花生米のブログ一覧

今日ようやくPCVバルブをチェックしてみたら、かなりヒドイ状態でした。
バルブはブローバイガスのワニスでほとんど用を為しておらず、パッキンはカチカチ状態。

ここしばらく、高速走行後などにオイルの焼けるような臭いがしていたのだけど、原因はこれだった可能性が高いな…周囲が煤けてるし。

で、パッキンを取ろうとしたら、すっかり固まっていてボロボロと崩れてしまい、どうにも取れない。
カッターで切り目を入れて…と、どうにかこうにかしていたら、ゲッ！何とパッキンがエンジン内に落ちてしまった…マジっすか！
あれこれ試行錯誤しつつ、先曲がりペンチなどを使って、最終的にどうにか取り出すことに成功したのだけど、かなり焦りました…取り出せて良かった…ホッ。

PCVホースも硬化していたので、ホントはこれも交換したかったのだけど、手が入りそうになかったです。
ましてやEGRなんか見ることもできなさそう。
少なくとも、スロットルボディを取り外さないとダメみたい。
スロットルボディのガスケットも用意しておらず、LLCも抜かなきゃいけないみたいだったので見合わせました。
どうせ近々修理と整備に出さなきゃならないので、そのとき見てもらおうかしら。

PCVバルブの交換後、まだ試運転してないので、アイドリングの不調が治ったかは未だ不明…治ってるとイイなぁ…。

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そういや、エンジンオイルに添加するタイプの「エンジン内部清浄剤　ブローバイガス還元装置洗浄剤」ってのを過去2回使っているのですが、このPCVバルブの状態を見る限り、あんまり効果はなさそうだということがわかりました。
ま、さもありなんって感じですね。