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2006年10月25日 イイね!

engine.

engine.

PSAとBMWが共同開発したエンジンがプジョー207に載るようですが、4タイプあるようです。
1.4と1.6のNAエンジン。
そして2種類(150PS&175PS)の1.6TURBOエンジンのようですね^ー^





これは新型BMWミニなどにも搭載されるようで、静粛性などがかなり向上しているようです。
ターボはコモンレール直噴方式、ツインスクロールターボといった、効率を高めながら環境性能を重視したようです。
トルクが1400rpm(!?)で最大の240Nmを発揮するロープレッシャータイプ!
シフトダウンしなくても十分に巡航可能なトルクが常用領域で確保されているようです。

    

また、プラットフォームは1007やシトロエンC2/C3と同じ、PSA「1」を使用。
ということは、フロントサスペンションはマクファーソンストラット、リアはトーションビームとコイルに変わるということのようですね。
さらにステアリングのパワーアシストが電動式になった影響はどうなのでしょう??

いずれにしろ楽しみな情報です。



★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

痛ましい、子供の事故
管理する側も大丈夫だろうという油断は捨てて、予期せぬ子供の行動に備えて事故を無くしたいですね。
親も同じですが。
今夏の小学生のプールの事故といい、さぞかし恐かったでしょう・・・
Posted at 2006/10/25 12:03:12 | コメント(6) | トラックバック(0) | other cars, | 日記

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