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r1000ikeの愛車 [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:2016年6月11日

ロアアームボールジョイント交換その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
3年くらい前から段差を越える時にステアリングからゴトゴト音がするようになってきました。
この間、タイロッドエンドブーツ交換した時にラックエンドにもタイロッドエンドにもそんなにガタが無かったんで、
ずっと交換した覚えの無いロアアームボールジョイントを交換する事にしました。
初めに一旦ジャッキアップしてホイールを外して緩み防止の割りピンと回り止めを外します。
2
再度ホイールを取り付けてドラシャのセンターロックナットを外します。
しょっちゅう外してますので今回もすんなり外れました。
3
ラックエンドブーツもついでに交換しますのでタイロッドエンドを外します。ナットの位置が後でわかるように紙テープでマーキングしときました。
4
ナックル一式外しました。キャリパーとドラシャは針金で釣っておきましょう。
5
ロアーアームボールジョイント外しました。元々付いてたのは手で軽く動くくらいスコスコでした。
やっぱこれが原因くさいです。
6
ついでにロアアームも外してペンキ塗りました。このロアアアームは2001年くらいに新品にしたんですが、そこそこ錆が出てました。時の流れを感じますね(笑)。ちなみにロアアームはEP82と同じ品番となり今でも新品は入手出来ます。
7
溶接面が錆びてますね。これは前々からわかってましたので、ペンキ塗りました。
8
ナックルも錆が出てましたのでペンキで塗装します。

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