で滑り込む役者っぷり(笑)


パッと見でもバンパーが変わってカッコ良くなってるのが分かる。
バリスのS耐仕様バンパーだっ！
 

これで無事に全員が集合しました。
 

早速、テッツァを取り囲むメンバー。
さすがにロールケージ組んでいたのには度肝抜いた！！
マフラーをはじめ細かい所も変わっていて、もうレーシングカーと言っても何ら問題ないバキバキさです。仕上がってきてます。


全員の並び。
本当ならあと３台は増えるのですが…。


雨予報が出ていたので、バイク組のレデー２人は横乗りで参加。
ちゃちゃお氏とちゃんえみ氏の二人とも初参加です。
Welcome！

ワイワイ駄弁ってから8:30頃にいよいよ出発。
まずはペアァァンと走っていざなぎ神宮へ。



ここは、ツーリングの時に必ず訪れて安全祈願をします。
絶対に外せませんね。


発毛祈願をするりゅーやん氏。

その後は大浜海岸にて海水浴をしましたが、水が冷たくて最初は結構辛かったですが、慣れてからは久しぶりの海を堪能できました。
この年になっても水鉄砲で夢中になれて嬉しかったwww
雨も持ちこたえてくれたので、快適に遊べました。 

海水浴の後は入浴して、近くのコンビニで休憩。
 

 
こういうコンビニとかSA・PAに集まってコーヒー飲みながら自分や他の人の車を見るのが好きで、休憩の度に カフェインの過剰摂取になりますw


あ、そうそう海水浴から同じ職場のムーさんも登場。こちらも初参加です。

 
明けなのによく来てくれたものです。

 
近すぎです。

ここからは淡路島の南端に位置する阿万海岸へ移動。




 
りゅーやん氏のギター講義を聞き入るポンチョ氏。


ハーモニカも入れて弾き語りをするりゅーやん氏とそれを聴く一同。
彼は本当に多彩ですわ！！  
 

ちょうどその時に去年仕事で来れず涙を飲んだゆうき氏が広島より登場。
彼もまた初参加で明けで来てくれました！Welcome！！


いやぁ～１５シルビアカッコいいー！！メンバーの中で一番のシャコタンを誇る彼はたまにバンパーを落としてしまうウッカリさんですが、峠を攻め出したらもう止まりませんw
せっかく新品に替えたばかりだから、この道中は気を付けて欲しい。


京都日産組のうち、最もハイパワーな丹後氏のワラージア。
もう結構な時間乗ってるように感じますが、まだ半年ちょいです。
この車では初めての七夕になります。
マフラーをフジツボのレガリスRに替えてから快適な旅車へと生まれ変わりました。

 
初参加のムーさんのセレナ。
メンバー（？）の中で唯一のミニバン。まだこれと言ってアップデートはしていないようです。すでにマフラーを変えると言ってますがw

 


旅行の際には必ず乗せてくるリース人形。
私も持って来てましたwww 


せっかくの快適車を改悪するとか、人間のする事の訳が分からないよ。

 うるさいわっ！

 

鍬田山氏のシルビアS14前期型。
ブリッドのフルバケ・アイライン・４点ベルト・リアフォグ点灯化・クーリングパネルなど、結構な部分でアップデートしてます。あとは直管にしたらバッチリです。

 
ポンチョ氏のロードスター。
プラグコードを社外品に変更し、少しパワーアップしたとの事。
２年前の第１回の時は圧倒的な爆音キングでしたが、今やアルテ・シルビア・さらには訳のわからん笑用車が大変な事になっているので、ジェントルな方に分類されます。

 
車掌さんのエボ９MR。
今回でエボは２回目になりますが、完成されたスペック・圧倒的な速さを誇るので、弄らずともずっと最強の座を譲りません。
タイヤを新品に換えて戦闘力はさらにアップ！

 
ふくてつ氏のCR－Z。
ホイールを変えてきた。燃費部門では毎回の総合優勝！
毎回、長野からはるばる駆けつけてくれるフットワークの軽さはチーム１。

 
りゅーやん氏の８０スープラ。
パワーはもちろん、経験・実力で右に出る者は居ないチーム１のレーサー。
シフトインジケーターやちょっとスピード出る仕様に出来るもの等を付けて参加。昨年より広島から来てくれています。

