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高速走行時のタイヤ空気圧測定をしようと朝　４輪同じ空気圧に
するために１番空気圧の低かった238kPaに各タイヤの空気圧を
調整しました

写真撮影をしようと昼に表示を見ると、このように変わってました


このタイヤ空気圧センサーはタイヤ内空気温度も測定出来るので
チェックすると、このような温度でした


写真撮影した昼の外気温は15.5℃です

タイヤ内空気温度でタイヤ空気圧がこれほど変化してしまうことが
分かったので、最初の４輪空気圧調整からやり直しです

簡易式なタイヤ空気圧センサーです
ＴＹＲＥＤＯＧ　ＴＤ１４００Ａ－Ｘ



走行するとタイヤの空気圧が変化するのですが、それが、タイヤ銘柄によって
違います。

タイヤを替えたときに、それがいつも気になるのでこのような製品が欲しかった。



ワゴンＲで試してみました
新車装着タイヤ「ENASAVE EC300」です

今時の軽自動車のタイヤ空気圧は高くてワゴンＲで2.8kgf/cm2指定
なのですが、いまいちなので2.2kgf/cm2で乗っています。

タイヤが冷えてる状態です



高速走行１０分後です


運転席側が少し変化しました

このエコタイヤ　使用発熱が少ないですね

センサー１個　１２グラム（電池込み）です
一般的にタイヤバランスは１０グラム単位で調整するみたいです
このタイヤでは、高速走行でもバランスの変化は僕は、感じられませんでした


ＡＬＰＩＮＡのホイールでも使用できますね

フロント　隙間紙２枚


リヤ　隙間紙８枚



センターキャップは付かないです

前回の交換から４年が経ちましたのでＢＡＴＴ交換しました

ボッシュのＰＳＩ－７Ｃです


この製品を知ってからは交換用ＢＡＴＴは毎回これです
値段が手ごろです


交換してから５００ｋｍぐらい走行をしたので電圧測定です


走行して停車１２時間後、エンジンキーをＯＮで測定
（エアコンＯＮ　冷房ＯＦＦ）



エンジンスタート　電動ファン回転で測定
（エアコンＯＮ　冷房ＯＮ）



エンジン停止　１０秒後にエンジンキーをＯＮで測定
（エアコンＯＮ　冷房ＯＦＦ）



電圧測定も楽しいですね！