アルテッツァから乗り換えました。 “荷物がそこそこ積める”、“つおいエンジン”、“自分で整備できる年式”という基準を見事にクリアしたのがこのクルマ。 脚などはまんまアルテだし、エンジンが『つおく』内装が『豪華っぽく』なったくらい。 まずはノーマルっぽい足でアライメント遊びをしたいと思います。 ...

ゲタの入れ替え。 アルト走りは良かったけど、なにぶん狭いw という訳で軽箱・MT・ターボ・4駆に返り咲きです。 中古なのは躊躇なくいじれて壊れても困らない(自分もしくはツテでナンとかなる)ってチョイスです。ま、見た目変えるつもりないけど

知り合いより譲り受けた一品。 4万キロ強で引き取りましたがまあ強いことw

プチツーリング・ゲタ走り車両です。 某中古部品販売店で不動車として販売していたものを修理やカスタマイズして自分好みにしたバイクです。 良いところ ・燃費 ・取り回し ・ぶち回さなくても巡航できるセル付きの中華エンジン 悪いところ ・不安材料でもある中華エンジン(笑) ・流れに乗っていても煽ら ...

ケッパコがメゲたので、次期愛車としてお迎えしました

新車から乗っている車です。 もう十数年の付き合いですが、今でも元気に走ってくれるかわいいやつです。 2019/8/9長年連れ合ったヤツですが、自分を次のステージへ移行させるため降りました。

三菱ミニキャブU42Vからの乗り換え。性能の進化に驚いています。 コイツで通勤からスノボ・車中泊まで軽バンライフを堪能しています。 h290525追記 骨格移植wにより復活を遂げたゾンビさんです。というわけで継続ってことにしといて下さいw r040930 オーバーヒートにより、ピリオドといたし ...

整備備忘録用