Ｈ＆Ｒのコイルスプリングです。２００３年だったかにヤフオクでタナベのコイルスプリングの中古を買って取り付けた所、ヘタリがあって車体が傾いていた為、真っ直ぐ走らなくなりヤフオクでＨ＆Ｒのコイルスプリングの新品を入手したのでそれと入れ替えました。車高はあまり落ちないですし、コーナーリングの特性は素晴らしいです。１０年使っても全然ヘタってませんねさすがドイツ製です。この後元に戻しましたが、バッチリ直りました。気持ち直進性が良くなったような気がしますが、音が静かになったのが一番効果が分かりましたね。
ちなみに共販でアッパーサポートの在庫を聞いたら５個在庫がありますと言われましたが奇数の在庫って補充の予定がないって事？？なんですかね？なので追加発注しときました。交換したい方、今のうちですよ！

今日、峠を流してみました。今までだと２速エンブレで曲がってたコーナーが３速、軽いエンブレで安心してコーナーリング出来るようになりました。高速コーナーもガッチリ安定して曲がります。１ランク上の速度で曲がれるようになりますし、ギャップ越えのふらつきも無くなりました。後はハンドリングがシャープになりましたね。リア周りのﾄドタドタ音がしなくなったのですっごく静かな車になりました。
改造パーツなどに交換する場合はゴム部品など消耗部品もセットで交換しないと本来のポテンシャルが引き出せないって事が良く分かりました。クライムギヤとＨ＆Ｒのスプリングの足回りってこんなに乗りやすくコーナーリングが速いのに驚きました。まだフロントのゴムパーツ類交換してないので一度に全部入れ替えるとかなりいいでしょうね。又ボチボチ交換して行こうと思います。