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2013年08月24日 イイね！

初音ミクとM Driving Experience＠鈴鹿サーキット(1/2)

初音ミクとM Driving Experience＠鈴鹿サーキット(1/2)みんカラのみなさん。

日本の暑い夏、いかがお過ごしでしょうか？
８月も後半、ここ数日は少し暑さも和らいできているみたいですね。お子さんがいらっしゃる家庭では、夏休みの宿題や自由研究で盛り上がる時期ですね (^^ゞ

私ですが、なにしてる？でもつぶやいておりましたように、慣らし運転が終了したＭ５で駆け抜けるために１７日から日本に一時帰国しておりました。 本ブログをあげなきゃ、と思い、大量にとった写真の整理や、他の雑用におされて、アップがかなり遅くなってしまいました。

さて、前置きはこのぐらいにして。。。。 今回は少し長めのブログですので、お時間があるときにでも興味があればご覧ください。
（文字数オーバー、と制限にかかるので、２つに分けて掲載します。。）


今回は、BMW Japanからの招待で、鈴鹿サーキットでのBMW M Driving Experienceというイベントに参加してきました （18日と19日）。

１日目は、Super GT第5戦観戦、2日目がBMW Mモデルをサーキット走行するというメニューでした。

18日（土）正午のSuper GTスタートに合わせ、東京から鈴鹿までの500キロ弱を移動します。

新東名、初めて走りました。比較的新しいということもあり、素晴らしい高速道路です。道幅も広く、極めてフラット。アウトバーンも顔負けです。
慣らしを終えた我がM5、前が空くたびに踏みこみますが、法定速度内での性能確認はかなり難しく、高速合流時やETC通過後の加速のみで確認するといった具合で、さすがに日本の公道ではその余りあるパワーの全てを体感することができません。 ということで、今回はM5インプレはできませんが、ひとつだけ。

シートはめちゃくちゃいいです。長時間休憩なしで行けます。M専用のシートなのかもしれませんが、その調整範囲、サポート形状、皮の柔らかさ、全てが完璧です。少なくとも私には。長距離を高速で移動するGTカーとしては合格点。その持っているパワーを合わせて、改めてアウトバーンで使用する車なんだな、と痛感しました。ドイツで乗ってみたい。。。


ということで、500km弱をトイレ休憩一回で済ませ、鈴鹿へ。



鈴鹿周辺が渋滞していたこともあり、予定の時間より遅れて鈴鹿サーキットに到着、イベント参加用の特別ゲートをくぐって場内に入ると、そこには、翌日のイベントで使うMモデルがずらり。
後から聞いたのですが、全部で20台、総額3億円以上の車をイベントの為に集結させたようです。

 





そしてイベント会場へ。





 

Super GTでは、BMWが協賛しているカーNo.4のZ4 Good Smile Racingチームを応援します。
部屋の中では、ドライバーの谷口選手、片岡選手、片山右京監督、Studieの鈴木社長がイベントでの挨拶をしてました。 

 

初音ミクがマスコットのチーム。皆さんご存知ですよね。






今回のイベントの特権として、ピットとスタート前グリッドへの入場が許されます。

先ずはピット。 

 





 



 

谷口選手。背高っけー。カッケー(^^)


 



そしてスターティンググリッドへ。

車を横目に、



初音ミク尾根遺産  





尾根遺産


 




尾根遺産 
 






尾根遺産  








尾根遺産




 




尾根遺産




 



尾根遺産



 




まだまだ尾根遺産


 






もっと尾根遺産


 










もっともっと尾根遺産


 










更に尾根遺産



 












そして尾根遺産。。(^O^)／ 
 









そして、、、









初音ミクチームディレクターの片山右京さん


 



我らがドリフトキング土屋圭一さん（中央）。背中を向けてるのは鈴木亜久里さん。 

 




マッチ！！こと近藤真彦さん。

 





尾根遺産の撮影に夢中になりすぎ、車の写真が。。。(^^;;





それでも退散途中に何枚か車を撮りました。



こんなのとか


 





こんなのとか


 




こんなの


 




この日、最高に暑かったのですが、レーシングスーツきてこの中でバトルするのは、さぞかしハードでしょう。


 




これは本田チームのトラックに貼ってありました。


 






そしていよいよレースがスタート。
1,000kmを走波するために、160周程度するとのこと。
初音ミク号は、予選がうまくいかず、１７位からのスタート。



初音ミク号、いけいけ！！！


 




Ｇｏ Ｇｏ！！


 



流し撮り！！


 





ピットイン



 


ピット作業、迫力ありました。





ピットインの回数を他より一回多くしての作戦。
国産勢は、ハイブリッドで燃費優位。

そして、ミク号は、ダウンフォースがコーナリング向けで、直線でスピードが出ない設定になっているとか。
その分、まわりに車がいな時には、コーナリングでどんどんラップタイムを短縮していきます。







レースはまだまだ続きますが、ＢＭＷのイベントサロンで一休みしていると。。。



初音ミククイーン達がサロンに応援に。。。






ウィンクでノックアウト。。。





でサロンにあった、Ｍ６グランクーペに興味津々。

スタッフに「これっていくらなんですか？」

金額聞いて 「キャーっ！！」

「乗りたーイ」







で乗ってました (^^ゞ









レースはというと、その後どんどん順位を上げ、なんと２位でチェッカフラッグを。







さすが。２０１１年チャンピオンチーム。



が。。。。。


レース後のチェックで、なんらかの部品が壊れ、エンジンがストップせず。
レギュレーション違反ということで、失格に。。



次回頑張ってくださーい。 今後も応援します！


２日目のM Driving experienceの様子は、次のブログで。。。

Posted at 2013/08/24 18:10:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | イベント | 日記

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銀杏と愛車のコラボ、一度はやってみたいと思いましたが、今年も行動力が伴わず。

でも師匠にそそのかされ、いや、感化され50mm単焦点とうとうゲットしてしまいました。f^_^;」
何シテル？   12/03 08:29
M5.Alpinaです。車、特にドイツ車大好きです。よろしくお願いします。
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