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r1000ikeの愛車 [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:2016年8月6日

ターボ用デスビ分解

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ターボオーナーの方は結構デスビのシャフトオイルシールがだめになってますので今回自分でできないか壊しても良いサンプルを預かりました。まず最初にカムシャフトとの接合部にあるピンを抜く必要があります。ピン抜きと万力を使ってなんとか引っこ抜きました。その後、ローターを引っこ抜きます。
2
今度はクランク角用のピックアップを外します。そうするとベアリング押さえがありますのでそれを外します。
ここのビスがメチャクチャ固いので貫通ドライバーとハンマーで頭を舐めないようにしながら外します。
3
ベアリング押さえを外すと簡単にシャフトが抜けます。
4
オイルシールガビガビです。NOK製ですね。
5
ベアリングです。こちらはKOYO製です。
6200RD 両面シールです。
6
オイルシール寸法です。
内径10.5ミリ
7
外径20ミリ
8
厚さ6.5ミリ
NOKのカタログを見ると恐らくTC型
AE 0260 J0が該当すると思われます。
一個¥330程で売ってますね。

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