Fｽﾎﾟｲﾗｰ：ｶﾞｲｽﾄ加工＋ZONEﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾞﾘﾙ加工 Sｽﾃｯﾌﾟ ：ｶﾞｲｽﾄ Rｽﾎﾟｲﾗｰ：ｶﾞｲｽﾄ＋ﾌﾟｼﾞｮｰｽﾎﾟｰﾙ ホイル：O・Z TRIVE EVO（7.5×18 ET16) タイヤ：YOKOHAMA DNA ECOS 車高調：WITECH HICON- ...

チョウドイイ。 我が家のファミリーカーです。 普段は奥方の通勤、買い物仕様。 たまにキャンプ、山、などのアウトドア仕様。 ディズニーランド、フェリーなど遠出旅行の車内泊仕様。 燃費もいいし、取り回しもいい、パワーは必要最小限。 This is サイコーにチョウドイイ HONDA．

家族が出来て購入したクルマです。 前に3人掛け、後ろに3人掛けとういうコンセプトに引かれて乗りました。 FIATムルティプラやHONDAエディックスより数年も前に「Oh,my TINO!」と、Mr.ビーン(懐かしい!)がCMをして3×3乗車で登場したのですが、チト登場が早すぎた感じデス。 オーテッ ...

age19～21の間に乗っていたCIVICです、写真が見つかったのでのせました。 当時EK9（TYPE R)が欲しかったのですが高くて手が出ませんでした。 でもB16Aはかなり気持ちのいいエンジンでした。 キビキビしたハンドリング、手に伝わる感覚、フロントがキチンとコーナー出口を向くクルマでした。 ...

ついに登場奥方専用日本道路事情最適買物送迎便利車です。 意地でも２速で走りたがる３速ＡＴに驚きます。 ですから、信じられないぐらいに燃費が悪いクルマです。 その意味では財布と環境には優しくないクルマです。 ホワイトライオンとライフ。 直訳すれば「白ライオンと生活」。 まさにそのとおりです。 ...

ＺＥＮ－ＭＩＬＯ農園には欠かせない存在。 田畑を耕し、除雪までする。 最強の働きマン！！ 型式は古いが、仕事量は随一☆ 雨の日も風の日も、太陽照りつける日も、ドライバーが気合で頑張るオープン仕様。 バーキンのようにストイックなドライバーのみ乗車の１シーター。 頼りになる相棒です！！ ...

ついに登場、私の愛車Ⅱ号機☆ 通勤快適貨物運搬農園愛用カーです。 ＮＩＳＳＡＮエンブレム付けてますが、三菱からのＯＥＭです。 ですからエンジン型式は３Ｇ８３です、４Ｇ６３ではありません(笑 ５ＭＴを駆使して走り、車両重量が７５０ｋｇ、駆動方式はＦＲ、荷台は常にオープンカー。 ある意味ピュア ...

ＺＥＮ－ＭＩＬＯ農園イチの頑張りや！！ ＯＲＥＣ製大型草刈機です。 大型の刃と大きな(？？)パワーで深い草むらもなんのその。 唯一の不満はデフロックが無いこと。 回転方向にマシンが持っていかれます。 ドライバーの腕力で暴れるマシンを押さえ込む。 そんな技術と、前腕の筋トレを含むメニュー ...

☆機体寸法 全長/全幅/全高(mm) 3040/2140/1530 ☆重量 (kg) 590 ☆エンジン 排気量 (cc) 398 ☆出力 (ps/rpm) 10.5/3600 ☆走行部 変速段数 前進2段・後進1段(ベルト式無段変速) ☆作業速度 (m/s) 0.24～1.4 ...

＜いろんなフォトギャBOXです＞ GIOS CELE ↓↓↓↓↓ ★コンポ：SHIMANO アセラ、アリビオ ★Fディレーラー：SHIMANO FD-M330 31.8mm ★Rディレーラー：SHIMANO RD-M340 ★タイヤ：KENDA KWEST 700×28C ★重量：13.0kg