エギゾーストマニホルドヒートインシュレータ

以前触媒を元に戻した時にボルトが一本折れてましたのでネッツで修理してもらったんですが、本来はスタッドが出ておりナットで固定する方式だったんです。品番で調べるとボルトに変わってしまってました。ボルトだと取り外す時に折れてしまう可能性がありますのでスタッド式に戻す事にしました。左側の穴ですね。

エギゾーストマニホルドヒートインシュレータＮｏ１ってやつです。サビが出てますのでサビを落としてメッキ屋に出したいですね。真ん中の固定する部分が振動で割れてしまいビビリ音がするようになってしまいましたので今回ワッシャを付けて直します。中央の大きい穴はＯ２センサーが通る穴です。

スタッドはこの六角のイモネジを使います。ステンレスにしました。

多少長さが短いですが、ピッタリでした。サイズはＭ６です、

３ヶ所全部ステンレスワッシャを付けてナットもステンレスとしました。これでビビリ音が無くなりました。フランジ付ナットＭ６ステンレスです。ナットに固着防止する為にパッドグリスを塗ってます。

ついでに排気温度センサが中古エンジンを買った時に改造されてこんな状態になってましたので元に戻します。しかし、スパークプラグをメクラに使うってセンスないですね！

排気温度センサと並べてみました

取り付け後はいたって普通の状態ですね。多少排気音が変わった気がします。レースやるんでしたら外して排気抵抗が無くなるので効果あるのかも知れませんが街乗りでは違いが分かりません。それよりも見た目変な所からスパークプラグが出ているのが気に入らなかったのでこれですっきりしました。メクラ用にボルトも買ったんですが、もうノーマルのままでいいので使いませんでした。スズキのGS400かなんかのオイルドレンプラブがそのまま使えます。品番０９２４７－１４０２６－０００ってやつですね。