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最近、ギヤ鳴りがひどくなりそろそろ危ないと思いベアリング交換する事にしました。
まずはプーリーカバー取り外し



インパクトレンチでプーリーとクラッチ取り外し。ベルトもついでに交換します。
結構減ってますね





ウエイトローラーが2個粉砕されてます。
最近出足がおかしくなったのはこのせいですね。




ザクっとギアボックス取り外し。



この台湾製のベアリングが一番だめになってました。リテーナーがバラバラになってなかったのが幸いです。



ローラーベアリングは日本製でしたのでうちのはバラバラにならなくてセーフでした。



シールとベアリング取り外し




交換完了



ギヤ組み付け



ウエイトローラーはピンクマークが回転方向に向けてセットします。


で完成しました。
やっとすっきりしました。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：旧車ですので当て逃げされたらつらいですので付けたいとは思ってます。デカいとイベントなどで目立つのが嫌なんですが、小型のなら欲しいです。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：広角振動センサーが優秀だとうれしいです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

マツダさんいいな～
やっぱりNA6C最高な車だと思います
トヨタも見習って欲しいですね
ロードスターを残してスターレット手放した方がよかったかな～(笑)部品に困らず、乗りたい車に乗り続ける事が出来るなんて羨ましいですよ

今預かってる部品をチマチマオーバーホールしてます
着々と前に進んでます


クラッチマスターインナーキットまだ出ますよ


オーバーホール完了

クラッチレリーズもまだ出ます



完成


ブレーキマスター
オーバーホール前です
真っ黒け



インナーキットはもう出ませんのでカップキットのみ交換しました
ちなみに海外から取り寄せです
写真の前側ピストンのカップ向きを反対に付けてしまいましたが、後で直しときました


中に腐食やキズがありませんので割と最近交換したんだと思います




完成
ピカピカになりました