 
そしてツアー○ンコダクターのてむぱむ氏のアルテッツァ。
仕様変更の方向性全てがサーキットを走れるレースカーへの道である彼はチームで一番チューンに真剣です。最近は２輪にも乗りますが、やっぱり４輪が大好きな彼。


そして私の笑用車。多分過去３年で一番頑張りました。
ボンネットをAD WAGONの物に変更しダクトを無理やり取付。
バンパーもAD WAGONの物に交換。フォグランプの位置はデイライトとウィンカーになってます。グリルはサニーから流用。エンブレムが付いてキリっとした面構えになりました。ボンネットは艶あり、グリルとバンパーは艶消しブラックで塗装。バンパーにはリップも付けました。
後は前後でホイールが違っていたり、タイヤが一本新しくなっていたり、諸々の小規模アップデートも同時に施工しました。
声を大にして言える変更はここまでですwww

 
並べて全体撮影！


海側から

阿万海岸の後はこの日の宿となる南淡路ロイヤルホテルへチェックイン。
 
駐車場の一角は毎回こんな感じになりますwww
第１回からすると本当に台数が増えました。

夕食は結局ホテルの中のお店で取る事になりました。



美味しそうにビールを飲むりゅーやん氏。
私も一緒に飲みましたw

その後は近くのコンビニへ飲み物と軽食を買いに行き、日付が変わる頃まで話し込んで寝ました。


翌６日は6:30に起床。
朝風呂を浴びて朝食をとり、9:30にチェックアウト。
  


２日目は新しく作ったチームオリジナルのポロシャツを全員着ています！

こうして２日目の行動がスタート。
  

まずは淡路島と徳島を結ぶ大鳴門橋の根元にある道の駅うずしおへ行きました。


レストランから見える眺望が最高でした！


食堂の一角を白いポロシャツの集団が占領w
料理が出てくるのを待ちます。

 
淡路島原産の玉ねぎ・牛肉・しらすをふんだんに使った料理に舌鼓を打ちます。

ここからは、淡路サンセットラインを北上して赤い屋根・たこせんべいの里という観光地にもなっているお土産屋さんへ移動。
ここも毎回必ず寄ってお土産を買って帰っています。
今回は、以前買いそびれた「あま玉」という糖度９以上の玉ねぎを購入。
試食しましたが、もはや別の物ではないかと思えるほど甘みが強くて生でも食べられる美味しさです。

そこからは津名一宮インターより高速に乗ってスタート地点である淡路SAへ戻りました。


雨の中の集合写真

  
皆で、てむぱむ氏の労をねぎらいました。
 
ここでてむぱむ氏・ちゃんえみ氏・ムーさんの３人は帰ってゆき、ゆうき氏の発案で残りのメンツでボウリングをしようと言う事になり神戸で高速を降りました。

 
実力を発揮できなかった私ですが、アドバイスを真剣に聞き入ってくれた皆さん、嬉しかったです！ 
 
ボウリングの後はポンチョ氏の希望によりグラッチェというお店でイタリア料理を食べる。


そして23:00頃には各自の帰途に付いてゆきました。

２日目の後半は雨が強くなって大変でしたが、例年になく雨の少ない行程となり、とても良かった！

また来年も、何かしらのアップデートを施して参加したいと思うので、また構想を練ります～！！

最後に、ミーティングに参加された皆様、ありがとうございました！！
また来年もよろしくお願い致します。

昨日は４月末に計画して雨天中止となった琵琶湖ツーリングの代わりとして、舞鶴方面へのツーリングを計画し、行って参りました。

スタートは朝6:45に茨木の国道171号沿いのファミマだったのに、起きたら6:00過ぎていたので名神ワープを使って何とか遅刻せずに到着。いきなり焦りました(笑)


既に丹後氏・ちゃちゃお氏・てむぱむ氏が到着していました。


出発前の何とも言えない高揚感、たまりません！

茨木を予定より少し遅れて出発し、県道を通って京都府へ入り、亀岡の９号線沿いの道の駅「ガレリア亀岡」へ到着。

 
ここで鍬田山氏・横溝氏とも合流。全員が揃いました。
鍬田山氏のシルビアはアイライン施工によりつり目になって後期のように見えます。かっけぇよ！ 

 
バイク組は、この三人。てむぱむ氏のCBRとちゃちゃお氏のNinjaは250ccですが、横溝氏のCBだけ400ccです。しかし皆これから大型への道を歩んでいくようです。楽しみです！


