136,208km チェックエンジン点灯　オイル　エレメント交換

私のcabrioletも10万㎞超えました
これまでにも色々と出ましたがまだまだマイナートラブルありそうです

あおかぶは凄く好きな色なので是非とも乗り続けてください、応援してます♬

TEINの減衰調整結構大変でしょ？
ノッチ回していくとあるところから減衰が急激に上がるのでなかなかセット決まりずらいですよね、しかしあーでもないこーでもないの最中が楽しくもあるんですがね♬(笑)

コメントありがとうございます。
いただいていたのに気づいてませんでした、レスが遅くなってすみません。

古い車ですので、トラブルとうまく付き合っています。

私もこの色はとても気に入ってます。

サスは未だにセッティングが決まりません、これ後輪は調整できないと言われたのですが、、、何かご存じでしたら教えてくださると助かります。

E46cabは正立ダンパーの場合アッパーマウント側に調整ノッチがありますので幌を閉めてる状態で幌収納ハッチが空いてる状態にしないと作業が出来ません、幌の開け閉めを車両の外で見ながらやると幌が収まるスペース内のダンパーのアッパー辺りに左右２ヶ所ずつゴムのメクラ蓋がありますそれをすべて外して調整しますがが最初なかなか厄介です、BMWを良く知るお店などは分かるはずですが自分でもやり方が分かれば可能な作業です

太郎ノラ猫様、丁寧な説明ありがとうございます。
出来るだけショップに頼らず自分でやってみたく、次の休みにでもチャレンジしてみます、ありがとうございました。