相変わらずの京都NISSAN勢。
次の七夕ツーリングまでに何かが変わるのかっ？！（変えれるのか…？）


Ninjaにも


CBにも

  
CBRにもチームステッカーが貼られてゆきます。
遂にこの集まりにも２輪の風が吹き始めました。誰か原動機無し自転車も始めようぜっ♪



 
TCB-TEC公式トランスポーターの丹後氏は本宮Racingのステッカーを貼ってました。

亀岡の道の駅で何やかんややってから全員でのツーリングがスタート。
普通は２輪と４輪とではまずツーリングは成立しませんが、道の難しい所だけ４輪が先導して、後は２輪がチェックポイントまで先行する形をとったのでそんなに気を使う走りをせずに済みました。

亀岡からは９号線→２７号線を経由して最初の目的地である舞鶴へ。
ここは７年前まで学生として５年間住んでいた土地なだけに、観光として訪れるとどう感じるのか楽しみでした。

まずは学生時代に迷惑がられる程訪れた「熱烈らぁめん」で昼食。

ここで食べるのは２年ぶり位ですが、変わらない味で安心しました。
さすがに今はネギかけ放題・ニンニク絞り放題とはなってません(笑)

そこからは舞鶴東港にある海上自衛隊桟橋へ。



この日は２隻の護衛艦が停泊していましたが、中は覗けませんでした。


物資輸送用と思われるリヤカー。 

お恥ずかしいながら、５年間舞鶴に住みながら港へは殆ど近づいた事はありませんし、あまり興味を持っていませんでした。
近過ぎる・あるのが当たり前・いつでも行ける、と思うのもいけないんでしょうね…。
 
しかし現在、艦これブームのあおりをもろに受けて舞鶴港の凄さを実感。
この機会でようやく足を踏み入れました。


護衛艦「あたご」
一月前に大阪港にも寄港していましたね。
物資を満載にすると排水量は10,000トンにもなるそうです。ほんとデカい！


護衛艦「みょうこう」
ウィキペディアによると微妙にサイズと装備が違うようですが、見た目は殆ど一緒。

 
みょうこうの５４口径１２７ミリ単装連射砲
主砲ですかね。連射出来るなんて驚きです。


桟橋の向かいにはユニバーサル造船の建屋が見えます。旧舞鶴工廠もここにあったようです。

 
舞鶴のシンボル（？）のクレインブリッジも見えます。
名付け親は舞鶴高専の建設科の先生だとか。学科の子はその本を買わされてました(笑)

海自見学を終えると、今度は天橋立へ向かいます。
道を一番知ってるだろうという事で私が先導する事になりましたが、色々振り回してしまって本当に申し訳なかったです…。

車ごと上がれて景色のいい所という条件を満たしてくれそうな展望台をてむぱむ氏が発見。２キロの過酷な山道を登ってゆきます。

煽られる笑用車。全然登らんのよっ！
後ろから2.5L ターボと2.0L NAの元気な車が。
私が先頭というのは間違いでしたすいませんでした。



 
バイクにはもっと過酷です。

そして頂上付近の連続ヘアピンでてむぱむ氏とちゃちゃお氏が転倒！
カーブのイン側に足が着かなくなるぐらいの傾斜なので超危険！！
幸い２人とも身体は無事でしたが、


 てむぱむ氏はカウル側面の割損、マフラー擦傷、フロントブレーキハンドル折損！


 ちゃちゃお氏もシフトレバー曲損、左フロントウィンカー破損となかなかの痛手…。


頂上がこちら。標高５００メートルあって最高の見晴らしです。
ただし入山には一人５００円が必要です。


眼下に広がる天橋立。
もう少し雲が少なかったら良かったんですが…。
まぁ梅雨入りした折なので贅沢は言えません。

その後は下山して近くのGSで給油とコンビニでバイクの応急処置をしました。
丹後氏と鍬田山氏のファインプレーにより、２台とも無事に自走出来るようになりました。
 ２輪の転倒はある意味宿命であり勲章なんですねぇ…。
 色々と勉強させて頂きました。


ショックを隠しきれない２人(笑) 

ここからは予定を変更して全て高速を使って長岡京市へ。
夕食のラーメンを食べて解散したのが22:00前。本当に走りっぱなしの１日でした。

参加された皆様、お疲れさまでした。
次は淡路島で会いましょう！！